Nowa stylistyka Alfy...

[Blade]

Uważam że na alfę mnie nie stać bo co by nie mówić popularne auto to nie jest, a co za tym
idzie serwis jest drogi.

Skąd takie informacje czerpiesz? Z doświadczenia/opinii użytkowników, czy też znowu odzywają się stereotypy? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[rafffcio]

Skąd takie informacje czerpiesz? Z doświadczenia/opinii użytkowników, czy też znowu odzywają się
stereotypy?

Raczej stereotypy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[PanJarosław]

Skąd takie informacje czerpiesz? Z doświadczenia/opinii użytkowników, czy też znowu odzywają się
stereotypy?

Z opinii użytkowników.

[PanJarosław]

Raczej stereotypy

Nie byłbym taki pewien, sam pisałeś o misce kosztującej krocie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[MOKRY]

Nie byłbym taki pewien, sam pisałeś o misce kosztującej krocie

ale ona nie jest droga <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

pomimo ze z aluminium <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

droga jest laweta do serwisu

serwis

i remont silnika <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

pees <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
nie mam nic do Alfa R (w koncu to tylko [color:"red"]*fiat[/color])

[color:"red"]fix it again tomorrow[/color] <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[rafffcio]

nie mam nic do Alfa R (w koncu to tylko *fiat)
fix it again tomorrow

A tego jeszcze nie słyszałem <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> dobre

A co do misek to w innych markach też trzeba uważać. Jak rozwaliłem michę to rzeczoznawca jak robił protokół to mówił że AR i tak pikuś. W miskach przoduje octavia.

[Huq0]

Mi daleko do stereotypow, chociazby na zlosnikiu w wielu tematach bronilem alf i innych wlochow bo przez znajomych sporo stycznosci z nimi mam.

Ale po pierwsze niezadbana honda bedzie duzo trwalsza od takiej samej alfy. Kazdy ranking niezawodnosci to japonce i dlugo dlugo nic.

Ale ze cos jest niezawodne wg rankingu oznacza,ze ma maly odsetek awaryjnosci a nie ze sie nie psuje.

co do tych silnikow to popraw mnie jesli sie myle ale akurat w oplach i sabach to silniki gm sa montowane a nie fiata.

A dizla niemieckiego be em we bym bral w ciemno, a potem fiatowe jtd. Zadnych innych dizli nie uznam pokim zyw :

[jedi]

co do tych silnikow to popraw mnie jesli sie myle ale
akurat w oplach i sabach to silniki gm sa
montowane a nie fiata.

No tylko z tego co wiem to GM bierze je od fiata <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Skoro Corsa D to Grande Punto w innym nadwoziu to widać współpraca kwitnie

[adamo81]

co do tych silnikow to popraw mnie jesli sie myle ale akurat w oplach i sabach to silniki gm sa
montowane a nie fiata.
A dizla niemieckiego be em we bym bral w ciemno, a potem fiatowe jtd. Zadnych innych dizli nie
uznam pokim zyw :

Jednostki dieslowskie 1,9 (najczęściej w wersji 150 KM) w Oplu - CDTI i Saabie TDDi to silniki koncernu Fiat.
A silniki 1.3 JTD z gamy Fiata montowane są również m.in. w autach Opla i Suzuki.

[luki188]

mam takie pytanie troche z innej beczki chodzi o AR 145/146 mianowice o motor montowany w nich. Jaki lepszy Boxer czy TS. Mowią ze TS jest najlepszy ale ostatnio gdzies wyczytalem ze Boxer. Przymierzam sie do kupna dlatego pytam.

[MOKRY]

mam takie pytanie troche z innej beczki chodzi o AR 145/146 mianowice o motor montowany w nich.
Jaki lepszy Boxer czy TS. Mowią ze TS jest najlepszy ale ostatnio gdzies wyczytalem ze
Boxer. Przymierzam sie do kupna dlatego pytam.

ja sie nie znam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

ale sprawdz sobie np ceny swieczek do TS
i np
ile bedzie kosztowal rozrzad ( z wariatorem)

a i sprawdz ile za rozrzad w boxerku <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[rafffcio]

mam takie pytanie troche z innej beczki chodzi o AR 145/146 mianowice o motor montowany w nich.
Jaki lepszy Boxer czy TS. Mowią ze TS jest najlepszy ale ostatnio gdzies wyczytalem ze
Boxer.

info zaczerpnięte z Alfaholicy.net

"Moim zdaniem nie ma sensu pytać ludzi, który silnik wybrać. Każdy ma inne wymagania, jeden stawia na ekonomie, drugi na osiągi, inny na prowadzenie. Postaram sie wymienić podstawowe atuty obu silników:

Boxer
-piękny, rasowy dźwięk
-części tańsze niż w przypadku TS
-niżej osadzony środek ciężkości, przez co auto lepiej prowadzi się w zakrętach
-świadomość posiadania czegoś co zostało projektowane nie patrząc na ekonomie przez niezależną Alfę

TS
-teoretycznie mniejsza awaryjność
-mniejsze spalanie
-większa moc, szczególnie w przypadku mniejszych pojemności
-łatwiejszy serwis, a o mechanika znającego się Boxerach bardzo trudno
-bogatsze wyposażenie

Pisząc o awaryjności opieram się na danych Dekry, trzeba jednak pamiętać, że awaryjność zależy głównie od użytkowania i egzemplarza. Opinie o spalaniu można sprawdzić na stronie Autocentrum.pl. Najlepiej przejechać się Boxerem i TS, a potem ocenić która jednostka bardziej nas zadowoli."

A ja Tobie radzę zapisać się na któreś forum związane z Alfą i poczytać lub popytać.

[wieczny2002]

ja sie nie znam
ale sprawdz sobie np ceny swieczek do TS

tak, ale nie wymieniasz ich co 30 000 tylko co 100 000, wiec podziel ich cene na trzy

i np
ile bedzie kosztowal rozrzad ( z wariatorem)

tyle co w kazdym innym aucie (tyle ze nie zrobisz go samemu, chyba e masz blokady, ja robilem sam, bo mialem pozyczone + wariator 450 zl srednio co 120 000

a i sprawdz ile za rozrzad w boxerku

tu nie wiem, nie chce mi sie sprawdzac, mialem 155 z 1.6 TS i silnik byl wporzo, potem sie posypały inne rzecy, ale okazalo sie, że spowodowane to było wypadkiem, który miałem tym samochodem, i tym, że nie wszystko było po nim zrobione jak nalezy, paliła ok 8,5 litra- 10,5 litra