Odpalanie - raz jeszcze
-
Sprawa wyglada tak.. autko odpala , trzyma obroty wszystko jest ładnie i pięknie ale ... przed
(...)No to ja powiem, tak dla odmiany, że też tak mam po zimie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Zastanawiam się właśnie nad tym ssaniem, wydaje mi sie, że jest za małe.. no i świeczki tez juz stare
-
(...)
No to ja powiem, tak dla odmiany, że też tak mam po zimie Zastanawiam się właśnie nad tym
ssaniem, wydaje mi sie, że jest za małe.. no i świeczki tez juz stareU mnie też trzeba czasami "przegazować", żeby wszedł na obroty, oczywiście po zimie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
pzdr
-
zegarek.Ale cos mam z silniiem gdy chce pocis na 2
biegu to max to 55km na 3biegu to moze te 100
wyciagnie.Wiem ze normalne tico na 2 biegu
wyciagnie 90 nawet ,a mi przy 55 chocby koncza sie
obrotyNa dwójce tico jedzie do 70km/h i więcej odmawia, na trójce 110km/h to jest max.
-
Na dwójce tico jedzie do 70km/h i więcej odmawia, na trójce 110km/h to jest max.
To ja się pokłócę. Kolega swoim Tikaczem na 2 ponad 85 wykręcił. Siedziałem obok jak go żyłował. Jak dla mnie głupota, no ale to nie mój wóz <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
To ja się pokłócę. Kolega swoim Tikaczem na 2 ponad 85
wykręcił. Siedziałem obok jak go żyłował. Jak dla
mnie głupota, no ale to nie mój wózChyba z górki <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Chyba z górki
Normalnie na prostej. Nie wiem jak z wyliczeń, ale to bedzie ponad 9000RPM. Domyślam sie, że gdyby tak częściej kombinował wypluje uszczelkę i po zawodach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Na dwójce tico jedzie do 70km/h i więcej odmawia, na trójce 110km/h to jest max.
Misiekpokemon chyba cos masz nie tak z Tico .Albo zamulone strasznie .Przejedz sie dobrym Tico to wyciaga lajtowo 80 jakbys jeszcze dluzej prytrzymal to do 90 dojdzie .A obroty gdzies kolo 8tys
-
Misiekpokemon chyba cos masz nie tak z Tico .Albo zamulone strasznie .Przejedz sie dobrym Tico to wyciaga lajtowo 80
jakbys jeszcze dluzej prytrzymal to do 90 dojdzie .A obroty gdzies kolo 8tysNa II biegu prędkości 90km/h odpowiadają obroty silnika ok. 8700 - tylko po co tak kręcić silnik <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
-
to do 90 dojdzie .A obroty gdzies kolo 8tys
Na forum był zapodany wykres obrotów/prędkości, na poszczególnych biegach. Zamieszczam go jeszcze raz, aby nie było niejasności
-
Na II biegu prędkości 90km/h odpowiadają obroty silnika ok. 8700 - tylko po co tak kręcić silnik
Tak sharky wiem ze to jest bez sensu .Normalnie jak chce szybko przyspieszac to ciagne na 2 biegu do okolo 65 .Ale silnik z Tico jest wytrzymaly na wysokie obroty poprostu je lubi tylko trzeba go troche przyzyczaic ,to nie jest benzynowy VW co zdycha juz 5tys. obr.Jedynie co w silniku Tico brakuje to troche momentu obrotowego .Super ciagnie od niskich obrotow ale gdy mamy 4 osoby w aucie i pod gorke to jest masakra .Trzeba ciagnac na 2lub 3 biegu na wysokich obrotach bo gdy 4 sie wbije to smierc dla silnika
-
To tak samo jak w CC, czy SC. Też przy 4-5 osobach na pokładzie trzeba przeciągać każdy bieg inaczej praktycznie nie da się przyspieszyć. To tylko 41 koników, autko typowe i zrywne na miasto.
