Dobijcie mnie!!!
-
wymieniłaem tarcze i klocki roźnica duza auta kładzie sie przodem w doł wtwedy tego nie czułem jednak wymiana tracz pomaga 100 tys km to duzo pomaga ale prowadniki dalej stukaja tylko regeneracja prowadnikow
-
wymieniłaem tarcze i klocki roźnica duza auta kładzie sie przodem w doł wtwedy tego nie czułem
jednak wymiana tracz pomaga 100 tys km to duzo pomaga ale prowadniki dalej stukaja tylko
regeneracja prowadnikowPonoć czasem obfite przesmarowanie smarem pomaga na stuki - gdzieś to kiedyś na forum wyczytałem, nie mam własnych doświadczeń.
-
Misiek, zastanów się: 180 mm to średnica NOWEGO bębna. Łudzisz się, że w 10-letnim aucie po
przebiegu 123 kkm wymiar nadal będzie nominalny?Ja wymieniałem bębny po 85 kkm.
-
Próbowałem doszukać się jakichś różnic na rysunku który zamieściłeś, ale niestety, a właściwie
na szczęście nie znalazłem znaczących różnic poza tym że mamy elementy innej marki.
Też tak uważamMisiek ściągnij bęben zrób zdjęcia - może my coś wypatrzymy?
-
Misiek ściągnij bęben zrób zdjęcia - może my coś
wypatrzymy?Ożesz <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> że też nie przeczytałem tego wcześniej! Dziś znów rozbierałem bęben. Bo znowu tłoczek wyskoczył. Mechanik u którego byłem wymienił mi cylinderek na oryginalny Daewoo. Zrobił to za darmo jako naprawa gwarancyjna. Zdziwił się gdy zobaczył co się tam stało. Jednak problem nadal występuje. Dziś straciłem kolejny raz hamulce. Kupiłem nowy rozpierak hamulca i wymieniłem. Zobaczymy, może tym razem będzie OK. Nie ma tam już żadnego elementu który by nie był wymieniony. No może sprężynka mocująca szczękę do tarczy kotwicznej, ale akurat z tą szczęką nie ma problemu.
Zauważyłem że wyleciała mi zawleczka od linki ręcznego, przy lewym kole, chciałem ją kupić ale nie mają w sklepach takich części.Nie pomyślałem żeby zrobić fotę <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />