Trzesie tikaczem...
-
Ja mam takie "trzesawki" ale gdzies od 110 w górę. ale przywyklem
-
Zacznij od dokrecenia kol przednich , potem sprawdz cisnienie , wrazie co dopompuj
jak nie pomoze to jedz wywazyc kola , jak dalej niepomoze najprawdopodobniej zwichrowane tarcze
/ do wymiany
przed wymiana tarcz sprawdzic uklad kierowniczy , koncowki drazkow
wraz z tarczami wymienic lozyska , przy okazji
tyle odemnie wiecej pomyslow niemam i chyb wiecej pomyslow niema
pozdrawiam
a i jescze opony moga byc krzywe , na probe mozna zamienic tyl przod , chociaz krzywizna opon
wyjdzie przy wywazaniuDzieki:)
-
Ja mam takie "trzesawki" ale gdzies od 110 w górę. ale przywyklem
Wyważ sobie koła, to na 90 % to <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Moje tico jest strasznie wrażliwe na wyważenie opon...
co pół roku muszę odwiedzać wulkanizatora.
Objaw przodu, trzęsie kierownicą powyżej 90 km, natomiast tyłu drga półka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Może u mnie potrzebne jest takie częste wyważanie, bo felgi już nie są idealne.
-
Wyważ sobie koła, to na 90 % to
Moje tico jest strasznie wrażliwe na wyważenie opon...
co pół roku muszę odwiedzać wulkanizatora.
Objaw przodu, trzęsie kierownicą powyżej 90 km, natomiast tyłu drga półka
Może u mnie potrzebne jest takie częste wyważanie, bo felgi już nie są idealne.No moje napewno tez nie sa juz idealne wiec bede musial to zrobic...po swietach zakladam letnie wiec odrazu wywaze:) dzieki raz jeszcze
-
Wyważ sobie koła, to na 90 % to
Moje tico jest strasznie wrażliwe na wyważenie opon...
co pół roku muszę odwiedzać wulkanizatora.
Objaw przodu, trzęsie kierownicą powyżej 90 km, natomiast tyłu drga półka
Może u mnie potrzebne jest takie częste wyważanie, bo felgi już nie są idealne.U mnie jako ze czesto ostro ruszam i hamuje opony czyesto obracaja sie na felgach i tez musze czesto wyważać
-
Może odwrotnie założyłeś nakrętki, którymi przykręca się koło? Tym stożkiem ma być od strony
felgi. Jak założysz odwrotnie to masz taki efekt jak piszeszI podobną sytuację miał mój sąsiad(kierownicę mu wyrywało z rąk)a wina leżała po stronie nakrętek(były odwrotnie zakręcone).Sprawdź nakrętki,jeśli nie,to kółka na wyważenie.
-
Jeszcze można przyjrzeć sie wahaczom.Przy większych prędkościach jeśli są zużyte moga powodować przy wyższych prędkościach ok.100km/h wibracje.
-
Też tak miałem puki nie wywarzyłem felgi. Dlatego moją radą jest wywarzenie felg
-
Też tak miałem puki nie wywarzyłem felgi. Dlatego moją radą jest wywarzenie felg
Felg się nie gotuje!!! Co najwyżej można je wyważyć.
-
Co najwyżej można je wyważyć.
Sprawdz zawieszenie może być sworzeń albo końcówka. Niektóre opony powodują drgania .