Swift S1300 czyli budujemy rajdóweczkę... ;)
-
to jest dedykowany do swifta gwint ?
ile taka przyjemnosc jeśli mogę spytać ? 4k pln ? -
Dam znać po założeniu jak się jeździ
Na zlocie zamawiam jazdę
ps. dziś się widziałem z GO i słyszałem, że podobno zostajesz na dłużej
-
Tez jestem ciekaw ile taka przyjemność. Ostatnio zaśpiewali mi 6k pln za sam przód
-
bedzie twardo, pewnie a przy tym w porownaniu do koni-kit'u nie bedzie efektu betonu, ktory nie wybiera zadnych nierownosci, czuc ze amortyzator pracuje, nie tylko trzyma - zdecydowanie lepiej tlumi. jak jest z serwisem tego w naszym kraju?
dlaczego nie zdecydowales sie na jakiegos dowolnego bilstein'a poskladanego i ustawionego w zerkpolu?
-
Na dniach wylatują
KONI a na ich miejsce wchodzi taki zestaw TEIN-azdazysz przed zlotem ?
czy jak zwykle masz opoznienie ze wstawianiem info ?
-
czy jak zwykle
masz opoznienie ze wstawianiem info ?cicho Mokry cichoooo
-
Na dniach wylatują
KONI a na ich miejsce wchodzi taki zestaw TEIN-a
Przód gwintowany,a co na gorze?
to sa amortyzatory 2 stronnego dzialania? ciezko je tez wcisnac? -
cicho Mokry
cichoooono co ?
pytam bo chce wiedziec czego sie spodziewac
a sam wiesz jak z radziem jest najpierw wsadzi do auta, chwile pozniej sie pochwali ze wsadzil ale to i tak nic nie zmienia bo w miedzyczasie zdazyl juz popsuc
-
Na dniach wylatują
KONI a na ich miejsce wchodzi taki zestaw TEIN-a
Przód gwintowany,
tył tradycyjnie. Tłoczyska grubsze niż w KONI Sport.
16 stopni regulacji
siły tłumienia - pokrętłem z góry - bez demontażu
Sprężyna zasadnicza- osobno helper.
Dam znać po
założeniu jak się jeździ
to sa te graty z malezji?
- osobno helper.
-
to jest dedykowany
do swifta gwint ?
ile taka
przyjemnosc jeśli mogę spytać ? 4k pln ?Tak, to jest gwint pod Swifta zrobiony.
Koszt to niecałe 3k pln z przesyłką, opłatami celnymi itd. -
Na zlocie zamawiam
jazdęOki
ps. dziś się
widziałem z GO i słyszałem, że podobno zostajesz na dłużejNo wpadnę w piątek z rana i zostanę do niedzieli
-
Tez jestem ciekaw
ile taka przyjemność. Ostatnio zaśpiewali mi 6k pln za sam przódA to gdzie pytałeś?
-
jak jest z serwisem tego w naszym kraju?
Jest kilka punktów gdzie mogą mi taki amor rozebrać i przeserwisować. Jak będę potrzebował to będę szukał dokładniej
dlaczego nie
zdecydowales sie na jakiegos dowolnego bilstein'a poskladanego i ustawionego w
zerkpolu?1. cena sporo wyższa - pewnie z 5k pln obecnie. Ostatnio jak pytałem było 4.4k Bez sprężyn.
2. żeby cokolwiek w nim przestawić to trzeba wysyłać do Zerkopolu. W tych moich mogę łatwo sobie eksperymentować z ustawieniami twardości. -
a co na gorze?
to sa amortyzatory
2 stronnego dzialania? ciezko je tez wcisnac?Na górze daje nowe seryjne poduchy na razie. Nie mam czasu szukać teraz jakiś uniboli ani camber platesów ale może kiedyś... 2 stronnego działania to nie wiem ale regulacji odbicia na pewno nie mają. Tak, ciężko je wcisnąć przy maks skręceniu...
-
no co ?
pytam bo chce
wiedziec czego sie spodziewac
a sam wiesz jak
z radziem jest najpierw wsadzi do auta, chwile pozniej sie pochwali ze wsadzil
ale to i tak nic nie zmienia bo w miedzyczasie zdazyl juz popsucSpoko. Tył już wsadzony, przód może wsadzę jutro albo pojutrze bo dopiero dziś mi przyszły górne poduszki. I to bez łożysk Spróbuję je dokupić osobno.
-
to sa te graty z
malezji?Taaaaa... Trochę sobie przeleżały w pokoju
-
-
Spoko. Tył już
wsadzony, przód może wsadzę jutro albo pojutrze bo dopiero dziś mi przyszły górne
poduszki. I to bez łożysk Spróbuję je dokupić osobno.Sorry, że się wcisnę ale muszę zapytać - od kupna auta z na przodzie z prawej strony dochodzą stuki na nierównościach i podczas przyspieszania... Wymieniłem już wahacz, łącznik stabilizatora i ostatnio właśnie poduszkę, którą też dostałem bez łożyska... I dalej stuka... Ten dźwięk idzie właśnie jakby z okolic mocowania kolumny... Czy to możliwe, że zakładając stare łożysko (ciężko to nazwać łożyskiem - wianuszek z wałeczkami) to dalej będzie stukać? Obszukałem cały prawy przód pod kątem tych stuków (zacisk hamulcowy, podpórkę maski, rezonator wlotu powietrza w prawym błotniku i już brakuje mi siły)... Zostaje jeszcze cięgno wycieraczek, poduszka stabilizatora i chyba zawiasy maski...
Spotkałeś się już z czymś takim?
-
Na górze daje nowe
seryjne poduchy na razie. Nie mam czasu szukać teraz jakiś uniboli ani camber
platesów ale może kiedyś... 2 stronnego działania to nie wiem ale regulacji odbicia
na pewno nie mają. Tak, ciężko je wcisnąć przy maks skręceniu...a wiesz ze oryginalne dekle nad sprezyna sa specjanie wyprofilowane zeby przy skrecie troche kolumna wywijac w lewo i prawo, nie umiem tego za bardzo wytlumaczyc ale po sciagnieciu tej gornej gumy to widac. Uniball na codzien to kicha, bedzie tluklo.
Daj znac jak to zrobiles na oryginalnej gumie -
Spoko. Tył już
wsadzony,to rozumiem ze jak zdarzysz to powozisz moja zonke troche ?