Co dziś "dłubałem w Tico" cd -> (2009)
-
No !!!! Dzisiaj moja Lala wróciła od blacharza<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> No "powyciągał" blachę całkiem ładnie-przyznam, że nie myślałem, że tak to fajnie zrobi:) Czeka mnie jeszcze dociąganie niedociągnięć po nim (a przyznam, że takich nie brakuje;/-szlak by trafił człowieka;() i wkładanie silniczka;D no może w jeszcze w tym tyg będę śmigał o własnych siłach na ustawienie zbierzności <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> -tylko OC jeszcze muszę zapłacić, a właściwie to wykupić, bo na OC poprzedniego właściciela smigałem przedtem;D
O i mam pytanko odnośnie OC- czy można wykupić OC na miesiąc??? -
O i mam pytanko odnośnie OC- czy można wykupić OC na miesiąc???
Głowy nie dam, ale taka możliwość jest raczej tylko dla aut zabytkowych <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
naprawa zepsutego zamka klapy bagażnika
-
Z racji, że to mój pierwszy posty witam wszystkich użytkowników tico. Uczę się dopiero grzebania przy moim bolidzie, na pierwszy rzut poszedł termostat i przy okazji wymiana płyny chłodniczego, wszystkie filtry, olej, kopułka z palcem, świece, kable WN. Kupiłem tikacza trochę "zapuszczonego" i po tym zabiegu nie mogę uwierzyć, że takie detale mogą mieć tak ogromny wpływ na jazde <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Niedługo wszystkie przeguby + sprzęgło, szykuje się ciężki dzień <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Z powodu "rozrośnięcia" się poprzedniego wątku, na prośbę Leo, zakładam nowy wątek. Stary
zostanie przeniesiony do archiwum. Pozdrawiam serdecznie wszystkich userów TICO.A ja dzisiaj się nie obijałem<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Włożyłem silnik (bo wczoraj odebrałem od blacharza), zalałem płynem chłodniczym. Jutro zaleję płynem hamulcowym i poprzykręcam błotnik, maskę i zderzak;) O dziwo moje Tico stało od początku grudnia i odpaliło niemal od razu <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> -
Według mnie ładniejszy ten bez cyferek,
No właśnie - każdy ma inne zdanie. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Wypróbowałem już obydwa - w dzień i w nocy. Chyba jednak zdecyduję się na ten bez cyferek <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />.
Stary model (z cyferkami):- ma ładniejszy kształt (nie ma "czarnej plamy" na szarym plastiku deski, w zasadzie całość zegarka wypełnia cyferblat)
- jest silniej podświetlony
- posiada sekundnik.
Nowszy zegarek: - okrągły, z dość dużą czarną obudową po lewej i prawej stronie
- słabsze, dyskretniejsze podświetlenie (ale doskonale spełnia swe zadanie)
- nie ma sekundnika, za to jest "dokładniejszy" do odczytu (posiada podziałkę minutową)
- jest bardzo czytelny, świetnie widać wskazówki - lepiej się odznaczają na tle cyferblatu (szczególnie w nocy, wystarczy jeden rzut oka - nie trzeba się wpatrywać, aby odczytać godzinę, co zdarzało mi się nieraz przy tamtym zegarku).
Aha - wyłącznik podświetlenia nie jest w zasadzie konieczny, zegarki nie odbijają się w szybie podczas jazdy nocnej. Chyba, że chcemy załączać oświetlenie tylko w nocy, a w dzień nie marnować żarówki i prądu (choć niewielkiego) przy konieczności jazdy w dzień na światłach.
ale gorzej dopasowuje się do Tico
Masz doświadczenia czy sądzisz po moich zdjęciach? Myślisz o tym, że zegarek jest lekko przesunięty w prawo i po lewej stronie zostaje niewielka szczelina? Nie jest ona zbyt widoczna, poza tym zapewne uda się ją zlikwidować wyłamując czarny zatrzask z lewej strony obudowy (nie jest on nam do niczego potrzebny).
Poza tym pasuje lepiej, niż stary model (obudowa jest nieco niższa i nie trzeba docinać troszkę większego otworu w desce).
Chyba, że miałeś na myśli szarą deskę i czarny front zegarka... to już trudno - ale i tak nie jest źle. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
[color:"blue"] Dzisiaj "zamontowałam" "nowe-stare"(rok prod 98r) dywaniki gumowe korytkowe w moim Tikaczu - produkcja Polska pod nazwą TICO-SPORT szare - pasują idealnie - jak tylko znajdę chwilkę to wrzucę fotki <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> [/color]
-
Wyzwalanie będzie równocześnie z włączeniem ogrzewania tylnej szyby.
Tutaj też jesteśmy zgodni.
Dziękuję za podpowiedź ws. czasu grzania
Pozdr. -
Dziś padło na fotel kierowcy. Był zapadnięty i krzywy. Winowajcą były sprężyny siedziska, rozbebeszyłem wszystko i zamiast nitów które sięurwały wstawiłem śrubki, Wszystko działa i nie siedze już na podłodze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> 5h pracy ... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
może nie dziś, ale w sobote udało mi się zlokalizować warczenie silnika przy mocnym obciążeniu( np gaz do dechy ), winę znajazłem w beznajdziejnym jakościowo filtrze powietrza, a dokładniej jego uszczelki na obwodzie. Uszczelka ta była nie dość że za cienka, sztywna i twarda to jeszcze się zdążyła przetrzeć. Zastosowałem samoprzylepną uszczelką taką jak stosuje się do okien, obkeliłem wkoło rant obudowy filtra i jest cichutko i spokojnie. Oprucz tego tę samą uzczelkę, troszkę grubszą nakleiłem na prawe przednie drzwi przy zawiasach, ponieważ po wymianie drzwi okazało się że są jakieś dziwne i nie pasują tak jak powinny, zmuszony byłem podłożyć dystans pod zawiasy, co zaskutkowało szparą między uszczelką a drzwiami. Już jest wszystko ładnie i cichutko jak dawniej:)
POlecam zwracać uwagę na filtry powietrza, a dokładniej ich uszczelke, zby była miękka i jak najgrubsza, bo będzie jak u mnie, filtr latał i kręcił się w kółko jak wiatraczek;)
dodam jeszcze, że zamontowałem fajną grubą końcówkę na tłumik z dyfuzorem, pochodzącą od kolegi Seicento 1.1, wyrzucił ją bo urdzewiała i wymieniał cały tłumik, ja ją oszlifowałem, oczysciłem, dospawałem co trzeba, zamontowałem przykręcanie na śrubę czyli bez spawania i zawsze ją moge zdjąć. Dodam że nie zauważyłem zmian w dźwięku, może jest już jakaś zapchana, ale fajnie wygląda:)
-
Dodałem wyłącznik podświetlenia zegarka - nie ma sensu, żeby przy non-stop włączonych światłach
działało podświetlenie; poza tym obawiam się, że może trochę rozpraszać podczas dłuższej
jazdy nocnej, bo zegarek jest wysoko umieszczony (tuż pod szybą) i emanuje dość mocnym
światłem. Zresztą... fabryczne zegarki zmniejszały siłę świecenia po włączeniu świateł.a ja akurat zlikwidowałem przyciemnione podświetlanie podczas załączonych świateł, a to dlatemu, iż nie jeżdzi się bez świateł w dzisiejszych czasach więc świeci non-stop jasniej. Dodam że jakos nie zauważam problemu w tym świeceniu i nie rozprasza mnie, świeci ładnie zielono i komponuje się z zielonym podświetlaniem zegarów, nawiewów, radia CD i CB. Jeszcze dorzuciłbym po diodzie świecącej w podłoge,oczywiście zielonej, ale to może kiedyś z nudów.
-
a ja akurat zlikwidowałem przyciemnione podświetlanie podczas załączonych
świateł, a to dlatemu, iż nie jeżdzi się bez świateł w dzisiejszych
czasach więc świeci non-stop jasniej.Jak najbardziej zrozumiałe. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
System fabryczny wymyślony był na inne okoliczności.Dodam że jakos nie zauważam
problemu w tym świeceniu i nie rozprasza mnie,Teraz, po testach na żywo, i ja mogę to samo stwierdzić. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Myślałem, że będzie gorzej, ale jest OK. Sądziłem, że po prostu podświetlenie odbijające się w pochylonej szybie będzie rozpraszało uwagę, albo samo światło zegarka... Ale nie.świeci ładnie zielono i
komponuje się z zielonym podświetlaniem zegarów, nawiewów, radia CD i
CB.Te od Renault świecą na żółto. Może zerknę kiedyś, czy dałoby się to zmienić...
Jeszcze dorzuciłbym po diodzie świecącej w podłoge,oczywiście
zielonej, ale to może kiedyś z nudów.Eee, tam, oświetlać zapiaszczone dywaniki albo buty pasażera? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Myślałem, że będzie gorzej, ale jest OK. Sądziłem, że po prostu podświetlenie odbijające się w
pochylonej szybie będzie rozpraszało uwagę, albo samo światło zegarka... Ale nie.tu np ja zauważam inny problem, jasnej tapiserki która sie baaardzo wyraźnie ukazuje w szybach podczas jazdy np pod latarniami ulicznymi i tu powiem że to wkurza i oślepia, no ale zmiana tapi na czarną? gra nie warta świeczki, trzeba zamknąć oczy i jechać, hehe żartowałem;)
Te od Renault świecą na żółto. Może zerknę kiedyś, czy dałoby się to zmienić...
Eee, tam, oświetlać zapiaszczone dywaniki albo buty pasażera?czasmi sie coś wozi na tych dywanikach, czasami coś upadnie i kłania się szukanie metodą "Macajewa"
-
Eee, tam, oświetlać zapiaszczone dywaniki albo buty pasażera?
Jak załączę swoje "neonki" to pasażer ma frajdę widząc jak operuję pedałami podczas jazdy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> a jak jest bez prawka jeszcze to przynajmniej czegoś się nauczy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Z paroma opiniami możesz zapoznać się już dziś - KLIK - i posty poniżej.
brawo Leo za odnalezienie moich opini na temat, dodam do tego że od tamtej pory czyli od września jeżdzę na tych aero-wycieraczkach i przeżyły mrozy, sniegi, deszcze itp ok 10kkm i nadal ścierają idealnie, a problem z latającym lewym piórem w powietrzu rozwiązałem tak że zamocowałem dodatkową sprężynę na oryginalną spręzynę i poprawiło się, ale powyżej 100km/h nadal nie działają tak idealnie jak na postoju i przy małych prędkościach. A wycieraczki polecam, chodzą cichutko i nie tłuką się jak te składające się z kilku dzwigienek. Na tyle mam MOT-GUMa, ale też kupię aero, choćby dla wyglądu bo są fajne:)
-
Jak załączę swoje "neonki" to pasażer ma frajdę widząc jak operuję pedałami podczas jazdy a jak
jest bez prawka jeszcze to przynajmniej czegoś się nauczyno bo za chwile ktoś napisze że może oglądać nogi pięknych pasażerek podczas jazdy;p;p <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
no bo za chwile ktoś napisze że może oglądać nogi pięknych pasażerek podczas jazdy;p;p
To też jest jakieś zastosowanie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
EOT
-
no bo za chwile ktoś napisze że może oglądać nogi pięknych pasażerek podczas
jazdy;p;pPrzekonałeś mnie - wycofuję się z krytyki neonów przy nogach pasażerek. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Przekonałeś mnie - wycofuję się z krytyki neonów przy nogach pasażerek.
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> a jednak <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ech te baby, to chodzi parami, samochody i piękne kobiety, ale one mają to coś <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
jeszcze jedno czego dokonałem w sobote, ubezpieczyłem TicoLota na cały rok w firmie UNIQA, dawny Filar. Koszt OC na cały rok to 166zł w moim przypadku, czyli full zniżki + NW za 38zł razem 204PLN
całkiem korzystnie, polecam:)p.s.za to przegląd drożej bo LPG, ale za to taniej jeżdzę:) Nie ma złego co by na dobre nie wyszło;)
