Maglownica - składanie i rozkładanie

mahoski

Ja nie miałem żadnej metalowej podkładki, tylko tą plastikową którą trzeba zsunąć żeby odkręcić drążek

miechomiecho

Ja nie miałem
żadnej metalowej podkładki, tylko tą plastikową którą trzeba zsunąć żeby odkręcić
drążek

Czyli wystarczy ją po dokręceniu nasunąć na drążek? Miałeś taką samą jak ta moja ze zdjęcia?

mahoski

Czyli wystarczy ją
po dokręceniu nasunąć na drążek? Miałeś taką samą jak ta moja ze zdjęcia?

Tak, widać ja nawet ja jednym ze zdjęć w moim poradniku

miechomiecho

Tak, widać ja nawet
ja jednym ze zdjęć w moim poradniku

Szukałem dziś info nt. maglownicy i nie widziałem żadnego poradnika

mahoski

Szukałem dziś info
nt. maglownicy i nie widziałem żadnego poradnika

Coś słabo szukałeś

Ostatnia pozycja:

PYK

miechomiecho

Coś słabo szukałeś

Ostatnia pozycja:
PYK

Faktycznie słabo

Chodziło mi o tą podkładkę właśnie:

Na fotce widać, że masz ją z prawej strony maglownicy. W którą stronę była zwrócona? Tak, że drążek w nią wchodził?

A co miałeś z lewej strony? Trzeciak przewiduje tam jakąś metalową podkładkę, a ja miałem tam właśnie tą plastikową. Czyli trzeba mieć 2 sztuki tych plastikowych?

mahoski

W którą stronę była zwrócona? Tak, że drążek w
nią wchodził?

Dokładnie tak, nachodziła ona na to nacięcie na klucz

A co miałeś z lewej
strony? Trzeciak przewiduje tam jakąś metalową podkładkę, a ja miałem tam właśnie tą
plastikową. Czyli trzeba mieć 2 sztuki tych plastikowych?

Aaa to o lewą Ci chodziło...
Lewej strony nawet nie rozbierałem bo nie było takiej potrzeby
Ale skoro masz plastikową po obu stronach od nowości to chyba jest wszystko ok

miechomiecho

Aaa to o lewą Ci
chodziło...
Lewej strony nawet
nie rozbierałem bo nie było takiej potrzeby
Ale skoro masz
plastikową po obu stronach od nowości to chyba jest wszystko ok

Ja miałem te plastikowe po obu stronach, więc mam problem, bo jedna jest zniszczona - ta od strony tulei. Spróbuję ją jutro dokupić Ciekawe tylko jak doszło do wypchnięcia tulei - pierścienia nie mogę znaleźć - a na pewno musiał zostać wypchnięty przez tulejkę...

mahoski

pierścienia nie mogę znaleźć - a na pewno musiał zostać wypchnięty przez
tulejkę...

albo tuleja tak się obrobiła, ze się prześlizgnęła mimo pierścienia, ale to mało prawdopodobne Wyciągałeś go kiedyś już? Jeśli potem włożyłeś to nie mógł nigdzie uciec jeśli gumowa osłona jest cała

miechomiecho

albo tuleja tak się
obrobiła, ze się prześlizgnęła mimo pierścienia, ale to mało prawdopodobne
Wyciągałeś go kiedyś już? Jeśli potem włożyłeś to nie mógł nigdzie uciec jeśli
gumowa osłona jest cała

Nie wyciągałem jej nigdy, choć raz próbowałem. Gumowa osłona jest cała, a pierścienia nie widać. Czeski film Ale teraz to nie problem, bo mam i tak nową przekładnię. Muszę tylko dokupić ten pierścień (wolę nie składać bez niego całości )

mahoski

Ale teraz to nie problem, bo mam i tak nową przekładnię. Muszę
tylko dokupić ten pierścień (wolę nie składać bez niego całości )

Skoro masz nową to już powinna być kompletna

miechomiecho

Skoro masz nową to
już powinna być kompletna

Niekoniecznie. Występują też takie jak ta: http://allegro.pl/przekladnia-kierownicza-tico-nowa-oryginal-daewoo-i3639123651.html Czyli bez drążków i końcówek.

Właśnie od niego kupiłem. Facet ma wiele oryginalnych części, jeszcze z zapasów. W sumie niedawno wymieniałem drążki kierownicze i jedną końcówkę na nowe, więc zdecydowałem się na zakup u niego. Inna sprawa, że dziś komplet w oryginale kosztuje ~500zł

Odnośnie drążka kierowniczego - kupiony nowy jakieś2 miesiące temu drążek ma większy luz niż ten kilkuletni

mahoski

Niekoniecznie.
Występują też takie jak ta:
http://allegro.pl/przekladnia-kierownicza-tico-nowa-oryginal-daewoo-i3639123651.html
Czyli bez drążków i końcówek.

A no chyba że tak. To lepiej dorzucić kawałek plastiku za parę zł i mieć spokój niż za miesiąc wymieniać kolejną przekładnie

Odnośnie drążka
kierowniczego - kupiony nowy jakieś2 miesiące temu drążek ma większy luz niż ten
kilkuletni

Dziwne, ja mam od 15 lat drążki i nie mają w ogóle luzów

Slavo88

Odnośnie drążka
kierowniczego - kupiony nowy jakieś2 miesiące temu drążek ma większy luz niż ten
kilkuletni

Jakie marki ten drążek był?
Mnie też czeka wymiana drążka/drążków i zastanawiam się co wybrać.

clavish

CTR jest ok

miechomiecho

A no chyba że tak.
To lepiej dorzucić kawałek plastiku za parę zł i mieć spokój niż za miesiąc
wymieniać kolejną przekładnie
Dziwne, ja mam od
15 lat drążki i nie mają w ogóle luzów

Pomyłka - chodziło mi o jedną z końcówek Drążki są w porządku, mimo, że na szybko dostałem wtedy tylko jakiś zamiennik. A fabryczne naprawdę długo wytrzymały

miechomiecho

Jakie marki ten
drążek był?
Mnie też czeka
wymiana drążka/drążków i zastanawiam się co wybrać.

Już wyjaśniłem, chodziło mi o lipną końcówkę, a nie drążki - z nimi jest wszystko OK na szczęście Zarówno drążki, jak i końcówka są firmy JC.

miechomiecho

Dziś szukałem w Lublinie tej podkładki i nigdzie nie ma Przez takie dziadostwo mam przestój przynajmniej do środy

adamo81

Dziś szukałem w
Lublinie tej podkładki i nigdzie nie ma Przez takie dziadostwo mam
przestój przynajmniej do środy

A na stronie IC mają takie coś?

miechomiecho

A na stronie IC
mają takie coś?

Dzwoniłem do nich i nie chciało im się nawet dokładnie sprawdzić