Co to za część (brzęczyk 39700A78B01-000)?

[miechomiecho]

Często również
zdarza się,że muszę gdzie wstąpić.Jak jadę sam to nie ma problemu,bo klucze
wyciągam,zamykam i idę.Ale są również takie przypadki,że ktoś ze mną jedzie.Wtedy
czasami ta osoba zostaje w aucie i zostawiam jej klucze(kluczyk z pozycji ON
przełączam w pozycje ACC-silnik wyłączony)) żeby mogła słuchać radia(raz może to
15minut a raz i 1h).Bez kluczy nie można włączyć radia.Klucze muszą być conajmniej w
pozycji ACC.
Naskrobałem

Polecam podlaczenie radia bezposrednio pod aku

[Slavo88]

Polecam podlaczenie
radia bezposrednio pod aku

Też o tym pomyślałem,ale musiałbym zmienić też nawyki
BTW to znajomy tak miał i czasem samo radio się włączało i grało jak nikogo w aucie nie było

[mariuz]

Polecam podlaczenie
radia bezposrednio pod aku

A a polecam przełączniczek. W jednej pozycji włączone na stałe, a w drugiej po stacyjce. Lepsze niż na chama pod aku Chociaż sam mam pod aku bezpośrednio

[mariuz]

Naskrobałem

To teraz rozumiem. Jak znajdę chwilę, to jeszcze raz się zabawię w lełonarda i naskrobię
Jeden przekaźnik wystarczy z tego co myślę teraz

[miechomiecho]

Też o tym
pomyślałem,ale musiałbym zmienić też nawyki
BTW to znajomy tak
miał i czasem samo radio się włączało i grało jak nikogo w aucie nie było

Zawsze mozna wyciagnac panel Zreszta radia nie sposob zostawic wlaczonego przez nieuwage

[leo]

Możliwe pozycje stacyjki to:
-LOCK ----ACC ----ON ----START ---

Racja. Mój błąd - pomyliłem oznaczenia: ON to włączony zapłon, ACC to akcesoria (czyli m.in. radio). Przepraszam.

Opisuje to na swoim
przypadku.Kilka razy już mi się zdarzyło.Odwoziłem znajomych i jak to znajomi zawsze
zagadają po dojeździe do miejsca.No i w takim wypadku wyłączam silnik(przekręcam z
pozycji ON w ACC),ale zapominam o wyłączeniu świateł.
(...)
żeby mogła słuchać radia(raz może to
15minut a raz i 1h).Bez kluczy nie można włączyć radia.Klucze muszą być conajmniej w
pozycji ACC.

Jasne.
Być może na moją pomyłkę wpłynął fakt, że radio u mnie może działać bez kluczyków w stacyjce (tak, jak u Mariusza, jest podpięte pod akumulator). I polecałbym to rozwiązanie.
Mam nawyk bezwzględnego zabierania kluczyków ze sobą - nawet, gdy ktoś pozostaje w aucie. Chyba wręcz zapomniałem o tej pozycji ACC, że w ogóle istnieje (bo nie muszę z niej korzystać ).
W przypadku Twojego samochodu faktycznie moje podłączenie brzęczyków ma pewną wadę...

[Slavo88]

Racja. Mój błąd -
pomyliłem oznaczenia: ON to włączony zapłon, ACC to akcesoria (czyli m.in. radio).
Przepraszam.

Jasne.
Być może na moją
pomyłkę wpłynął fakt, że radio u mnie może działać bez kluczyków w stacyjce (tak,
jak u Mariusza, jest podpięte pod akumulator). I polecałbym to rozwiązanie.

U mnie jest standardowa instalacja do radia (podłączenie poprzez kostkę ISO)

Mam nawyk
bezwzględnego zabierania kluczyków ze sobą - nawet, gdy ktoś pozostaje w aucie.

U mnie to zależy od tego kto zostaje w aucie.

Chyba wręcz zapomniałem o tej pozycji ACC, że w ogóle istnieje (bo nie muszę z niej
korzystać ).

U mnie jest całkiem odwrotnie

W przypadku Twojego
samochodu faktycznie moje podłączenie brzęczyków ma pewną wadę...

Nie narzekam na Twoje usprawnie
Jest prawie doskonałe

[mariuz]

Momento. Przecież wystarczy przepiąć brzęczyk do złącza ACC zamiast ON i już będzie śmigać

[leo]

Momento. Przecież
wystarczy przepiąć brzęczyk do złącza ACC zamiast ON i już będzie śmigać

No pewnie... Chyba znajdzie się odpowiedni bezpiecznik, pod który można się podpiąć (żeby nie szukać dalej).

[mariuz]

No pewnie...
Chyba znajdzie się odpowiedni bezpiecznik, pod który można się podpiąć (żeby nie
szukać dalej).

Ten od radia, skoro radio działa w tej pozycji

[leo]

Tak, jeżeli prąd leci najpierw przez stacyjkę, potem przez bezpiecznik (a nie jakoś inaczej, odwrotnie ;)). Tak być powinno, a czy jest? Ale chyba jest.

[mariuz]

W trzeciaku schemat jest. A go nie mam w domu... Jak będę w pracy to powiem na 100%, ale ZTCP to tak jest.

Edyta:

Kolejno:
akumulator -> bezpiecznik 60A -> stacyjka -> bezpieczniki poszczególnych obwodów