Filtr powietrza śmierdzi benzyną
-
Subiektywne odczucia w przypadku samochodu sa do... W aucie jest tyle mozliwosci usterek, czy
czasowej zlej pracy, a ludzie i tak mowia - zle paliwo.Tu sie zgodze- zawsze winne jest paliwo, wlasciciel stacji, pani z myjni, wujek Gienek i tesciowa sasiada z 3 pietra, a auto jak chce gorzej chodzic to i tak to zrobi- choc na slabym paliwie jest mu latwiej <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Podkreslam tylko ze wypowiadam sie z premedytacja subiektywnie: od kilku juz przejazdzek po Polsce unikam stacji Huzar- calkiem nieobiektywnie mowiac i majac na wzgledzie jedynie subiektywne odczucie pod prawa stopa jak i wrazenia sluchowe dobiegajace spod maski... maja slabe paliwo. <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> -
Zobacz liste nieuczciwych stacji (ostatni raport chyba jest z marca). Nie ma tam w ogole
markowych stacji, a chyba z 5 sieci Lotus (U!).Można poprosić o link?
Ostatnio tankuje na LukOil - czy to dobra stacja? -
Tak więc sugerowałbym autorowi postu poszukanie innej przyczyny, jeżeli poza wąchaniem filtra
czuje benzynę w środku auta i to mu przeszkadza. Może to właśnie zbiornik przecieka? Może
wycieka paliwo gdzieś z wężyka w komorze silnikowej? Może pompa paliwa przepuszcza
benzynę?
Nie sugeruj się wyłącznie tym filtrem.Hmm. na ten pomysł wpadlem juz jakis czas temu pomimo tego iz zbiornik paliwa i pompa paliwowa maja dwa lata i filtr paliwa tez, ale tyle co moglem sprawdzic na kanale to sprawdzilem i żadnych wycieków nie było. Ale... w komorze silnika nie sprawdzałem wiec chyba będzie trzeba to zrobic.
Odnosnie jakości paliwa, to paliwo które wychodzi z rafineri jest takiej jakosci jakiej trzeba, a to co robia z tym paliwem na stacjach to juz inna para butów, ja tankuje tylko na jednej stacji shell w zgierzu bo mam do niej zaufanie wyrobione na opini innych, znam tamtejszych pracownikow i nigdy samochod mi nie wariowal, czego nie moge powiedziec o stacji wassbruk, tam jak zatankowałem to samochod spalil mi 11 l/100km...
-
Można poprosić o link?
Ostatnio tankuje na LukOil - czy to dobra stacja?http://www.uokik.gov.pl/pl/jakosc_paliw/wyniki_kontroli_jakosci_paliw/kontrola_stacji_paliw/
-
W moim raz śmierdziało, ale to nie z powodu wyziewów z filtra.
Stan taki jest możliwy,ale jestem przekonany iż była konkretna przyczyna.Nie do przyjęcia natomiast jest opinia (w niektórych postach)że filtr nie powinien być mokry,ale zapach paliwa może być odczuwalny.To totalna bzdura !!
Tak więc sugerowałbym autorowi postu poszukanie innej przyczyny, jeżeli poza wąchaniem filtra
czuje benzynę w środku auta i to mu przeszkadza.To nie autor był twórcą tak "genialnej"rady.Autor zgłosił swój problem i szukał jego rozwiązania
na forum.Ale to nie znaczy że można mu poradzić(a przy okazji innym forumowiczom)że filtr powinien być suchy ale zapach benzyny jest czymś normalnym. -
Stan taki jest możliwy,ale jestem przekonany iż była konkretna przyczyna.Nie do przyjęcia
natomiast jest opinia (w niektórych postach)że filtr nie powinien być mokry,ale zapach
paliwa może być odczuwalny.To totalna bzdura !!No OK, to jak ja mam szukać w takim razie przyczyny. U mnie jest wlasnie tak, ze jak sciagne filtr powietrza, to czuc lekko benzyne z wlotu do gaznika.
-
No OK, to jak ja mam szukać w takim razie przyczyny. U mnie jest wlasnie tak, ze jak sciagne
filtr powietrza, to czuc lekko benzyne z wlotu do gaznika.Czy paliwo czujesz w kabinie w czasie jazdy ?
-
Lukoil... stacja jak każda inna na której powinna byc w pełni wartościowa benzyna, a to czy jest rozcienczona czy nie to juz zalezy od konkretnej stacji. Apropo zapachu paliwa wewnątrz kabiny, u mnie w aucie czuc ją po odpaleniu auta przez krotki czas, ale tez nie za kazdym odpaleniem tak jest
-
Czy paliwo czujesz w kabinie w czasie jazdy ?
Nie. Czulem jak przy okazji grzebania w aucie sciagnalem filtr i zajrzalem do gaznika.
-
Nie. Czulem jak przy okazji grzebania w aucie sciagnalem filtr i zajrzalem do gaznika.
Myślę, że w eksploatowanym na codzień samochodzie nie da sie całkowicie uniknąć zapachu benzyny,
szczeglnie jak coś się robi przy silniku.Zapach ten trwa dość krótko, do momentu odparowania resztek paliwa, mających kontakt z atmosferą(pod warunkiem że nie robimy nic bezpośrednio z instalacją paliwową.Najważniejsze aby zapach ten nie był na tyle intensywny i trwały i nie
przenikał do kabiny.Konstrukcja układu paliwowego w Tico jest na tyle ekologiczna, że przy sprawnym układzie nie powinno się czuć oparów paliwa(chyba że włożymy nos do gardzieli gaźnika).Podstawowy układ zabezpiecza i pozwala spalać opary powstałe w zbiorniku paliwa, natomiast gaźnik jest zabezpieczony przez działanie zaworu BVV,zabezpieczającego wypływ oparów z komory pływakowej do atmosfery lub kierowanie ich do gardzieli gaźnika i dalej do spalenia.W wypadku uszkodzenia któregoś z tych układów ilość oparów sie zwiększa i zaczynają sie one przedostawać do kabiny.
Wszystkie inne zapachy powstające w trakcie eksploatacji samochodu nie są szkodliwe dla kierowcy i powstają nawet w samochodach z wyższych półek. -
Lukoil... stacja jak każda inna na której powinna byc w pełni wartościowa benzyna, a to czy jest
rozcienczona czy nie to juz zalezy od konkretnej stacji.Lukoil dopiero wchodzi na Polski rynek i powinno im zależeć na zdobyciu klientów i wyrobieniu sobie
dobrej marki.Myslę że poliwo powinno być(na początek)dobrej jakości.Na dłuższą metę nie mam do nich
zaufania,ale wszystko jest możliwe.Spodziewałem sie raczej że będą bardziej konkurencyjni cenowo i
tym będą przyciągać klientów.Dla sprawdzenia możesz zmienić stację i poobserwować czy są pozytywne zmiany.Apropo zapachu paliwa wewnątrz
kabiny, u mnie w aucie czuc ją po odpaleniu auta przez krotki czas, ale tez nie za kazdym
odpaleniem tak jestCzy na pewno masz szczelny układ wydechow ? Bo czasami przy niekorzystnym ustawieniu samochodu
i silniejszym wietrze po odpaleniu spaliny lubią być wtłaczane do kabiny przez otwory wentylacyjne.Czy jak poluzujesz korek zbiornika w celu zlikwidowania nadcisnenia w zbiorniku też
czuć zapach paliwa ? To sa tylko moje przypuszczenia i trudno tak na odległość znaleźć 100% rozwiązanie problemu.Może powinieneś trochę poeksperymentować i wypróbować inne rozwiązania,bo to
nie koniecznie musi być wina gażnika. -
Mysle ze warto zmienic stacje benzynowa...
Masz racje. Warto wypróbować wszystkie możliwości,aby zlikwidować tą niedogodnośc !
-
Układ wydechowy na początku maja miał przegląd w ramach gwarancji, ale własnie za kazdym razem jak otwieram korek od wlewu paliwa to slychac syczenie powietrza, czyzby nadciśnienie? Pewnie bardzo możliwe. Jutro rano przed odpaleniem wyrównam ciśnienie i wtedy zobaczymy jak się sytuacja potoczy.
-
Układ wydechowy na początku maja miał przegląd w ramach gwarancji, ale własnie za kazdym razem jak otwieram korek od
wlewu paliwa to slychac syczenie powietrza, czyzby nadciśnienie? Pewnie bardzo możliwe. Jutro rano przed
odpaleniem wyrównam ciśnienie i wtedy zobaczymy jak się sytuacja potoczy.Jeżeli przy odkręcaniu korka wlewu paliwa słychać syczenie, to wszystko jest OK i świadczy to o tym, że masz szczelny układ paliwowy - tak w Tico powinno być.
-
Jeżeli przy odkręcaniu korka wlewu paliwa słychać syczenie, to wszystko jest OK i świadczy to o
tym, że masz szczelny układ paliwowy - tak w Tico powinno być.Pod warunkiem że wszystkie zawory(te na przegrodzie czołowej)i ich elektryka są sprawne.
-
Czy na pewno masz szczelny układ wydechow ? Bo czasami przy niekorzystnym ustawieniu samochodu
i silniejszym wietrze po odpaleniu spaliny lubią być wtłaczane do kabiny przez otwory
wentylacyjne.Podepne sie do tego <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> u mnie czasem na postoju lub podczas jazdy czuc spaliny przez wentylacje <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Dodam, ze nie mam katalizatora (wywalony wklad) i zatkalem ten kawalem gumowej rurki, ktora wchodzi do filtra powietrza (zeby spaliny nie mieszaly sie z powietrzem). Rurka odprowadzajaca spaliny od katalizatora jest troche skorodowana, ale ciezko stwierdzic czy to stad wala spaliny. Oba tlumiki nowe, uszczelki na polaczeniach nowe. Ma ktos pomysl gdzie szukac przyczyny?
-
Podepne sie do tego u mnie czasem na postoju lub podczas jazdy czuc spaliny przez wentylacje
Dodam, ze nie mam katalizatora (wywalony wklad) i zatkalem ten kawalem gumowej rurki, ktora
wchodzi do filtra powietrza (zeby spaliny nie mieszaly sie z powietrzem). Rurka
odprowadzajaca spaliny od katalizatora jest troche skorodowana, ale ciezko stwierdzic czy
to stad wala spaliny. Oba tlumiki nowe, uszczelki na polaczeniach nowe. Ma ktos pomysl
gdzie szukac przyczyny?Jesli mowisz o tej rurce ktora wychodzi z kolektora wylotowego i idzie gdzies w lewo (patrzac na przod samochodu) to tam lubia byc dziurki na tym wlasnie kolanku. Pomacaj reka przy wlaczonym silniku. Jak beda dziury poczujesz na dloni. Mozna to smialo zakleic szpachla do tlumikow, ale efekt bedzie na jakies pol roku. Potem odpadnie - i powtorka szpachli
-
Jesli mowisz o tej rurce ktora wychodzi z kolektora wylotowego i idzie gdzies w lewo (patrzac na
przod samochodu) to tam lubia byc dziurki na tym wlasnie kolanku. Pomacaj reka przy
wlaczonym silniku. Jak beda dziury poczujesz na dloni. Mozna to smialo zakleic szpachla do
tlumikow, ale efekt bedzie na jakies pol roku. Potem odpadnie - i powtorka szpachlito juz wole nowa rurke kupic, bodajze 17zl kosztowala (bylem wczoraj w jednym ze sklepow). Sprawdze ja jak ostygnie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> A jest jeszcze jakas inna mozliwa droga "uchodzenia" spalin?
-
Podepne sie do tego u mnie czasem na postoju lub podczas jazdy czuc spaliny przez wentylacje
Dodam, ze nie mam katalizatora (wywalony wklad) i zatkalem ten kawalem gumowej rurki, ktora
wchodzi do filtra powietrza (zeby spaliny nie mieszaly sie z powietrzem).Spaliny potrzebuja powietrza, które ułatwia dopalanie resztek palnych zawartych w spalinach.
Myślę że masz na myśli odgałęzienie przewodu gumowego z pokrywy głowicy(tzw.przewód odpowietrzający)
odpowietrzającego komorę korbową.Ma on za zadanie rozprowadzać spaliny (część do filtra powietrza i dalej do gaźnika a część do kolektora ssącego za pośrednictwem zaworu PCV też do kolektora ssącego.
Rozdział tych spalin jest w tym celu aby uchronić gaźnik przed osadami znajdującymi się w spalinach
a tym samym jego zanieczyszczeniem.Zatkanie tego przewodu spowoduje to,że co prawda gaźnik nie będzie zanieczyszczany przez wydmuchiwane z komory korbowej spaliny,ale jednocześnie ich całość będzie musiała przejść przez zawór PCV co może spowodować jego zatkanie.Wtedy całość spalin i zanieczyszczeń pozostanie w silniku(a jaki wpływ na pracę silnika ma zawór PCV wiesz z korespondencji na forum).Rurka odprowadzajaca spaliny od katalizatora jest troche skorodowana, ale ciezko stwierdzic czy
to stad wala spaliny. Oba tlumiki nowe, uszczelki na polaczeniach nowe. Ma ktos pomysl
gdzie szukac przyczyny?Ta rurka nie odprowadz spalin od katalizatora a dostarcza powietrze dodatkowe(przed katalizator),ułatwiające spalanie zawartych w spalinach niedopalonych palnych resztek,celem ochrony katalizatora(spalanie odbywające sie w katalizatorze niszczy go).Układ ten sterowany jest przez zawór powietrza dodatkowego, któru z kolei sterowany jest podciśnieniem.
W Twojej sytuacji warto sprawdzić szczelność połączenia rura wydechowa-obudowa katalizatora(tam jest taka stożkowa uszczelka skręcona dwoma specjalnymi śrubami ze sprężynami.Może to w tym miejscu masz przedmuchy spalin które czujesz w kabinie(zakładam że całość wydechu jest sprawna).
Nie przypuszczam aby dmuchało spalinami z pod kolektora wydechowego,ale to można prosto sprawdzić.
Czy jak usuwałeś katalizator nie naruszyłeś uszczelki między kolektorem wydechowym a obudową katalizatora ?Też przy okazji można to sprawdzić. -
Czy jak usuwałeś katalizator nie naruszyłeś uszczelki między kolektorem wydechowym a obudową
katalizatora ?Też przy okazji można to sprawdzić.Dzieki za wyczerpujaca wypowiedz <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Uszczelka stalowa (plecionka) przy laczeniu katalizatora z wydechem jest tez nowa i nie powinna przepuszczac. Uszczelka miedzy katalizatorem a kolektorem nienaruszona. A zatkane mam miejsce zaznaczone czerwonym kolkiem. Radzisz, zeby odetkac z powrotem?
