Przeróbka licznika

[flips]

A to wygląd mojego po zamontowaniu 2 diod białych z biedronki. Wybielał i stał się wyraźniejszy.

[Slowik8609]

A to wygląd mojego po zamontowaniu 2 diod białych z biedronki. Wybielał i stał się wyraźniejszy.

to może zrób małego manuala dla przyszłych pokoleń i mniej zdolnych bo bardzo fajnie wyląda <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[Lars]

to może zrób małego manuala dla przyszłych pokoleń i mniej zdolnych bo bardzo fajnie wyląda

Mnie bardzo się podoba opracowanie Gofyego <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

[chris2233]

Mnie bardzo się podoba opracowanie Gofyego

A mnie kolegi Przedborzaka <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[Lars]

A mnie kolegi Przedborzaka

Teraz to do wyboru do koloru <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />Ja i tak nie mam zamiaru nic w tym zakresie zmieniać.
Wystarczy mi ten obrotek Lumelowski.

[Slowik8609]

chodziło mi o to, żeby kolega napisał czy wystarczy wyjąć licznik, żarówki i na to miejsce wstawić diody czy może coś przerabiał, żeby te diody pasowały

[chris2233]

chodziło mi o to, żeby kolega napisał czy wystarczy wyjąć licznik, żarówki i na to miejsce
wstawić diody czy może coś przerabiał, żeby te diody pasowały

Pewnie nic nie przerabiał bo o tym nie wspomniał <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
BTW - przerabiałem ten temat, też na początku wstawiłem diody zamiast tych 2 żarówek oświetlenia wskaźników <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Efekt baaardzo podobny jak kolegi.

Jeśli to ma być tylko zamiana żarówek na diody to nie trzeba licznika demontować, wystarczy włożyć łapę od spodu od strony pedałów i mamy wtedy dojście do obu żarówek <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[Slowik8609]

Pewnie nic nie przerabiał bo o tym nie wspomniał
BTW - przerabiałem ten temat, też na początku wstawiłem diody zamiast tych 2 żarówek oświetlenia
wskaźników
Efekt baaardzo podobny jak kolegi.
Jeśli to ma być tylko zamiana żarówek na diody to nie trzeba licznika demontować, wystarczy
włożyć łapę od spodu od strony pedałów i mamy wtedy dojście do obu żarówek

o to widzisz - już jakieś info. A jakis rozmiar konkretny tych diod jest?

[chris2233]

o to widzisz - już jakieś info. A jakis rozmiar konkretny tych diod jest?

Szczerze to nie pamiętam bo to było wieki temu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ale wyglądem/wielkością nie różniły się zbytnio od fabrycznych żarówek <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Pamiętam jeszcze, że diody które miałem, świeciły bardziej punktowo aniżeli rozpraszająco jak żarówki.

Aha, 5W były <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[flips]

Jeśli to ma być tylko zamiana żarówek na diody to nie trzeba licznika demontować, wystarczy
włożyć łapę od spodu od strony pedałów i mamy wtedy dojście do obu żarówek

Potwierdzam.Tak jest. Ale wymieniłem tylko 2 grubsze prędkościomierza. Znajdują się po 2 stronach kierownicy. Reszta żarówek jest mała. To są diody samochodowe 12V, zakupione w Biedronce 4 sztuki w opakowaniu za kilka złotych. Jeśli nie świecą wystarczy obrócić o 180 stopni i założyć. Końcówki mocowania diod są takie same jakie mają lampki tablicy rejestracyjnej. Tam też wylądowała 2 para . Ale nie świecą tak jak bym tego oczekiwał . Mam nadzieje iż wystarczą. przy kontroli. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[Lars]

Jeśli to ma być tylko zamiana żarówek na diody to nie trzeba licznika demontować, wystarczy
włożyć łapę od spodu od strony pedałów i mamy wtedy dojście do obu żarówek

Jedyna przeróbką w tablicy wskaźników jaką wykonałem samodzielnie (ale tylko przy dokładnym opisie Sharkyego+telefoniczna instrukcja)to była wymiana żaróweczki-kontrolki zaciągniętego h.ręcznego na
diodę migającą. Działa do dnia dzisieszego i bardzo sie przydaje.Przy tej robocie musiałem się wznieść na szczyt swoich umiejętności elektrycznych <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />.Bez demontarzu zestawu wskaźników nie dałbym rady.

[leo]

Pamiętam jeszcze, że diody które miałem, świeciły bardziej punktowo aniżeli
rozpraszająco jak żarówki.
Aha, 5V były

Uuu, to się od razu spaliły przy 12 V z akumulatora... <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
Chyba, że jakieś oporniki dałeś? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Dobraku]

Nie ma czegoś takiego jak 5-voltowe diody. Diody są albo na 2.2V albo na ok 3.0V nie mylmy pojęć .... pozatym nic nie stoi na przeszkodzie by obliczyć odpowiedni rezystor i diode zasilić z akumulatora.

Co do wkładania diod w licznik to pamietajmy, że mają one swoją polaryzacje i nie zaświecą jak zarówka (obojetnie jak wstawiona).

Skoro temat o licznikach to zaprezentuję swoja wersję ...(tez bazuje na LED'ach, cześć userów juz napewno widziała)

[chris2233]

Uuu, to się od razu spaliły przy 12 V z akumulatora...
Chyba, że jakieś oporniki dałeś?

Ja nie wiem czemu ciągle wciskam na klawiaturze "V" myśląc o woltach, mimo że dobrze wiem jak się je oznacza <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[chris2233]

Potwierdzam.Tak jest. Ale wymieniłem tylko 2 grubsze prędkościomierza. Znajdują się po 2
stronach kierownicy. Reszta żarówek jest mała.

Właśnie chodziło mi o te dwie "główne" żarówki podświetlenia prędkościomierza <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[leo]

Ja nie wiem czemu ciągle wciskam na klawiaturze "V" myśląc o woltach, mimo
że dobrze wiem jak się je oznacza

Jeżeli myślałbyś o woltach i wciskał "V" oraz o watach i opisywał je "W" - wtedy dobrze byś wiedział, jak się je oznacza. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

[leo]

Nie ma czegoś takiego jak 5-voltowe diody. Diody są albo na 2.2V albo na ok
3.0V nie mylmy pojęć .... pozatym nic nie stoi na przeszkodzie by
obliczyć odpowiedni rezystor i diode zasilić z akumulatora.

Owszem, są diody 5V, a nawet o większym napięciu - np. 12V (piszę oczywiście o diodach świecących). Zdaje się, że mają one już w sobie wbudowany rezystor - jednak oznacza się je np. "5V" i podłącza pod 5V. Nie trzeba dodawać żadnych elementów ograniczających napięcie.
Oczywiście do standardowej diody LED (2-3V) należy dorzucić opornik.

[chris2233]

Jeżeli myślałbyś o woltach i wciskał "V" oraz o watach i opisywał je "W" - wtedy dobrze byś
wiedział, jak się je oznacza.

Widzę, że ciężko Ci uwierzyć w to, że można się pomylić 2x w tym samym ale poważnie piszę teraz, że tak właśnie było <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />

Dobra koniec OT
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

[leo]

Widzę, że ciężko Ci uwierzyć w to, że można się pomylić 2x w tym samym ale
poważnie piszę teraz, że tak właśnie było

Ależ wierzę, naprawdę! <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Okazuje się jednak, że nie jesteś uważny podczas pisania. I to 2 razy z rzędu. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Dobra koniec OT

Jasne - EOT. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

[chris2233]

Ależ wierzę, naprawdę!

No ja myślę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Okazuje się jednak, że nie jesteś uważny podczas pisania. I to 2 razy z rzędu.

O! To, to, to <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />