Mój Ticolt zgasł

Munk

Witam. Mój Ticolt +zgasł+ i nie chce zapalić, zarówno na gazie jak i na benzynie, Iskra na świecach jest a on nie pali. Pomóżcie proszę - co może być tego przyczyną? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

pacior

mogło zabraknąć benzyny i gazu jednocześnie <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Twoje pytanie jest zbyt ogólnikowe..

wooooojtek85

Witam. Mój Ticolt +zgasł+ i nie chce zapalić, zarówno na gazie jak i na benzynie, Iskra na
świecach jest a on nie pali. Pomóżcie proszę - co może być tego przyczyną?

No to na poczatku sprawdz czy paliwo jest a pozniej sprawdz stan świec, mogą być brudne. Moze masz jakies przebicie wiec sprawdz i przewody. To tyle na poczatek ...

miechomiecho

No to na poczatku sprawdz czy paliwo jest a pozniej sprawdz stan świec, mogą być brudne. Moze
masz jakies przebicie wiec sprawdz i przewody. To tyle na poczatek ...

Na poczatek to bym zajrzal do watku dla nowych i sie laskawie przywital. Potem skorzystal bym z opcji "szukaj". A na koncu zadawal pytania i prosil o pomoc <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />

juhas146

Ja skupilbym sie na kablach- mialem bardzo podobne objawy. A wiec wieczorem do autka i szukamy dyskoteki na przewodach WN !

Wasyl26

Witam. Mój Ticolt +zgasł+ i nie chce zapalić, zarówno na gazie jak i na benzynie,

Sprawdź kopułkę i palec rozdzielacza. Może wystarczy przeczyścić lub wymienić - koszt niewielki. Szczegóły znajdziesz w opcji: Szukaj <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

UQASH

Sprawdź kopułkę i palec rozdzielacza. Może wystarczy przeczyścić lub wymienić - koszt niewielki.
Szczegóły znajdziesz w opcji: Szukaj

może być tak że może to tylko palec i kopułka do wymiany, ale może być tak że do wymiany jest też cewka wysokiego napięcia, piszę to bo miałem tak sam problem, iskra była więc wymieniłem na początek palec + kopułkę, ale nic się nie zmieniło więc wymieniłem przewody, też nic. To została tylko cewka i to było to!!!
Pozdrawiam
UQASH

ampboy

Sprawdź kopułkę i palec rozdzielacza. Może wystarczy przeczyścić lub wymienić - koszt niewielki.

Zwróć też uwagę na taką gumową zatyczkę na kopułce (na samej górze), kolega miał taki przypadek że gdzieś mu się zawieruszyła i w żaden sposób nie mógł odpalić auta.

leo

Zwróć też uwagę na taką gumową zatyczkę na kopułce (na samej górze), kolega
miał taki przypadek że gdzieś mu się zawieruszyła i w żaden sposób nie
mógł odpalić auta.

I co, jak ją znalazł i założył, to odpalił silnik? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

wooooojtek85

I co, jak ją znalazł i założył, to odpalił silnik?

Kurcze szkoda ze niektórzy zakładajac temat nie mowia nic co zrobili z problemem. Jak go rozwiązali. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

chris2233

Kurcze szkoda ze niektórzy zakładajac temat nie mowia nic co zrobili z problemem. Jak go
rozwiązali.

To był pierwszy i jak dotąd jedyny post gościa <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Albo założył wątek też na innym forum, albo rozwiązał samemu problem, albo do tej pory walczy z problemem i tylko czyta odpowiedzi <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

clavish

To był pierwszy i jak dotąd jedyny post gościa

Standardowe postępowanie...

chris2233

Standardowe postępowanie...

Masz rację <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ale jeszcze troszkę się wstrzymajmy z ocenianiem nowego kolegi, wszak mało czasu minęło od założenia wątku <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

clavish

Dajmy mu czas <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

ampboy

I co, jak ją znalazł i założył, to odpalił silnik?

Już daje sprostowanie, wspomniany element to ta "zatyczka" zaznaczona na poniższym zdjęciu, ponoć jej brak powodował że silnik nie chciał odpalić, kolega założył drugą i niby problem znikł. sam nie wiem do czego ona służy ani jeszcze nie sprawdzałem co faktycznie się stanie jak się ją wyjmie. Tą informacje mam z relacji kolegi dlatego nie mogę potwierdzić że jest w 100 % prawdziwa, ale zajrzeć pod maskę i sprawdzić nie zaszkodzi! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

wooooojtek85

bo najważniejsze jest to aby dbać o auto i potrzeć od czasu do czasu jak sie miewa. A nie tylko zalać paliwo i jechać <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />...mnie dbania o stan pojazdu nauczyła awaria w trasie gdy samochód mi stanął na środku drogi a do domu bylo dallleko. Teraz przed każdym wyjazdem wszystko kontroluje... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Munk

Masz rację
Ale jeszcze troszkę się wstrzymajmy z ocenianiem nowego kolegi, wszak mało czasu minęło od
założenia wątku

Przepraszam że nie odpowiadam ale marnie u mnie z czasem. Praca, rodzina i sparaliżowany ojciec - rozumiecie chyba. Problemu niestety nie rozwiązałem i w tym tygodniu na pewno nie naprawię Ticacza. Myślę że najprędzej będzie to przeskoczenie paska rozrządu. Wyjeżdżam nad morze na parę dni ale jak usunę usterkę (albo nie) - dam znać. Aha mam na imię Sylwek i mieszkam w Opocznie. Ticacza mam od 7 lat (97 rok) a teraz jeździ nim mój syn - tzn jeźdźił. To tak gwoli przedstawienia się.

wooooojtek85

Przepraszam że nie odpowiadam ale marnie u mnie z czasem. Praca, rodzina i sparaliżowany ojciec

rozumiecie chyba. Problemu niestety nie rozwiązałem i w tym tygodniu na pewno nie
naprawię Ticacza. Myślę że najprędzej będzie to przeskoczenie paska rozrządu. Wyjeżdżam nad
morze na parę dni ale jak usunę usterkę (albo nie) - dam znać. Aha mam na imię Sylwek i
mieszkam w Opocznie. Ticacza mam od 7 lat (97 rok) a teraz jeździ nim mój syn - tzn
jeźdźił. To tak gwoli przedstawienia się.

A no to swietnie ze sie przedstawiłeś, cos o sobie powiedziałeś
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> jak już problem rozwiążesz to daj znać, do twoje informacje napewno sie przydadzą dla potomnych <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

leo

Już daje sprostowanie, wspomniany element to ta "zatyczka" zaznaczona na
poniższym zdjęciu, ponoć jej brak powodował że silnik nie chciał
odpalić, kolega założył drugą i niby problem znikł. sam nie wiem do
czego ona służy ani jeszcze nie sprawdzałem co faktycznie się stanie
jak się ją wyjmie. Tą informacje mam z relacji kolegi dlatego nie mogę
potwierdzić że jest w 100 % prawdziwa, ale zajrzeć pod maskę i
sprawdzić nie zaszkodzi!

Śpieszę więc wyjaśnić, że brak owej zatyczki ma podobny wpływ na uruchomienie silnika, co zdjęcie kołpaka z koła na włączenie świateł mijania.
Guma ta jest po prostu odpowietrznikiem - wyprofilowaną rurką, przez którą może wpłynąć lub wypłynąć powietrze z kopułki; a jest zakrzywiona dlatego, aby nie mogła się przez nią do wnętrza kopułki dostać woda i wszelka inna wilgoć. Owszem, usunięcie tej gumki MOŻE spowodować PO PEWNYM CZASIE niechciane zawilgocenie i w efekcie kłopoty z pracą silnika, ale nie jest tak, że zdejmiesz tę gumę i silnik nie odpali; założysz, a odpalisz jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki.
Nie wierzysz? Sam sprawdź. Masz przecież tico, a zdjęcie i założenie tego elementu nie jest pracochłonne ani nieodwracalne.
Na koniec - bez złośliwości, naprawdę - prosiłbym o zamieszczanie sprawdzonych informacji (albo przynajmniej przemyślanych), bo rozwijająca się tendencja wprowadzania magii pod maskę zaczyna niektórych przerażać. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Bez obrazy, liczę na zrozumienie i porozumienie. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

mdario

..., bo rozwijająca się tendencja wprowadzania magii pod maskę
zaczyna niektórych przerażać.

A tam, ja sobie zrobiłem przełączniczek i mam +50KM +5 lans +10 resp <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

a tak na poważnie to gdyby wszyscy pisali tak objaśnienia/ opis problemu to miód, malina <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />