Swift S1300 czyli budujemy rajdóweczkę... ;)
-
No dobra... Kilka
fotek do relacji moich starć ze zbuntowaną rajdówką...
Etap 1czyste szalenstwo
-
trylion pie****ion
Erde szaleje, składa 2 silniki, albo 3 -
trylion pie****ion
Erde szaleje,
składa 2 silniki, albo 3No z moim szczęściem i tempem zabijania silników to przydałyby się tak ze 3 na zapas ;-)
-
Radek - złóż jeden, ale porządnie. Ja w ciągu miesiąca-dwóch też będę składał nowy. Możemy to zgrać.
-
Radek - złóż jeden,
ale porządnie. Ja w ciągu miesiąca-dwóch też będę składał nowy. Możemy to zgrać.Będzie złożony porządnie. Poprzedni co składaliśmy to też był robiony na porządnie a mimo wszystko coś nie zagrało...
Tego ostatniego nie liczę bo to był wsadzony w całości używany, nie składany przez nas -
No z moim
szczęściem i tempem zabijania silników to przydałyby się tak ze 3 na zapas ;-)życzę Ci, co by się czarna seria skończyła na tym ostatnim
-
No dobra... Kilka
fotek do relacji moich starć ze zbuntowaną rajdówką...
Etap 1
Sprawdzenie stanów
magazynowych, weryfikacja i uporządkowanie zasobówEtap 2
Szykowanie częściMiałem stary blok w piwnicy. Blok poszedł do mycia, potem pojechał do szlifu na pomiary.
Niestety okazało się, że cylindry są dość mocno zużyte i żadne z moich nominalnych tłoków nie zapewniąją odpowiedniego pasowania. Pozostała opcja tulejowania (ok 600pln) lub tłoki nadwymiarowe (ok 450pln).
Blok po zabieleniu i honowaniu pod tłoki +0,50
Jodełka po honowaniu
Na powierzchni to nie rdza tylko resztki kleju z taśmy klejącej (z maskowania) Będą zmyte przed składaniemBlok oczywiście był ponownie bardzo dokładnie myty i czyszczony, nawet w najmniejszych zakamarkach Płyn do mycia silników, karczer z b. wysokim ciśnieniem itd
Został też trochę odświeżony przy okazji
Blok był pasowany pod nowe tłoki ARCO. Spostrzegawczy pewnie już je zauważyli na wcześniejszych fotkach
Zostały mi co prawda 3 takie tłoki z poprzedniego silnika, niestety po miesiącu poszukiwań nie udało mi się znaleźć 1 sztuki (nikt nie chciał sprzedać) i byłem zmuszony kupić komplet
cdn
-
Kurcze lepiej niż z fabryki!
-
I takie piękne cóś wstawić do samochodu? Żeby się upaprało?
-
No właśnie. Lepiej stolik zrobić
-
Stolik tak ale...pracujący
-
No właśnie. Lepiej
stolik zrobićZrobię sobie z tego dziurawego Będzie się w dziurze dobrze butelki z piwem otwierać
-
Etap 2
cdnNa tłoki pójdą japońskie pierścienie TP (Taikoku Pistons). Takie same idą na pierwszy montaż m.in. do Hond
Z dwóch wałów został wybrany jeden lepszy. Niestety nie obeszło się bez szlifów i ostatecznie czopy główne poszły w +0.50 a korbowodowe w +0.25.
Wał jest sporo odchudzony. Został wyważony dynamicznie wraz z zamachem, dociskiem, kółkiem pasowym itp.
Korbowody zostały sprawdzone i wyważone. Jako całość a także z osobna główki i stopki.
Z tego co wiem to masa nie różni się więcej niż 0,1g
Nowe panewki główne ACL Race
Korbowodowe NPR Europe bo ACL-ek nie było w tym wymiarze
Do tego trochę uszczeleczek i Plastigage
cdn
-
kurcze, ale ladnie to wszystko wyglada
-
kurcze, ale ladnie
to wszystko wygladaNoooo, aż żal to będzie zdetonować...
Sorry, czarny humor mi się włączył
-
Noooo, aż żal to
będzie zdetonować...
Sorry, czarny humor
mi się włączyłjak możesz
-
Zostały mi co
prawda 3 takie tłoki z poprzedniego silnika, niestety po miesiącu poszukiwań nie
udało mi się znaleźć 1 sztuki (nikt nie chciał sprzedać) i byłem zmuszony kupić
komplet
cdnno i kolejne plusy jak ci sie uda całośc zdetonować,
bedziesz mial zapas
-
Na tłoki pójdą
japońskie pierścienie TP (Taikoku Pistons).
cdnGłowica była przygotowana do poprzedniego silnika. Jest ok i w zasadzie ją tylko odświeżyłem
Po pierwszych myciach
Dokładniej + w środku
Z mostkami
Odwszona
Suma sumarum to co było wcześniej czyli lekki porting, skrócone prowadnice, odchudzone zawory, lekkie planowanie.
No i pierwsze przymiarki na sucho czyli to co już wklejałem
Może jutro zacznę składać dół
-
Radku - jakie teraz zrobiłeś pasowanie tłok - cylinder?
Pamiętaj o zrobieniu zamków na pierścieniach na co najmniej maksymalny wymiar z manuala, albo i większy (ja robię 0,75 mm). Dobrze jest też przejechać 2-3 razy pierścienie kompresyjne górną krawędzią po papierku 1200 albo drobniejszym. Tak, żeby tą krawędź bardzo, bardzo minimalnie zaokrąglić.
Oprócz tego pamiętaj o czystości oraz o używaniu oleju przy składaniu... bo nie chcę czytać za jakiś czas, że znów coś nie wyszło. Teraz ma wyjść.
W razie co wal śmiało. -
Oprócz tego
pamiętaj o czystości oraz o używaniu oleju przy składaniu.
.. bo nie chcę
czytać za jakiś czas, że znów coś nie wyszło. Teraz ma wyjść.
.Lepiej niech nie wychodzi...zwłaszcza bokiem
