[moje auto] Suzuki Swift GTi mk3 gr. N

MOKRY

Jak masz logo PeterGum na samochodzie to już jesytem spokojny o jego przyszłość. Trafił bowiem w
dobre ręce

myslisz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

a jak Radek mu cos gupiego podpowie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

fetorman

extra superowe <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Cytat:

Pędzi Michał sobie lasem
Szybkim głośnym Suzukasem

jacq

nds Ty to chyba miałeś wcześniej malucha, nieprawdaż? Chyba, że to inny nds pisał na forum f&f. Jak tak to dokonałeś jedynie słusznej zamiany <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

ale wyścigi górskie wydają
się być realne - a zawsze to coś fajniejszego niż KJSy

Załuż, Cisna, Prządki.. ahh te imprezy, zapraszam. Jak tylko będziesz to gwarantuje sporo fotek <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

nds

nds Ty to chyba miałeś wcześniej malucha, nieprawdaż? Chyba, że to inny nds pisał na forum
f&f. Jak tak to dokonałeś jedynie słusznej zamiany

tak, tak, był i maluch i f&f
http://www.youtube.com/watch?v=ZVj3huA4WPE <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

nds

myslisz
a jak Radek mu cos gupiego podpowie

Radek składał mi silnik, nadwozie to moja działka, więc spokojnie mogę jeszcze coś spaprać <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

MOKRY

Radek składał mi silnik,

w takim razie pojezdzisz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

nadwozie to moja działka, więc spokojnie mogę jeszcze coś spaprać

chyba ze Ci silnik wypadnie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Erde

Rewelka! Będę śledził z niecierpliwością bo marzy mi się coś podobnego <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

1. czym zabezpieczyłeś spawy?
2. jaki planujesz zawias do tego włożyć?

jacq

no to w takim układzie czekam na Ciebie z aparatem w ww. miejscach i trzymam kciuki żebyś wystartował
<img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

wojtas7

Hej

mam pytanie o dolna rozporke dolnego zawieszenia. Do ktorych srub jest to przykrecone, czy trzeba dawac dluzsze sruby? Cala rozporka (ten stelaz) nie jest spawana do auta prawda, tylko przykrecona?

Reno22

myslisz
a jak Radek mu cos gupiego podpowie

Myśle że Radek w tuningu Swiftów ma z nas wszystkich największa wiedzę. W końcu jakby nie patrzeć to już trochę siedzi w tym temacie.

nds

Hej
mam pytanie o dolna rozporke dolnego zawieszenia. Do ktorych srub jest to przykrecone, czy
trzeba dawac dluzsze sruby? Cala rozporka (ten stelaz) nie jest spawana do auta prawda,
tylko przykrecona?

tak, rozpórka jest przykręcona, nie przyspawana. Śruby od wahaczy seryjne, punkty mocowania poniżej:

nds

Rewelka! Będę śledził z niecierpliwością bo marzy mi się coś podobnego
1. czym zabezpieczyłeś spawy?
2. jaki planujesz zawias do tego włożyć?

ad 1. kupiłem taki patent co to niby ma zamieniać rdzę w związki żelaza a jednocześnie gruntuje:
http://allegro.pl/item510820102_dinitrol_rc_900_odrdzewiacz_antykorozyjny.html

na to farba pokroju hammeraita (czy jak to sie tam pisze)

ad 2.
koni sport + sprężyny -35 mm apex

dzejk

KOlego czy nie brakuje Ci kata??? Bo w rpp musi być. Jaką masz średnice rury wydechu? Ja też buduje swifta do rpp. Jak będę miał czas to założę temat i będę wrzucał foto. Aha,,, ile dałeś za zawias??

GrzECHO

KOlego czy nie brakuje Ci kata??? Bo w rpp musi być. Jaką masz średnice rury wydechu? Ja też
buduje swifta do rpp. Jak będę miał czas to założę temat i będę wrzucał foto. Aha,,, ile
dałeś za zawias??
Kata i reszty tłumików chyba też brak <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Gratki > fajne autko, a frajda z jazdy chyba jeszcze większa <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Toydols

Tak na szybko (bo od jutra rana jesteśmy na dolnośląskim - bo u nas rajdy to kufa od wtorku są, niedługo będą pewnie od poniedziałku :/). Ta konstrukcja co to ma być rozpórką to skąd Ci się wzięła? W homologacji nic takiego nie ma. Załącznik J też raczej na takie cuda nie pozwala (choć mogę się mylić). Katalizator jakiś działający musisz wstawić raczej (przynajmniej w RPP, ale w GSMP chyba też, bo tam niejaki Pan Piątek rządzi). Jeszcze co do pedałów - możesz do nich dospawać nakładki z profili, przedłużając je i wtedy możesz siedzieć dalej. Kierownicę odsadzić nabą, a do naby możesz dodawać jeszcze dystanse. Na koniec pytanie. Robisz Nkę? Czemu nie A? Choćby takie małe A? W ence prawie nic nie wolno w Swifcie bo jest bardzo słabo homologowany (nawet w A grupie).

Tutaj trochę widać pedały i kierownicę:

PS. Przeglądam twoją stronę i znalazłem zdanie:Tak czy siak według homologacji N-grupowej auto może ważyć 722 kg. Postaram się zbliżyć do tej wartości.
Mk3 waży chyba 845 kg. Twoja klatka około 45 kg. 845+45kg = 890 kg. Ty chcesz zrobić o 168 kg mniej. Szczerze mówiąc nie mam pojęcia skąd Japończycy wzięli tą wagę. Mój swift jest naprawdę dobrze odchudzony, klatka podobna jak u Ciebie. Na siłę można by jeszcze urwać może z 10 kg, do tego płyta pod silnik waży 14 kg, płyta pod bak 7 kg, kiedyś klatki były słabsze to powiedzmy z 30 kg mniej, no to jakby zrobić odchudzanie na maks to byśmy zyskali 70 kg (inna rzecz, że taka malutka klatka nie przeszłaby bk) ....a moje auto waży 863 kg.
PS2. Piszesz, że auto będzie oklejone, więc lakierowanie nie musi być staranne. Jeśli auto ma wyglądać ładnie to musi być tym bardziej. Folia wyciąga wszelkie niedoskonałości lakieru.
PS3. Z czego masz boczki drzwiowe? Pamiętaj, że ma być to materiał nie podtrzymujący ognia. Polecam spienione PCV - nie podtrzymuje ognia, a waga boczka drzwiowego jest podobna jakby był z włókna węglowego.
PS4. Linki z systemu i z wyłącznika prądu regularnie smaruj. Uwielbiają się zapiekać, nawet jak auto stoi ciągle w suchym i ogrzewanym garażu (dzisiaj zapryskałem penetratorem linkę wymienianą pół roku temu, bo się zapiekła pomimo tego, że przy montażu była dobrze nasmarowana).

nds

KOlego czy nie brakuje Ci kata??? Bo w rpp musi być. Jaką masz średnice rury wydechu? Ja też
buduje swifta do rpp. Jak będę miał czas to założę temat i będę wrzucał foto. Aha,,, ile
dałeś za zawias??

wydech jeszcze nie tknięty, katalizator będzie, średnica jeszcze nie wiem...

zawieszenie kosztowało ok 3,5 tys

nds

Ta konstrukcja co to ma być rozpórką to skąd Ci
się wzięła? W homologacji nic takiego nie ma. Załącznik J też raczej na takie cuda nie
pozwala (choć mogę się mylić).

to jest inwencja blacharza <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
nie wiem czy będzie działać, ale z racji że docelowo auto ma jeździć po czarnym (i równym) nie boję się że zahaczę tym o kamień czy coś podobnego. Z tego się orientuję badanie powinno przejść, ale... zobaczymy.

Co do miejsca za kierownicą to ustawiłem sobie chyba wszystko optymalnie, ale jak zacznę jeździć to pewnie będzie trzeba zrobić jakąś korektę. Dalej nie mogę się już odsunąć, bo nie będę mógł wbić V biegu.

Czemu Nka? Wydawało mi się że będzie tanio i szybko, ale teraz trochę żałuję, bo z hamulcami wyboru nie ma. W zasadzie w niczym nie ma wyboru, nawet nie mogę zmienić głównego przełożenia w skrzyni, a to istotne pod górę. Zawsze będzie to można zmienić rzecz jasna, póki co chciałbym już zacząć jeździć, a cała sprawa zatrzymała się na silniku. Poskładany, zapakowany do auta, ale z niewiadomych przyczyn nie chce odpalić. Znając życie okaże się że to jakaś pierdoła, tylko jak ją namierzyć? Objawy są takie że kręci, zaskakuje na 1 s. i gaśnie. Paliwo jest, iskra jest, rozrząd jest dobrze, czujniki kolejno sprawdzane... ja nie mam pojęcia.

Jeśli chodzi o tą masę minimalną to mi się wydaje że owe 722 kg dotyczą zarówno mk2 jak i mk3 (mk2 byly lżejsze seryjnie). Może gdyby wypiaskować nadwozie i pomalować cienką warstwą lakieru to by się udało. Na razie się nie ważyłem.

Boczki drzwiowe są właśnie ze spienionego PCV, o linkach będę pamiętał - cenna uwaga - dzięki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

wojtas7

blyskales kody bledow? jesli przez 1 s chodzi to znaczy ze wiekszosc rzeczy jest a skoro gasnie to obstawiam ze pompa paliwa nie nadaza nabic cisnienia wtryskom. sprawdzales zaopatrzenie w paliwo?

Mjecio

blyskales kody bledow? jesli przez 1 s chodzi to znaczy ze wiekszosc rzeczy jest a skoro gasnie to obstawiam ze
pompa paliwa nie nadaza nabic cisnienia wtryskom. sprawdzales zaopatrzenie w paliwo?

jeszcze bym kompa podmienil bo pisales ze miales bube z wiazka jakis czas temu, a potem wiazke obadal, od czujnika do kompa <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Toydols

jeszcze bym kompa podmienil bo pisales ze miales bube z wiazka jakis czas temu, a potem wiazke
obadal, od czujnika do kompa

Co do tego, że nie odpala to nie mam pomysłu. Szukałbym po kolei - każdy kabel, każda wtyczka i czujnik (oczywiście najpierw sprawdziłbym czy jakiś kod błędu pokazuje).
Co do wagi - jak zejdziesz poniżej 840 kg wagi auta gotowego do jazdy to stawiam browara (nie zakładam się nigdy jak nie jestem pewien swojej racji <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )