Kod VIN

volcan

Na Autokąciku zacząłem dyskusję dotyczącą numeru VIN. Sprowokowała mnie do tego próba rozkodowania mojego VIN - jak się okazało - kompletnie zakręconego <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Wkleję krótki dekoder VIN i mam prośbę - sprawdźcie, czy Wasze numery VIN są prawidłowe, czy też są jakieś odchylenia od oznaczeń "oficjalnych".

Znaki 1-3 Światowy kod producenta (KLA - Daewoo, Korea; SUP - Daewoo, Polska) - część Matizów ma KLY zamiast KLA
Znak 4 Kod modelu (4 -Matiz)
Znak 5 Kod napędu (F - przedni, skrzynia manualna; A - przedni, skrzynia automatyczna) - ja mam tutaj w tym polu M - pewnie od "Manual"...
Znaki 6-7 Kod nadwozia (11 -Matiz)
Znak 8 Kod silnika (B - 0.8)
Znak 9 Kod dystrybucji (E - eksport; D - rynek wewnętrzny) - mój ma D <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Znak 10 Kod roku modelowego - Y, czyli MR 2000
Znak 11 Kod zakładu montażowego (B - Pupyong, Korea; C - Changwon, Korea; K - Kunsan, Korea; W-Warszawa, Polska) - tutaj mam C - czyli Changwon
Znaki 12-17 Numer seryjny

clavish

Na Autokąciku zacząłem dyskusję dotyczącą numeru VIN. Sprowokowała mnie do tego próba
rozkodowania mojego VIN - jak się okazało - kompletnie zakręconego
Wkleję krótki dekoder VIN i mam prośbę - sprawdźcie, czy Wasze numery VIN są prawidłowe, czy też
są jakieś odchylenia od oznaczeń "oficjalnych".
Znaki 1-3 Światowy kod producenta (KLA - Daewoo, Korea; SUP - Daewoo, Polska) - część Matizów ma
KLY zamiast KLA
Znak 4 Kod modelu (4 -Matiz)
Znak 5 Kod napędu (F - przedni, skrzynia manualna; A - przedni, skrzynia automatyczna) - ja mam
tutaj w tym polu M - pewnie od "Manual"...
Znaki 6-7 Kod nadwozia (11 -Matiz)
Znak 8 Kod silnika (B - 0.8)
Znak 9 Kod dystrybucji (E - eksport; D - rynek wewnętrzny) - mój ma D
Znak 10 Kod roku modelowego - Y, czyli MR 2000
Znak 11 Kod zakładu montażowego (B - Pupyong, Korea; C - Changwon, Korea; K - Kunsan, Korea;
W-Warszawa, Polska) - tutaj mam C - czyli Changwon
Znaki 12-17 Numer seryjny

U mnie VIN jest podobny - początek KLY(gdzieś chyba poruszany był ten temat). Autko również robione na rynek wewnętrzny (D), wyprodukowane w Korei (C-Changwon).

pzdr

EtnieSovskY

Moj kod ;P
KLY3S11BDSC i dalej numer seryjny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

clavish

Moj kod ;P
KLY3S11BDSC i dalej numer seryjny

No to nasze VIN'y różnią się tylko rokiem produkcji - ja mam V

pzdr

volcan

Moj kod ;P
KLY3S11BDSC i dalej numer seryjny

Czyli też "inna literka" w rodzaju napędu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Slavo88

Wkleję krótki dekoder VIN i mam prośbę - sprawdźcie, czy Wasze numery VIN są prawidłowe, czy też
są jakieś odchylenia od oznaczeń "oficjalnych".
Znaki 1-3 Światowy kod producenta (KLA - Daewoo, Korea; SUP - Daewoo, Polska) - część Matizów ma
KLY zamiast KLA
Znak 4 Kod modelu (4 -Matiz)
Znak 5 Kod napędu (F - przedni, skrzynia manualna; A - przedni, skrzynia automatyczna) - ja mam
tutaj w tym polu M - pewnie od "Manual"...
Znaki 6-7 Kod nadwozia (11 -Matiz)
Znak 8 Kod silnika (B - 0.8)
Znak 9 Kod dystrybucji (E - eksport; D - rynek wewnętrzny) - mój ma D
Znak 10 Kod roku modelowego - Y, czyli MR 2000
Znak 11 Kod zakładu montażowego (B - Pupyong, Korea; C - Changwon, Korea; K - Kunsan, Korea;
W-Warszawa, Polska) - tutaj mam C - czyli Changwon
Znaki 12-17 Numer seryjny

To dla odkodowania Tica:

mariuz

Z udostępnionego tutaj VIN wnioskuję, ze ten dekoder VIN raczej działa <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

http://www.autobaza.pl/ab/pl/web/productaa0100

Edit:
Wiedziałem, ze jest jakiś haczyk: można sprawdzić 3 VIN dziennie...

leo

Na Autokąciku zacząłem dyskusję dotyczącą numeru VIN. Sprowokowała mnie do
tego próba rozkodowania mojego VIN - jak się okazało - kompletnie
zakręconego

Mój jest z 1998 r., skrzynia manualna, wersja SX.
Na tabliczce: KLY 3 S 11 B D W C

Nie tylko Ty masz zakręcony... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Stare tematy, które mogą Ciebie zainteresować:
KLIK 1
KLIK 2
KLIK 3
Dodam, że kiedyś słyszałem o praktyce niektórych dealerów polegającej na sprzedaży aut niby z danego (bieżącego) roku kalendarzowego, choć w rzeczywistości auto zostałeo wyprodukowane pod koniec zeszłego roku (po prostu nie zostało sprzedane, a po zmianie daty "opychało" się je jako nowiutkie). Ale wtedy nie było jeszcze chyba tych akcji ph. sprzedaż aut z zeszłego roku po obniżonych cenach.
I na koniec link do "Autobazy":
KLIK

volcan

Nie tylko Ty masz zakręcony... Stare tematy, które mogą
Ciebie zainteresować:

Dzięki <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Co ciekawe - jak się dowiedziałem np. Fiat stosuje swój schemat - możliwy do odkodowania w EPERze, ale (ZTCW) niekompatybilny z międzynarodowym systemem VIN <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

leo

Dzięki

No problem.

Co ciekawe - jak się dowiedziałem np. Fiat stosuje swój schemat - możliwy do
odkodowania w EPERze, ale (ZTCW) niekompatybilny z międzynarodowym
systemem VIN

No tak, niby dlaczego ma być łatwiej? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />