Problem z elektryką

Dobraku

Tylna lampa przeciwmgłowa to również bezpiecznik F3
sprawdź wymień uszkodzony bezpiecznik i po kłopocie.

Dokładnie kolega ma racje - sprawdziłem na schemacie. Obwód Ci sie zamyka przez lampę z tyłu ( i zegarek sie uruchamia ) bo masz przerwe w obwodzie ...zapewne na bezpieczniki F3

mdario

Dzięki wam bardzo za wskazówki.
No cóż na dworze ciemno, ale wstąpiły we mnie nowe siły by jeszcze zejść do auta i pogrzebać (choć trochę ;P a przynajmniej by dla pewności wymienić f3 i f13 i zobaczyć czy coś to da - jak wrócę to dam znać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Edyta mówi:
No i problem rozwiązany <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Okazało się, że faktycznie 2 bezpieczniki były przepalone <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> a wszystko to przez ... głupi miernik <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
Co do bezpieczników to przepaliły się w takim miejscu, że na oko nie dało się tego dojrzeć (przy samej nóżce na zgrubieniu oprawki - dlatego po pracy nic nie znalazłem - niby wszystkie były ok) a miernik wszędzie wskazywał opór. teraz wiedząc czego szukać dokładnie oglądałem bezpiecznik + wsadzałem go w miejsce bezpiecznika od gniazda zapalniczki (tam miałem wsadzoną lampę) no i w 2 przypadkach lampa się nie zapaliła. wymieniłem na nowe i wszystko wróciło do normy <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> od razu podłączyłem radio i teraz wszystko śmiga jak należy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Co do miernika to sprawdziłem jeszcze raz te uszkodzone bezpieczniki - wskazanie ok, no to zobaczymy ile ma aku: skala 20V mało, 200v mało, 1000V no i pojawiło sie 243V <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> więc od razu odesłałem go na zasłużony odpoczynek i teraz czeka mnie zakup nowego

Jeszcze raz dziękuje za wskazówki i rady <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

clavish

Zamontowałem brzęczyk przypominający o włączeniu świateł. Wszystko jest ok, jednak w momencie włączenia silnika i zapaleniu świateł mijania, "urządzenie" zaczyna lekko piszczeć (na włączonych postojowych oraz przy wyłączonym silniku + światła nic takiego nie występuje).
Jest to słyszalne, nie jest głośne ale jednak. Dodam, że układ posiada opornik 100 ohmowy.

Jako, że nie znam się na elektryce, bom humanista <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />, zwracam się więc do szanownej braci bardziej obeznanej w tym temacie - Co wlutować w obwód, by zlikwidować lekkie piszczenie podczas włączonych świateł mijania, z góry dziękuję za pomoc.

pzdr

Dobraku

Zamontowałem brzęczyk przypominający o włączeniu świateł. Wszystko jest ok, jednak w momencie
włączenia silnika i zapaleniu świateł mijania, "urządzenie" zaczyna lekko piszczeć (na
włączonych postojowych oraz przy wyłączonym silniku + światła nic takiego nie występuje).
Jest to słyszalne, nie jest głośne ale jednak. Dodam, że układ posiada opornik 100 ohmowy.
Jako, że nie znam się na elektryce, bom humanista , zwracam się więc do szanownej braci bardziej
obeznanej w tym temacie - Co wlutować w obwód, by zlikwidować lekkie piszczenie podczas
włączonych świateł mijania, z góry dziękuję za pomoc.
pzdr
Daj w szereg opornik... nie powiem Ci jakiej wartości bo nie znam prąd tegourzadzenia musiał byś zmierzyć .. generalnie chodzi o to żeby stracić cześć napięcia jaka sie wytwarza... Piszczyk bedzię ciut cichszy ...ale nie bedziesz miał tego efektu. ewentualnie wstaw tam diode zenera 3V - bedzie chyba najlepiej i bez liczenia ... szeregowo w obwód... ważny jest kierunek wlutowania tej diody jak bedzie źle to ją odwróć.

clavish

Dzięki, z diodą to chyba będzie najlepsze wyjście. Możliwe też, że coś źle zlutowałem ale to raczej wątpliwe. Wpiąłem szeregowo opornik 100 ohmowy ale nie zauważyłem jakieś wielkiej różnicy w sile sygnału. Mam jeszcze jedno pytanie - Czy mogę wlutować tę diodę pomiędzy dwa kabelki, żeby nie bawić się w lutowanie na płytce??

pzdr

Dobraku

Czy mogę wlutować tę diodę pomiędzy dwa

kabelki, żeby nie bawić się w lutowanie na płytce??
pzdr

Pewnie. Ważne zeby była szeregowo ... mam nadzije że ten twój sygnał nie bierze za dużo prądu... dioda też ma jakieś ograniczenia , ale nawet jak padnie to poprostu albo sie zewrze albo zrobi przerwe w obwodzie. Powiedz jeszcze jak wpiąłes tę sygnalizacje tzn gdzie miedzy co a co ... moze da sie coś wiecej wykombinować.

clavish

Postąpiłem zgodnie z instrukcją Leo, minus wziąłem ze świateł postojowych, plus z zapalniczki. Próbowałem przekładać masę pomiędzy "postojówki" ale gdy zmieniłem masę, to piszczało wtedy na "wszystkich" światłach. Brzęczyk nie "nadaje" głośno ale jest to słyszalne. Wszystko działa prawidłowo - przekręcam kluczyk załącza się sygnał, zapalam światła - cisza. Problem występuje na włączonym silniku, kiedy nie pracuje, a światła są włączone jest ok.

pzdr

Dobraku

Postąpiłem zgodnie z instrukcją Leo, minus wziąłem ze świateł postojowych, plus z zapalniczki.
Próbowałem przekładać masę pomiędzy "postojówki" ale gdy zmieniłem masę, to piszczało wtedy
na "wszystkich" światłach. Brzęczyk nie "nadaje" głośno ale jest to słyszalne. Wszystko
działa prawidłowo - przekręcam kluczyk załącza się sygnał, zapalam światła - cisza. Problem
występuje na włączonym silniku, kiedy nie pracuje, a światła są włączone jest ok.

Tzn ze miedzy + ze świateł a plusem z zapłonu jest róznica napięc - spadki są nie uniknione <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> zwłaszcza, że kombinujesz na 2 róznych liniach ( zapłon i światła) spróbuj z ta diodą zenera ... powinno pomóc.
Jak nie pomoże bedziemy dalej kombinować.

clavish

Tzn ze miedzy + ze świateł a plusem z zapłonu jest róznica napięc - spadki są nie uniknione
zwłaszcza, że kombinujesz na 2 róznych liniach ( zapłon i światła) spróbuj z ta diodą
zenera ... powinno pomóc.
Jak nie pomoże bedziemy dalej kombinować.

Dziękuje Ci jeszcze raz, napiszę jak wypadł "eksperyment" z diodą zenera

pzdr

leo

Postąpiłem zgodnie z instrukcją Leo, minus wziąłem ze świateł postojowych,
plus z zapalniczki. Próbowałem przekładać masę pomiędzy "postojówki"
ale gdy zmieniłem masę, to piszczało wtedy na "wszystkich" światłach.
Brzęczyk nie "nadaje" głośno ale jest to słyszalne. Wszystko działa
prawidłowo - przekręcam kluczyk załącza się sygnał, zapalam światła -
cisza. Problem występuje na włączonym silniku, kiedy nie pracuje, a
światła są włączone jest ok.

Niestety, ktoś kiedyś raz już donosił o podobnym przypadku. Prawdopodobnie zależy to od typu brzęczyka... Dawałem wtedy zdjęcia trzech różnych, jakie udało mi się kupić. Sam montowałem 2 różne (jeden przypominający o włączeniu, drugi - o wyłączeniu), i o ile pamiętam, nie zauważyłem efektów popiskiwania wtedy, kiedy nie trzeba... Czyli walczyć z tym nie musiałem.
Opornik zaś doradzałem komuś chyba dlatego, że brzęczyk zbyt głośno piszczał... Ale nie pamiętam już dokładnie. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Dasz radę. Jeśli opornik nie wystarczył, dioda pomoże. Tylko trzeba ją wlutować w odpowiednim kierunku. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

clavish

Jutro jadę kupić diodę. Mam nadzieję, że cena nie będzie "kosmiczna", bo za płytkę, opornik + cynę zapłaciłem 3,5zł (zdziwiłem się mocno, liczyłem na przynajmniej 5zł). Na wszelki wypadek kupię dwie diody, jakby jedna się "popsuła".

Dzięki za pomoc, jutro napiszę o efektach mojej "pracy"

pzdr

Dobraku

Dzięki za pomoc, jutro napiszę o efektach mojej "pracy"
hehe 30 gr powinno załatwić sprawę:D

clavish

hehe 30 gr powinno załatwić sprawę:D

No to mogę kupić na kilogramy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Cena jak na wagę <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

pzdr

clavish

Jeszcze pytanie, czy te diody mają różne oznaczenia bo pisałeś mi akurat o 3 voltowej (pytam bo laik ze mnie w tych sprawach)

pzdr

Dobraku

Jeszcze pytanie, czy te diody mają różne oznaczenia bo pisałeś mi akurat o 3 voltowej (pytam bo
laik ze mnie w tych sprawach)
pzdr
Powiesz że chcesz diode zenera o napieciu 3V - mała diodka
zdjęcie przykładowe..

albo bedzie na niej 3V albo 3.0V albo 3v0 róznie oznaczają..

Są i duże diody mocy ( nie daj sobie jej wcisnąć - ale raczej nikt nie bedzie Ci jej przesadnie proponował ) sa droższe.. i wieksze.

clavish

Powiesz że chcesz diode zenera o napieciu 3V - mała diodka
zdjęcie przykładowe..
albo bedzie na niej 3V albo 3.0V albo 3v0 róznie oznaczają..

<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> i o to właśnie mi chodziło. Z lutowaniem już daję sobie radę, nie jest to zawodowstwo ale wszystko chodzi więc git. Wiesz, mi humaniście to trzeba trochę "inaczej" wszystko tłumaczyć <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

pzdr

clavish

Więc "chwalę" się. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Wszystko zlutowane i działa jak należy.
Miejsca łączenia kabli zabezpieczyłem "rękawkiem" termokurczliwym. Diodę ustawiłem tak, jak mi powiedział Pan w sklepie, paskiem do +. Całkowity koszt - brzęczyk 3zł, dioda zenera (2szt) 30gr <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> kable i szpilki krawieckie były w domu, materiał termokurczliwy 1,5zł (wykorzystałem zaledwie skrawek więc to można pominąć). Czas pracy około 10-15 minut (komuś bardziej "obytemu" zajmie to pewnie mniej czasu). Podziękowania dla Dobraku za okazaną pomoc i Leo za schemat podłączenia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pzdr