obnizona strona kierowcy o ok 1,5 cm
-
Nie bardzo rozumiem pytanie.
Pytanie zakładało że nowe wahacze spełniają wymagania jakościowe i ich zamontowanie nie powinno mieć wpływu na zmianę zbieżności.
Jeżeli wahacz jest dłuższy to automatycznie zwiększa się odległość
pomiędzy zwrotnicami a więc rozstaw kół. I teraz jeżeli o tyle samo nie zwiększymy
regulacji na drążkach to tracimy równoległość kół, regulacja na końcówkach drążków nie
wpływa na rozstaw kół lecz na ich równoległość względem siebie.
Tak mi to właśnie wyłożył fachman poprawiający wtedy zbieżność i jest to całkowicie logiczne.Wszystko się zgadza- jest dokładnie tak jak piszesz.Tylko konieczność zwiększenia odległości na drążkach została spowodowana nie wymianą wahaczy(jako taką)a ich niewłaściwą długością.No i skąd mechanik wiedział o różnicy w długości? Powinien moim zdaniem wymienić wahacze i na tym zakończyć robotę.Chyba że sprawdzenia zbieżności dokonał na Twoje życzenie(jak sie okazuje słusznie).
Masz całkowitą rację! Sęk w tym, że ja nie należę do osób oszczędzających na częściach
Wspomniane wahacze nie należały do tanich, zostały zakupione w poważnym sklepie z częściami
Daewoo, zgodnie z fabrycznym opakowaniem były to elementy sygnowane firmą GM-Daewoo (a więc
spadkobiercą Daewoo-Motors) a zamontowane zostały w ASO.
O innych problemach z tymi wahaczami a konkretnie z gumowymi osłonami przegubu kulowego pisałem
już kiedyś na forum.
Ponieważ zawiodłem się na tych "oryginałach" GM nazywam je od tamtej pory zamiennikami.
Całkowicie popieram: kupujmy dobre części... tylko coraz trudniej takie znaleźćNie zarzucam Ci "dziwnych oszczędności" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Jednak Tico nie zalicza się już do produktów z jakich DU ma jakieś większe profity i tak też moim zdaniem jest traktowane jeżeli chodzi o jakość <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" /> Na szczęście dostępne są jeszcze części <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Ja kieruję sie taką zasadą iż podzieliłem umownie części na te co mają wpływ na bezpieczeństwo i na te co takiego wpływu nie mają.Części zaliczane do pierwszej grupy staram się kupować oryginalne(lub dobrej jakości) a pozostałe mogą być potraktowane ulgowo,ale nie lekcewarząco.
-
Ponieważ zawiodłem się na tych "oryginałach" GM nazywam je od tamtej pory zamiennikami.
Całkowicie popieram: kupujmy dobre części... tylko coraz trudniej takie znaleźćTrochę OT ale jak już piszemy o częściach oryginalnych, ja zawiodłem się na "oryginalnych" kablach zapłonowych Daewoo GM. Był wykonane z kiepskiej jakości materiału, a fajki dosłownie odstawały od mocować na kopułce. Zmieniłem na koreańskie zamienniki za 70zł <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> i dopiero zobaczyłem, co to znaczy dobrze przylegające kable <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Trochę OT ale jak już piszemy o częściach oryginalnych, ja zawiodłem się na "oryginalnych"
kablach zapłonowych Daewoo GM.Kable GM to megabadziew ! Kupilem i oddalem tego samego dnia- wogole nie pasowaly na swiece- a te jak mniemam sa standardowych rozmiarow <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" /> dobrze ze zachowalem paragon- teraz mam kabelki TESLA- kosztowaly bodajze 46 zl, made in Czech Republic- swietna jakosc i przystepna cena <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
ja zawiodłem się na "oryginalnych" kablach zapłonowych Daewoo GM.
Podob no jest jakaś firma w Polsce rozprowadzająca przewody WN produkcji amerykańskiej,które jakościowo są rewelacyjne !Miałem to gdzieś zapisane,ale kartkę mi wcięło <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
No i
skąd mechanik wiedział o różnicy w długości?
Powinien moim zdaniem wymienić wahacze i na tym
zakończyć robotę.Chyba że sprawdzenia zbieżności
dokonał na Twoje życzenie(jak sie okazuje
słusznie).Bo dokładnie tak było. Wymieniono wahacze, pojeździłem jeden dzień i przekonałem się, że z prowadzeniem dzieje się coś dziwnego- przy pokonywaniu nierówności czy torów tramwajowych przód samochodu wyraźnie uciekał na boki.
W związku z tym wróciłem do zakładu wymieniającego wahacze i wtedy została sprawdzona geometria zawieszenia. Dokonano korekty zbieżności, jednak dociekliwy mechanik zadał sobie trud porównania nowych wahaczy do starych, które jeszcze leżały na złomie do wyrzucenia. Wtedy rzecz się wydała... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Podob no jest jakaś firma w Polsce rozprowadzająca przewody WN produkcji amerykańskiej,które
jakościowo są rewelacyjne !Miałem to gdzieś zapisane,ale kartkę mi wcięłoPotwierdzam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ma takie właśnie u Siebie w Ticu.Już na nich zrobiłem ok 60kkm
Nazwy nie mogę jednak również Sobie przypomnieć. -
Wtedy rzecz się wydała..
Czyli potwierdza to moją tezę iż sama wymiana wahaczy nie powoduje zmiany zbieżności i konieczności jej regulacji.Dopiero wymiana wahaczy na niewłaściwe wymusza ponowną regulację zbieżności.Pozostają jednak konsekwencje(niestety nieregulowalne) związane ze zmianą kąta pochylenia koła oraz pochylenia sworznia zwrotnicy.
-
Potwierdzam Ma takie właśnie u Siebie w Ticu.Już na nich zrobiłem ok 60kkm
Nazwy nie mogę jednak również Sobie przypomnieć.Czy kupowałeś kmpl. dedykowany do Tico i ile Cię kosztowały, bo bardzo chciałbym takie kupić!
Może na przewodach jest napisana nazwa producenta.Podobno są idealne do LPG.A może pamiętasz gdzie kupowałeś ? -
Czyli potwierdza to moją tezę iż sama wymiana wahaczy
nie powoduje zmiany zbieżności i konieczności jej
regulacji.Owszem, o ile zakupimy w 100% wymiarowe wahacze. Jednak "afera wahaczowa" jaka wyniknęła kilka lat temu tutaj na kąciku oraz kąciku Matiza oraz ilość kolegów którzy się wtedy dopatrzyli u siebie wadliwych wahaczy skłania mnie do założenia, że każdy może natrafić na podejrzaną część, zwłaszcza, że coś takiego jak część oryginalna do Tico jest coraz trudniejsze do kupienia.
Dlatego zawsze będę zalecał wszystkim kontrolę geometrii po wymianie wahaczy bez dopisywania do tego całej historii, teorii i wyjaśnień dlaczego.
Z tego właśnie powodu na wstępie napisałem, że "wymiana wahaczy potrafi nieźle namieszać w ustawieniu zbieżności". -
Z tego właśnie powodu na wstępie napisałem, że "wymiana wahaczy potrafi nieźle namieszać w
ustawieniu zbieżności".Tylko dochodzi dodatkowa robota i dodatkowe koszty.Na szczęście jeden kmpl.oryginału mam jeszcze na zapasie,a drugi co wymieniałem wcześniej nie spowodował konieczności ustawiania zbieżności.Wystarczyła sama wymiana wahaczy.
-
Czy kupowałeś kmpl. dedykowany do Tico i ile Cię kosztowały, bo bardzo chciałbym takie kupić!
Może na przewodach jest napisana nazwa producenta.Podobno są idealne do LPG.A może pamiętasz
gdzie kupowałeś ?Tak kupowałem komplet dedykowany do Tico.Było to jakieś 4 lata temu więc dokładnie nie pamiętam ale coś około 90zł.
Poszedłem do garażu i sprawdziłem:
PACKARD TV-R SUPPRESSION CABLE-USA
(Przed tym oznaczeniem mają jeszcze logo Daewoo)Kupował je mój tato i on mówi,że kupował je w sklepie z częściami do samochodów zagranicznych-japońskich(sprzedawca je polecał i gwarantował pełne zadowolenie).Jak będe miał czas to podskoczę do tego sklepu i zobaczę czy takowe jeszcze mają i po ile.Mi się jednak wydaje że to było ASO Daewoo.Trudno mi Sobie przypomieć.
-
Tak kupowałem komplet dedykowany do Tico.Było to jakieś 4 lata temu więc dokładnie nie pamiętam
ale coś około 90zł.
Poszedłem do garażu i sprawdziłem:
PACKARD TV-R SUPPRESSION CABLE-USA
(Przed tym oznaczeniem mają jeszcze logo Daewoo)
Kupował je mój tato i on mówi,że kupował je w sklepie z częściami do samochodów
zagranicznych-japońskich(sprzedawca je polecał i gwarantował pełne zadowolenie).Jak będe
miał czas to podskoczę do tego sklepu i zobaczę czy takowe jeszcze mają i po ile.Mi się
jednak wydaje że to było ASO Daewoo.Trudno mi Sobie przypomieć.Co do tych kabli to na allegro jest aukcja co sprzedają kable NW że niby packard za 26zł, więcej tego nie biorę. Ojciec kiedyś przed zimą kupił to od razu się świeciły, wtedy jeszcze nie wiedziałem że kupił takie a ja akurat byłem w Chorzowie przy ich sklepie to sobie kupiłem takie, potem właśnie patrze że to te co tata kupił i też od początku wszystkie się świeciły.
A napisy na kablach to właśnie nie pisało packard tylko jakoś inaczej, jak je znajdę w aucie czy w piwnicy jeszcze to napisze jaki to był.
zapomniałem dodać że ja ich właśnie w żadnych ASO nie kupowałem tylko jakimś sklepie. -
Tak kupowałem komplet dedykowany do Tico.Było to jakieś 4 lata temu więc dokładnie nie pamiętam
ale coś około 90zł.Czyli wynika z tego że te przewody działają już sprawnie 4 lata(na razie !)i będą działać dalej a może i o jeden dzień dłużej <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Jak będe
miał czas to podskoczę do tego sklepu i zobaczę czy takowe jeszcze mają i po ile.Mi się
jednak wydaje że to było ASO Daewoo.Trudno mi Sobie przypomieć.Bardzo Ci dziękuję za wyczerpujące informacje!Może uda Ci się wstąpić do tego sklepu i zdobyć aktualne informacje w tej sprawie, za co z góry dziekuję !
-
WItam
Właśnie zostały wymienione wahacze i .. zauważyłem coś co (chyba) nie miało miejsca wcześniej.
Otóż strona kierowcy jest tak jakby obniżona o ok 1,5 cm. Co może być przyczynąWitam, miałem ten sam problem co kolega, sprawa wizualna:
-
autko tak jakby przechylone na lewo bardziej - rozwiązaniem tego problemu był stan sprężyn w zawieszeniu. Jeżeli autkiem na co dzień podróżuje tylko kierowca - po pewnym czasie sprężyna odkształca się zgodnie z prawami fizyki. I niestety nic nie da się z tym zrobić - chyba że wymiana na bardziej twardsze. Ale tak jak wspomniałem to tylko wybór czy wydać kaskę czy nie.
-
jeżeli chodzi o wahacze to nawet oryginalne daewoo różnią się od tych zamontowanych na pierwszym montażu, ale wątpię aby to było tak znacznym powodem obniżenia pojazdu o 1,5 cm <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
-