Swift S1300 czyli budujemy rajdóweczkę... ;)
-
Kółka zostały wysłane do przeróbki na regulowane Od
razu oba, żeby z drugim kółkiem nie powtórzyła się
taka sama lipa jak z pierwszym...Po otworzeniu paczki aż oczy mi się zaśmiały <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Kółka przerosły moje oczekiwania <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> Czyż nie są piękne? <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
Teraz powinny wytrzymać nieco więcej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
No i dla ciekawskich jeszcze jak został rozwiązany tył:
A przy okazji się machnie cały rozrząd <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Rolka napinacza GMB
Paseczek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Przymiarka <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Jak się podobają kółeczka? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Jak się podobają kółeczka?
no ziom, ladnie. kto to rzezbil?
-
Po otworzeniu paczki aż oczy mi się zaśmiały
Kółka przerosły moje oczekiwania Czyż nie są piękne?
Teraz powinny wytrzymać nieco więcej
No i dla ciekawskich jeszcze jak został rozwiązany tył:
A przy okazji się machnie cały rozrząd
Rolka napinacza GMB
Paseczek
Przymiarka
Jak się podobają kółeczka?koleczka na prawde kozak <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
-
no ziom, ladnie. kto to rzezbil?
Kolega "Markosz" z racingforum.pl <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Polecam <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Jak się podobają kółeczka?
szkoda że nie czerwone <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
szkoda że nie czerwone
ale przecież i tak ich nie widać jak podniesiesz maskę więc po co? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> i tak pewnie teraz są siwe <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
no dobra ale konkrety waga??
Wg. mojej wagi wyszło 8,1 kg
-
szkoda że nie czerwone
I tak przyjdzie na nie osłona więc to bez różnicy... Grunt że solidne są <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
ale przecież i tak ich nie widać jak podniesiesz maskę
więc po co? i tak pewnie teraz są siweDokładnie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Alu nie pokryte lakierem szybko sie robi matowe
-
Dokładnie Alu nie pokryte lakierem szybko sie robi matowe
tylko niech ktoś wytłumaczy teraz laikowi czym się różnią od seryjnych i co dają? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
tylko niech ktoś wytłumaczy teraz laikowi czym się
różnią od seryjnych i co dają?Tak w skrócie to luzując widoczne śrubki można przesunąć wałki rozrządu względem kółek a co za tym idzie przyspieszyć bądź opóźnić otwarcie zaworów. Dzięki temu przy sportowych wałkach i modyfikowanej głowicy regulowane kółka pozwalają podczas strojenia wycisnąć maksimum z danego silnika <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Można też w pewnym stopniu wpływać na krzywą przebiegu momentu obrotowego dostosowując parametry silnika do konkretnych zastosowań <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Tak w skrócie to luzując widoczne śrubki można przesunąć wałki rozrządu względem kółek a co za
tym idzie przyspieszyć bądź opóźnić otwarcie zaworów. Dzięki temu przy sportowych wałkach i
modyfikowanej głowicy regulowane kółka pozwalają podczas strojenia wycisnąć maksimum z
danego silnika Można też w pewnym stopniu wpływać na krzywą przebiegu momentu obrotowego
dostosowując parametry silnika do konkretnych zastosowańnoo to teraz nic tylko krecic <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Po otworzeniu paczki aż oczy mi się zaśmiały
Przypuszczam, że też bym był w szoku jak dla mnie to kółeczka są wypasione <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
a tak btw to ja też chcę zostać przewieziony tym monsterem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />a jakby Ci się nudziło to mogę Ci podrzucić swoją 1.0 do przeróbek <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> tylko płatność proszę rozłożyć na raty tak jak mój kredyt hipoteczny na 20 lat <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Wiesz... Jedni pakują masę audio, spojlerów i szpachli a drudzy wywalają co się da Myślę, że
korzenie i idea Gti są bliższe temu drugiemuno tez tak mi sie wydaje;] oby autko sie spisywalo <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
-
Po wybebeszeniu środka i podczas montażu foteli była okazja żeby dokładnie obejrzeć blachy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Jak na 15 letniego Swifta naprawdę nie jest źle (przynajmmniej porównując do tych wszystkich Gti, których się trochę naoglądałem przed zakupem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )
No dobra... Ale żeby nie było tak kolorowo i żeby podtrzymać tradycję korodujących świstaków...
Znalezione ogniska RUDEJ <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
Pod ręcznym:
Na zgrzewach z przodu (łączenie podłogi i ściany grodziowej)
Nie wyglądało to najgorzej ale zgodnie ze wskazówkami kolegi mlodyboruch <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> mocniejsze opukiwanie młotkiem pokazało, że blacha się kruszy i zaczynają się robić dziurki... Bez tragedii ale jednak...
Podobnie przy lewym progu. Nalot rdzawy ale mocniejsze walenie i dziurka sie zrobiła...
Z zewnątrz po zdjęciu nakładki na próg ruda zżarła też trochę dół lewego błotnika <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
Auto trafiło do blacharza...
<img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> -
a tak btw to ja też chcę zostać przewieziony tym
monsteremDa się załatwić <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Mozesz napisac jak dokladnie blacharz naprawia takie rzeczy? W kazdym swifcie tak chyba jest ;-)
Jaki koszt takiej imprezy i jaka technika? Blacharz wycina przegnile miejsca i w spawuje latki? -
Mozesz napisac jak dokladnie blacharz naprawia takie
rzeczy? W kazdym swifcie tak chyba jest ;-)
Jaki koszt takiej imprezy i jaka technika? Blacharz
wycina przegnile miejsca i w spawuje latki?Tak jak piszesz - wycina się miejsca z korozją lub szlifuje do czystej blachy a następnie spawa łatki. Potem zabezpieczasz spawy i łatki lakierem docelowym bądź minią... Koszt zależny od zakresu prac i widzimisie blacharza <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Tak jak piszesz - wycina się miejsca z korozją lub szlifuje do czystej blachy a następnie spawa
łatki. Potem zabezpieczasz spawy i łatki lakierem docelowym bądź minią... Koszt zależny od
zakresu prac i widzimisie blacharzaJa za wyspawanie calosci z wymina progow i reparaturek z tylu zaplacilem 2 tys
-
A już myślałem, że idealna ta Twoja buda... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
To mnie pocieszyłeś, bo mam dokładnie te same problemy z budą i na dniach się tym zajmę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />