Navigation

    zlosniki.pl
    • Register
    • Login
    • Search
    • Categories
    • Recent
    • Tags
    • Popular
    • Users
    • Groups
    • Search

    wymiana żarówek

    DAEWOO TICO - forum KlubTico
    6
    7
    107
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • T
      tomaszgebala Użytkownik archiwalny last edited by tomaszgebala

      Jak dostać się do przednich żarówek pozycyjnych w TICO - nie wiem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • W
        WariatCiech Użytkownik archiwalny last edited by WariatCiech

        Jak dostać się do przednich żarówek pozycyjnych w TICO -
        nie wiem

        Pod blotnikiem od strony kola, zdjac , nadkole jesli jest i wcisnac reke w strone lampy, trzeba wymacac <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

        Pozdrawiam

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • B
          bartholos Użytkownik archiwalny last edited by bartholos

          Jak dostać się do przednich żarówek pozycyjnych w TICO -
          nie wiem

          tak jak kolega powiedzial - odkrecic nadkole (spokojnie wystarczy pierwsze 3 przednie sruby, jest ono dosyc miekkie) i wymacac oprawke... Potem przekrecic w lewo (trudne zadanie zakladajac ze nie zdejmujemy kola i calego nadkola) i pociagnac do siebie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

          Aha, oprawka od pozycyjnych to to cos bardziej skrajne w glebi pod nadkolem... bo tam jest tez takie pokretlo, ktore mozna pomylic z oprawka zarowki <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • T
            tomaszgebala Użytkownik archiwalny last edited by tomaszgebala

            oj, to dużo %^**R##$%^& dostaną Koreańczycy za to rozwiązanie <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/piesc.gif" alt="" />

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • V
              viper Użytkownik archiwalny last edited by viper

              Faktycznie okropne rozwiazanie:( Jak srubki od nadkola zardzewieja to kaplica, predzej je wyrwiesz jak odkrecisz te srubki. Proponuje wymienic je zawczasu na jakies srubki na kluczyk a nie na srubokret. Wtedy powinno byc bez problemow.
              Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • S
                scheherezada Użytkownik archiwalny last edited by scheherezada

                Hehe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> też to osobiście robiłam; a jeszcze nadkola są przymocowane na jakiś taki badziewny plastikowy zatrzask czy cuś , który wyjąć mi było diabelnie trudno. Zatem powodzenia a przede wszystkim cierpliwości:)

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • V
                  Voytass Użytkownik archiwalny last edited by Voytass

                  Faktycznie okropne rozwiazanie:( Jak srubki od nadkola zardzewieja to kaplica, predzej je wyrwiesz jak odkrecisz te
                  srubki. Proponuje wymienic je zawczasu na jakies srubki na kluczyk a nie na srubokret. Wtedy powinno byc bez
                  problemow.
                  Pozdrawiam

                  Na ile ja pamietam to mozna na dwa sposoby - kluczem (chyba 10 mm) lub wkretakiem...

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • 1 / 1
                  • First post
                    Last post