Co dziś "dłubałem w Tico" cd -> (2009)
-
W ostatnich dniach w swoim Ticaczu wymieniłem klocki hamulcowe, wahacze, a także przeguby.
Ustawiłem też zbieżność kół.
Zmniejszyłem ręcznie w tylnych kołach odległość szczęk hamulcowych od bębnów ręcznie.
Szczęki lekko ocierają o bębny.
Regulatory mechaniczne nie działają.
Wszystko samodzielnie! <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
Z powodu "rozrośnięcia" się poprzedniego wątku, na prośbę Leo, zakładam nowy wątek.
W sobotę wymieniłem wszystkie sztywne przewody hamulcowe z tyłu (od korektora sił hamowania) oraz oba cylinderki.
Oczywiście wyregulowałem ułożenie szczęk hamulcowych, a dziś odpowietrzyłem cały układ. Niestety z przodu (prawa strona) nie udało mi się odkręcić odpowietrznika <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />Niestety demontaż starych przewodów hamulcowych do łatwych nie należy, szczególnie gdy wszystkie nakrętki były zapieczone. Wyjątek stanowiły nakrętki w cylinderkach, które udało się odkręcić w miarę bezproblemowo.
Koszt przewodów i dwóch cylinderków oraz specjalnego klucza 10mm wyniósł dokładnie 120zł. -
Aż mi wstyd napisać, jako założycielowi tego tematu. Może mam dziwne auto, albo mam "fart" ale nic nie dłubie przy Tico. Od stycznia garażowane na dworku i po za "gnilcem" na drzwiach kierowcy oraz kontrolą podstawowych "funkcji życiowych Tico" nie robię nic. Posta umieszczam na znak, że żyję :-D
-
Aż mi wstyd napisać, jako założycielowi tego tematu. Może mam dziwne auto, albo mam "fart" ale nic nie dłubie przy
Tico....U mnie jest podobnie, a wymiany dokonuję bardziej profilaktycznie niż z powodu awarii.
Dodatkowo jakiś czas temu z jednego Tico zdemontowałem kilka części, które powoli podmieniam w swoim.
Dzięki temu coś się dzieje <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Aż mi wstyd napisać, jako założycielowi tego tematu. Może mam dziwne auto,
albo mam "fart" ale nic nie dłubie przy Tico. Od stycznia garażowane na
dworku i po za "gnilcem" na drzwiach kierowcy oraz kontrolą
podstawowych "funkcji życiowych Tico" nie robię nic.W zasadzie mam podobnie... i dobrze, bo czasu brak na dłubanie. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Ale tradycyjnie poproszę Cię, Paradox, o założenie nowego wątku, gdy ten doleci do 30. strony (teraz jest 25.). <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Niestety
z przodu (prawa strona) nie udało mi się odkręcić odpowietrznika
Niestety demontaż starych przewodów hamulcowych do łatwych nie należy, szczególnie gdy wszystkie
nakrętki były zapieczone.Sharky, ja radzę sobie z tym problemem odkręcając takie nakrętki żabką hydrauliczną.
Dobry klucz hydrauliczny do rur odkręci każdą śrubę i nakrętkę.
Oczywiście że odkręcając żabką odpowietrznik zniszczysz go, ale nowy kosztuje grosze.
-
Sharky, ja radzę sobie z tym problemem odkręcając takie nakrętki żabką hydrauliczną.
Dobry klucz hydrauliczny do rur odkręci każdą śrubę i nakrętkę.
Oczywiście że odkręcając żabką odpowietrznik zniszczysz go, ale nowy kosztuje grosze.Dobry pomysł, pod warunkiem, że odpowietrzniki da się kupić, jako oddzielne elementy.
Kiedyś słyszałem o specjalnych kluczach, które ponoć potrafią nawet odkręcić "obkręcone" łby śrub, ale na takie klucze na razie nie trafiłem <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> -
Dobry pomysł, pod warunkiem, że odpowietrzniki da się kupić, jako oddzielne elementy.
Kiedyś do Malucha były osobno odpowietrzniki za grosze.
Nie wiem jak do Tico. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />Zobacz te, nie wiem czy pasują do Tico:
http://allegro.pl/item733980119_odpowietrznik_hamulcow_m10_1_4szt_kpl.html
http://allegro.pl/item733980122_odpowietrznik_hamulcow_m8_dl_31mm_4szt_kpl.html
http://allegro.pl/item733981673_odpowietrznik_hamulcow_m8_dl_25mm_fiat_4szt_kpl.html
http://allegro.pl/item733981674_odpowietrznik_hamulcow_m7_dl_26mm_4szt_kpl.html
Któreś pewnie pasują.
-
Dobry pomysł, pod warunkiem, że odpowietrzniki da się kupić, jako oddzielne elementy.
Mają Sharky na Szarotki w Auto-Truck'u <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Kiedyś słyszałem o specjalnych kluczach, które ponoć potrafią nawet odkręcić "obkręcone" łby
śrub, ale na takie klucze na razie nie trafiłemTam też kupowałem specjalny klucz 10'-11' za 22zł bodajże (z dożywotnią gwarancją <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> ) do odkręcania przewodów paliwowych i odpowietrzników. Klucz ten łapie "główkę" odpowietrznika czy nakrętki przewodu na całej powierzchni.
Nie miałem żadnych problemów z odkręceniem wszystkich odpowietrzników, które były już mocno zjechane <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Mają Sharky na Szarotki w Auto-Truck'u
Dzięki za informację, jeszcze dziś do nich podjadę <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Tam też kupowałem specjalny klucz 10'-11' za 22zł bodajże (z dożywotnią gwarancją ) do odkręcania przewodów
paliwowych i odpowietrzników. Klucz ten łapie "główkę" odpowietrznika czy nakrętki przewodu na całej
powierzchni.
Nie miałem żadnych problemów z odkręceniem wszystkich odpowietrzników, które były już mocno zjechaneU nich kupiłem wszystkie przewody sztywne oraz dwa cylinderki hamulcowe oraz wspomniany przez Ciebie klucz, za który płaciłem 26zł <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
- Wymienione tylne cylinderki + sztywne przewody hamulcowe
- Tarcze, klocki, osłona przegubu, łożyska przednie
No i pojawił się problem, którego nie mogę zlokalizować, a mianowicie podczas jazdy z któregoś przedniego koła słychać jakby tarcie elementów. Raz bardziej, raz mniej a czasem w ogóle <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
Ja takze wymienilem elementy hamulcowe. Mam nowe klocki i szczeki oraz cylinderek lewy tylny. Ponadto Tico dostalo nowy olej, filtry i gumy zawiechy przodu. U mnie podobnie regulatory nie dzialaja, nie wiem czemu.
-
Połamałem listwę dachową przy jej demontażu gdyby ktoś miał namiar gdzie można takie listwy zakupić prosiłbym o info, na allegro niestety nie ma a przy demontażu z innego Tico obawiam się podobnych efektów co przy mojej połamanej listwie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
Połamałem listwę dachową przy jej demontażu gdyby ktoś miał namiar gdzie można takie listwy
zakupić prosiłbym o info, na allegro niestety nie ma a przy demontażu z innego Tico
obawiam się podobnych efektów co przy mojej połamanej listwieJa jakos czesto je zdejmuje i nie mam problemów
A ja dzisiaj umyłem autko, nawoskowałem 2x - raz woskiem koloryzującym, potem twardym z carnuba - efekt - tikus błyszczy się jak lustro.
do tego posprzątałem caly środek + umycie szyb.
Efekt - warto było. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> -
Ja jakos czesto je zdejmuje i nie mam problemów
No właśnie często zdejmujesz i są już odpowiednio wyrobione <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> być może gdybym je troche jakąś suszarą podgrzał nie było by problemu no ale i tak już wcześniej jednej nie było więc zakup by mnie nie ominoł, autko wstawione dziś na garaż do kumpla, od jutra szykuje tikusia do kompletnego malowania <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
U mnie ostatnie poprawki lakiernicze przed zimą, nadkole, ranty drzwi, standard, coraz lepiej mi to wychodzi, miejmy nadzieje że do przyszłego roku wytrzyma <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
-
demontaż wczestkiego co się dało wymontować oprócz silnika do malowania, przy okazji ukręciłem 2 śróby od maski wyjełem szyby z drzwi i tylnej klapy, głęboko się zastanawiam jak je później założę - szczególnie tą z tylnej klapy <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> jutro szpachlowanko i przygotowanie elementów do malowania
-
demontaż wczestkiego co się dało wymontować oprócz silnika do malowania, przy okazji ukręciłem 2
śróby od maski wyjełem szyby z drzwi i tylnej klapy, głęboko się zastanawiam jak je
później założę - szczególnie tą z tylnej klapy jutro szpachlowanko i przygotowanie
elementów do malowaniaA nie lepiej bylo okleic szybe tylna i boczne (te male z tylu)? No chyba, ze masz do szpachlowania okolice uszczelek..
-
A nie lepiej bylo okleic szybe tylna i boczne (te male z tylu)? No chyba, ze masz do
szpachlowania okolice uszczelek..tikuś był malowany w ten sposób przez poprzedniego właściciela i w okolicach uszczelek lakier się odszczypał(pewnie kiepsko zmatowane było), dlatego postanowiłem zrobić to solidniej
