Wersja Tico
-
Jak rozróżnić jaką mam wersję Tico? Tico jest z 98 roku. Zderzaki w kolorze nadwozia, posiadam elektroniczny zegarek.
Ostatnio jak pytałem się w sklepie o palec rozdzielacza to sprzedawca spytał jaki, bo ma dwa rodzaje. Czy w Tico montowali różne silniki?
Na stronie sklepu intercars, można wybierać pomiędzy 48 KM, a 52 KM. Mi się wydawało, że Tico ma 41 KM, tak zresztą jest napisane na stronie klubu tico.
-
Jak rozróżnić jaką mam wersję Tico? Tico jest z 98 roku. Zderzaki w kolorze nadwozia, posiadam
elektroniczny zegarek.To pewnie masz wersję "New SX" <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Ostatnio jak pytałem się w sklepie o palec rozdzielacza to sprzedawca spytał jaki, bo ma dwa
rodzaje. Czy w Tico montowali różne silniki?Nie montowali różnych silników ale to prawda, że są 2 rodzaje palca rozdzielacza <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Na stronie sklepu intercars, można wybierać pomiędzy 48 KM, a 52 KM. Mi się wydawało, że Tico ma
41 KM, tak zresztą jest napisane na stronie klubu tico.Bo ma 41KM <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Może pomylili z Matizem bo wiele części od niego również pasuje do Tico <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Ale czy wtedy Matiz by miał 2 różne silniki <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
To pewnie masz wersję "New SX"
Z ciekawości po czym wnioskujesz, że mam New SX, a nie np New SX-DLX na stronie jest napisane:"Dodatkowo w wersji DLX wzbogacono autko o elektroniczny zegar oraz tylne głośniki i większe opony 155/70".
Zegarek mam, głośników o ile mi wiadomo nie, a opony to nie wiadomo jakie były w oryginale.
Nie montowali różnych silników ale to prawda, że są 2 rodzaje palca rozdzielacza
Ciekawe, że w większości sklepów internetowych o tym nie wspominają, człowiek nieświadomy mógłby kupić zły palec. -
Bo ma 41KM
Może pomylili z Matizem bo wiele części od niego również pasuje do Tico
Ale czy wtedy Matiz by miał 2 różne silnikiHeh, rzeczywiście ale wtopę Inter Cars zrobił:
-
Z ciekawości po czym wnioskujesz, że mam New SX, a nie np New SX-DLX na stronie jest napisane:
"Dodatkowo w wersji DLX wzbogacono autko o elektroniczny zegar oraz tylne głośniki i większe
opony 155/70".[Z na przykład tego względu
-
Z ciekawości po czym wnioskujesz, że mam New SX, a nie np New SX-DLX na stronie jest napisane:
"Dodatkowo w wersji DLX wzbogacono autko o elektroniczny zegar oraz tylne głośniki i większe
opony 155/70".Poza tym wersja New SX-DLX była produkowana dopiero od lutego 99 roku <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Tutaj dowód <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
Z na przykład tego względu Tylko nie wiem z jakiego miesiąca jest twój bo produkcję zaczęli w
październiku 98 rokuJa nie wiem z jakiego miesiąca jest mój, przypuszczam, że można to odczytać po nr VIN, który jest u mnie nieczytelny.
Ja tego też nie wiem bo nie mam auta od nowości
Natomiast moje też jest z 98 roku (z grudnia), ma zegarek i zderzaki w kolorze nadwozia
Jak poszedłem do sklepu po nowy palec to też miałem zdziwko, że facet w sklepie pyta się o jaki
model palca mi chodzi bo były 2. Pomogło wyjęcie starego i pokazanie sprzedawcy - też tak
zróbPalec chciałem wymienić profilaktycznie, bo miałem kłopoty w wilgotne dni. Po ostatnim wysuszeniu pod kopułką, posmarowałem łączenia kopułki z obudową czerwonym silikonem i na razie nie mam problemów. Dopóki nie wrócą (może w ogóle nie wrócą) to nic nie ruszam ;-)
Dzięki za informację o wersji.
-
Ja nie wiem z jakiego miesiąca jest mój, przypuszczam, że można to odczytać po nr VIN, który
jest u mnie nieczytelny.
Palec chciałem wymienić profilaktycznie, bo miałem kłopoty w wilgotne dni. Po ostatnim
wysuszeniu pod kopułką, posmarowałem łączenia kopułki z obudową czerwonym silikonem i na
razie nie mam problemów. Dopóki nie wrócą (może w ogóle nie wrócą) to nic nie ruszam ;-)Dlatego zawsze twierdzę, że jak jest jakiś problem z zakupem części to najlepiej wziąć ową część ze sobą do sklepu i pokazać ją sprzedawcy <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Tym bardziej, że to taki przypadek jak palec, z którym nie ma problemu żeby go wyjąć nawet pod samym sklepem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Dzięki za informację o wersji.
Ja też się przy okazji czegoś dowiedziałem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Ostatnio jak pytałem się w sklepie o palec rozdzielacza
to sprzedawca spytał jaki, bo ma dwa rodzaje. Czy w
Tico montowali różne silniki?Silniki nie ale teoretycznie mogły być dwa rodzaje aparatów zapłonowych: MANDO lub DAC - stąd różnice w palcu i kopułce.
Jednak o ile mi wiadomo Tico miało aparat MANDO. Pytania sprzedawców rodzą się stąd, że te same palce i kopułki występują w Matizach a tam to już bywały obie wersje <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
Silniki nie
a słyszał ktoś o innych silnikach w tico? bo jak ostatnio "rejestrowałem" się u mechanika to był bardzo pewny tego że pod koniec produkcji do tico wkładali silnik 1,1. równie pewny był tego że w tico jest 0,9 a nie 0,8 <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
a słyszał ktoś o innych silnikach w tico? bo jak ostatnio "rejestrowałem" się u mechanika to był
bardzo pewny tego że pod koniec produkcji do tico wkładali silnik 1,1. równie pewny był
tego że w tico jest 0,9 a nie 0,8To chyba jeden z tych mechaników co ustawiają obroty biegu jałowego
za pomocą śruby ustawiania składu mieszanki <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> -
a słyszał ktoś o innych silnikach w tico? bo jak ostatnio "rejestrowałem" się u mechanika to był
bardzo pewny tego że pod koniec produkcji do tico wkładali silnik 1,1. równie pewny był
tego że w tico jest 0,9 a nie 0,8Inny silnik nie koniecznie oznacza inną pojemność. Na przykład maluch miał 650 cm3, a wersji tego silnika było wiele. Interesuje mnie czy w Tico dokonywano jakiś zmian.
