Śruba wahacza przedniego
-
Witam wszystkich sedrecznie po okresie niepisania <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
Przymierzam się do wymiany wahaczy z przodu stąd moja prośba, czy ktoś wie jakie są parametry śrub mocujących wahacz do nadwozia. Wiem, że muszą być w klasie 8,8, ale jaka długość, średnica, skok gwintu i długość części nagwintowanej.
Wiem, że istnieje możliwość dokupienia śrub fabrycznych, tyle że ich cena nie jest zadowalająca. Tym bardziej, że jak to kiedyś zostało napisane na forum one wcale nie są z lepszej fabryki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Zgóry dziękuję za odpowiedź.
Pozdrawiam serdecznie. -
Witam wszystkich sedrecznie po okresie niepisania
Witam Również
Przymierzam się do wymiany wahaczy z przodu stąd moja
prośba, czy ktoś wie jakie są parametry śrub
mocujących wahacz do nadwozia. Wiem, że muszą być w
klasie 8,8, ale jaka długość, średnica, skok gwintu
i długość części nagwintowanej.A dlaczego szukasz śrub?, co się stało z tymi oryginalnymi?
Jeśli się dopiero przymierzasz do wymiany, to z mojego doświadczenia wynika iż masz szansę na odkręcenie tych śrub tzn. śrub które mocują wahacz do nadwozia.
-
Wiem, że istnieje możliwość dokupienia śrub fabrycznych,
tyle że ich cena nie jest zadowalająca.Nie sądzę aby kwota ok. 2,50zł za śrubę była taka zatrważająca żeby szukać jakichś zamienników... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Przymierzam się do wymiany wahaczy z przodu stąd moja prośba, czy ktoś wie jakie są parametry
śrub mocujących wahacz do nadwozia. Wiem, że muszą być w klasie 8,8, ale jaka długość,
średnica, skok gwintu i długość części nagwintowanej.Witam ,parametry śruby wahacza przedniego : nr kat. 09117A10025-000, klasa twardości oryginału "7"
długość śruby (bez łba z gwintem) 90 mm
długość gwintu 30 mm , gwint M10x1,25 , klucz 14mm
Można je kupić np.w sklepie VIMEX we Wrocławiu cena 2,29/szt.
Warto je mieć przed rozpoczęciem prac, gdyż często lubią się urwać lub wyrobić(łeb),
a nawet trzeba je obcinać. Jeżeli jednak dadzą się wykręcić, warto przegwintować ich gniazda
w nadwoziu odpowiednim gwintownikiem maszynowym i posmarować smarem miedzianym.
Życzę przyjemnej pracy
Lars. -
Witam Również
A dlaczego szukasz śrub?, co się stało z tymi oryginalnymi?
Jeszcze nic, ale warto je mieć wcześniej, na wszelki wypadek, gdyby po 12 latach nie chciały dać się odkręcić. Skoro mam szanse je odkręcić, tak jak piszesz, tym lepiej- będzie mniej pracy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
pozdrawiam -
Witam ,parametry śruby wahacza przedniego : nr kat. 09117A10025-000, klasa twardości oryginału
"7"
długość śruby (bez łba z gwintem) 90 mm
długość gwintu 30 mm , gwint M10x1,25 , klucz 14mm
Można je kupić np.w sklepie VIMEX we Wrocławiu cena 2,29/szt.
Warto je mieć przed rozpoczęciem prac, gdyż często lubią się urwać lub wyrobić(łeb),
a nawet trzeba je obcinać. Jeżeli jednak dadzą się wykręcić, warto przegwintować ich gniazda
w nadwoziu odpowiednim gwintownikiem maszynowym i posmarować smarem miedzianym.
Życzę przyjemnej pracy
Lars.Dzięki serdeczne, właśnie o to chodziło <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Dziwi mnie, że tak tanio za te oryginały, w sklepie gdzie pytałem pan zaśpiewał 7,50zł/szt. Czas chyba zmienić sklep <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Jeszcze raz wielkie dzięki.
pozdrawiam -
Jeszcze nic, ale warto je mieć wcześniej, na wszelki wypadek, gdyby po 12 latach nie chciały dać
się odkręcić. Skoro mam szanse je odkręcić, tak jak piszesz, tym lepiej- będzie mniej pracy
pozdrawiamjakieś poł roku temu wymieniałem wahacz-przód w tico 96r, niewiem który to był wahacz 170kkm przebiegu,alesruba puściła bez wiekszych problemów,czego nie mozna powiedzieć o tylnich. Ani jedna!!