Co dziś "dłubałem w Tico" cd -> (2009)
-
Wczoraj mechanik zakładal mi instalacje gazową do tico i pokazywal co i jak, dzisiaj bede demontowal cala deske rozdzielcza bo nie mam podswietlania konsoli z ogrzewaniem i mam dziwne przebicia do radia ktore mi samo przełącza utwory
-
Wczoraj mechanik zakładal mi instalacje gazową do tico i pokazywal co i jak, dzisiaj bede
demontowal cala deske rozdzielcza bo nie mam podswietlania konsoli z ogrzewaniem i mam
dziwne przebicia do radia ktore mi samo przełącza utworyto pewnie bardziej wina samego radia niz podlaczenia
-
Wczoraj mechanik zakładal mi instalacje gazową do tico i pokazywal co i jak, dzisiaj bede
demontowal cala deske rozdzielcza bo nie mam podswietlania konsoli z ogrzewaniem i mam
dziwne przebicia do radia ktore mi samo przełącza utworycałą deske? masz na myśli panel sterowania nawiewem chyba,
nie ma takiej opcji zeby ci sie utwory przełączały od jakiegoś przebicia na zasilaniu, to musi byc coś innego. Co ci się konkretnie dzieje, opisz problem -
mam na mysli sam panel od ogrzewania, ktory nie swieci, popielniczka tez, ale w popielniczce sie zaróweczka spalila, a problem z przełączaniem utworów wygląda tak iz jestem na postoju, radyjko gra, przekręce kluczyc na 2 poziom i się utwór przełączy ale tez nie zawsze, czasem jest tez tak, że ruszając tymi wajhami od nawiewu tez albo sie przełączy utwór, albo sie sciszy, podgłoścni (to juz zdażenia losowe), radyjko ma dopiero 3 miesiące, i na początku nie sprawiało problemu. A z panelem od ogrzewania to juz dawno byly numery, często nie świecil i musialem porządnie pięscią przywalic aby sie włączylo to podświetlanie. Obecnie mam radio w domu, poprawiam zabezpieczenie kabli i połączenia, zobaczymy co to da. Muszę się nauczyć zdejmować zegary, a konkretnie linke od prędkościomierza bo wtedy zdjemę całą deskę rozdzielczą i wtedy będę miał lepszy dostęp do całej instalacji.
-
Muszę
się nauczyć zdejmować zegary, a konkretnie linke od prędkościomierza bo wtedy zdjemę całą
deskę rozdzielczą i wtedy będę miał lepszy dostęp do całej instalacji.linka jest wciskana więc nie powinieneś mieć z nią problemów
-
Efekt wart poświęconego czasu. Ciekawe na jak długo. Czyściłem do gołego metalu.
miałem podobną sytuację a efekt skończył się po 2 miesiącach po pojawieniu się malutkich pęcherzyków korozji <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" /> drzwi były także bardzo dokładnie czyszczone i zabezpieczone od wewnątrz
-
Witam
Z racji że niebawem wybieram się swoim Tico nad morze to dzisiaj zafundowałem swojemu Tico wymianę przewodów hamulcowych tylnych ponieważ były już skorodowane.Przy okazji zleciłem przegląd tylnych hamulców ponieważ nigdy tam nie zaglądałem. Panowie w ASO stwierdzili, że jedna szczęka jest więcej starta. Wobec tego powiedziałem by od razu założyli nowe szczęki. Chciałem by przy jednej robocie wymieniono cylinderki, bo Tata mówił że po 13 latach (oryginalne) pasowało by je wymienić za jedną robotą. W ASO powiedzieli, że cylinderki pracują prawidłowo i nie ciekną, wiec bez sensu je wymieniać, a niekiedy nowe ciekną już po 1,5roku (Nowe mieli tylko Delphi), wiec zostawiłem oryginalne. I teraz tak się zastanawiam czy to była dobra decyzja....Jak myślicie, dobrze że zostawiłem te oryginalne cylinderki? Mam nadzieję, że będę miał spokój na jakiś czas z tyłem.
Pozdrawiam -
I teraz tak się zastanawiam
czy to była dobra decyzja....
Jak myślicie, dobrze że zostawiłem te oryginalne cylinderki? Mam nadzieję, że będę miał spokój
na jakiś czas z tyłem.
PozdrawiamDobra decyzja, jak nie cieknie i nie zapieczone to mozna jezdzic. Tylko co jakis czas tam zagladaj i kontroluj stan.
-
mam na mysli sam panel od ogrzewania, ktory nie swieci,....
z panelem od ogrzewania to juz dawno byly numery, często nie
świecil i musialem porządnie pięscią przywalic aby sie włączylo to podświetlanie.wystarczy najpewniej żaróweczkę poprawić. jak kupiłem swojego to wogóle nie świeciła i dopiero jak zobaczyłem u kogoś na zdjęciu na tym forum świecący panel to ją poprawiłem i świeci bez zarzutu. a tak bym nawet nie wiedział że podświetlenie jest <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Naprawa anteny radiowej <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
-
Co ci się konkretnie dzieje, opisz
problemNieśmiało przypominam, że w tym wątku nie opisujemy problemów i nie prowadzimy dyskusji. Jeśli ktoś ma kłopot i chce go poddać dyskusji - tworzy nowy topic. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Proszę więc WSZYSTKICH o respektowanie tej zasady - w uzasadnionych przypadkach dodać jeden, KRÓTKI i CIEKAWY post można, ale problemom poświęcamy osobne wątki. -
Wymieniłem dzisiaj wężyki gumowe zasilające gaźnik ,powrotne do zbiornika i takie co do i przeznaczenia nie jestem pewny.Wężyk o średnicy fi- 5mm ,w starych protektor był częściowo skruszały.
-
Wymieniłem dzisiaj wężyki gumowe zasilające gaźnik ,powrotne do zbiornika i
takie co do i przeznaczenia nie jestem pewny.Wężyk o średnicy fi- 5mm
,w starych protektor był częściowo skruszały.Wuja69 - w kwestii porządku, żeby nie dopuszczać do bałaganu w nazewnictwie: "protektor" to inaczej "bieżnik", czyli ząbkowane i rowkowane nacięcia zewnętrznej części obwodowej opony. W wężykach protektora nie uświadczysz... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Wuja69 - w kwestii porządku, żeby nie dopuszczać do bałaganu w nazewnictwie: "protektor" to
inaczej "bieżnik", czyli ząbkowane i rowkowane nacięcia zewnętrznej części obwodowej opony.
W wężykach protektora nie uświadczysz..."Protektor "(obkład)jest to warstwa zewnętrzna węża,warstwa wewnętrzna nazywana jest "duszą"-takie nazewnictwo obowiązuje u producenta czyli u mnie w pracy(Stomil Bydgoszcz).Przepraszam za używanie nazewnictwa zawodowego.
-
"Protektor "(obkład)jest to warstwa zewnętrzna węża,warstwa wewnętrzna
nazywana jest "duszą"-takie nazewnictwo obowiązuje u producenta czyli
u mnie w pracy(Stomil Bydgoszcz).Serio? No patrz, ile można się z forum dowiedzieć... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Z drugiej strony... ma to sens. Językowo "protektor" może oznaczać coś, co chroni - to by się zgadzało. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Do tej pory w motoryzacji spotkałem się tylko z protektorem jako bieżnikiem, nigdy w innym znaczeniu.Przepraszam za używanie nazewnictwa
zawodowego.Spoko, przecież nie masz za co przepraszać (jeśli już, to mogę ja Ciebie przeprosić <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> ). A dowiedzieć się czegoś nowego zawsze warto! <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
EOT -
Z drugiej strony... ma to sens. Językowo "protektor" może oznaczać coś, co chroni - to by się
zgadzało.Cieszę się bardzo ,że coś nowego wniosłem,masz racje-"protektor" chroni opłot niciowy lub stalowy który daje odporność na rozrywanie pod wpływem ciśnienia medium które jest przesyłane ''duszą" .Która z koleji zapewnia odporność węża na agresywne włściwości medium płynące tym wężem.Do benzyny powinno się stosować tylko węże do paliw ,nie do olejów!-nie zapewniają one tego, iż dany wąż nie rozpuści się od benzyny.
-
[color:"blue"]Dzisiaj, z powodu "zakopania się" w gliniastym podłożu w niedzielę(po kolana i łokcie ubocona byłam przy kopaniu saperką celem wyciągnięcia auta), byłam zmuszona wymienić strasznie szumiące po tej przygodzie łożysko w kole przednim prawym i przegub zewnętrzny - dzięki mojej pracy tanie części( razem 78zł <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )
Dodatkowo zafundowałam sobie CB (TTI770 z anteną)- przy podróży autkiem służbowym uchroniło mnie to dzisiaj przed 2 mandatami ( niewiele przekroczyłam prędkość ale jednak - pośpiech niestety...) [/color] -
Wymiana pompy paliwa na nierozbieralną DAEWHA "made in Korea"
-
Wymiana korka od chlodnicy i dolanie plyny chłodniczego bo caly zbiorniczek wyrównawczy uciekł mi w 2 dni
-
Wymiana pompy paliwa na nierozbieralną DAEWHA "made in Korea"
To teraz strzeż się...
pompa DAEWHAA (szukaj frazy napisanej wielkimi literami)
a tu o pompie JC
Mam nadzieję, że trafisz na lepszy egzemplarz. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />Archiwum kącika skarbnicą wiedzy. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Szkoda, że nie zajrzałeś wcześniej.
