Modyfikacja układu wydechowego

splice

To jest najsłabszy punkt tej operacji - trudno znaleźć chętnego spawacza z giętarką i bukietem
rur...
I za małą kase jeszcze

Dokładnie, jestem tego samego zdania <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

adamuspolakus

wywalenie tlumika srodkowego nie wiele da a moze zaszkodzic tzn pogorszyc osiagi. jezeli juz to walczylbym albo na calej dlugosci wlacznie z kolektorem, lub wstawil ladny koncowy. eliminacja srodkowego zmniejszy pojemnosc ukladu i wplynie na jego wydajnosc. zawsze mozna wywalic wszystko jak w dragsterze. btw bez odpowiednich regulacji mysle,ze wywalanie czegos za koncowym to bzdura.

daniel_sochaczew

Jasne. Najlepiej jest wstawić rure i ognia. Byle by było. A naprawde troche sprytu wystarczy aby miec cos fajnego za nie duza kase. Ale po co ?? Taka jest mentalnośc polskich kierowców. Tylko rura. Nie ważne pogorszenie osiągów <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Zenon

Jasne. Najlepiej jest wstawić rure i ognia. Byle by było. A naprawde troche sprytu wystarczy aby
miec cos fajnego za nie duza kase. Ale po co ?? Taka jest mentalnośc polskich kierowców.
Tylko rura. Nie ważne pogorszenie osiągów

Możesz pomysleć nad mugenem kosztują tak około 200zł i długość ok 30cm napewno bedzie super dzwięk moze lepszy od ultera

adamuspolakus

Możesz pomysleć nad mugenem kosztują tak około 200zł i długość ok 30cm napewno bedzie super
dzwięk moze lepszy od ultera

zamowic np kolektor fachowy i da wiecej jak te wycinki wstawki itp. troszke kasy ale summa sumarum da efekt. zreszta to tylko r3 to wcale nie musi byc drogo

splice

Jasne. Najlepiej jest wstawić rure i ognia. Byle by było. A naprawde troche sprytu wystarczy aby
miec cos fajnego za nie duza kase. Ale po co ?? Taka jest mentalnośc polskich kierowców.
Tylko rura. Nie ważne pogorszenie osiągów

Chyba po wątku widać że prosze o pomoc i porady - jak bym chciał coś wywalić na pałe żeby było to juz dawno bym to zrobił....

splice

zamowic np kolektor fachowy i da wiecej jak te wycinki wstawki itp. troszke kasy ale summa
sumarum da efekt. zreszta to tylko r3 to wcale nie musi byc drogo

A skąd taki kolektorek załatwić <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

adamuspolakus

A skąd taki kolektorek załatwić

na kalinowce chyba mario robi.

Zenon

A skąd taki kolektorek załatwić

Takiego kolektora nie da sie w tico zamontować ponieważ przeszkadza poduszka silnika każdy odcinek kolektora musi być równy a tak sie nie da.idzie kupić do matiza ale go nie założysz a koszt 650zł

Miko

Takiego kolektora nie da sie w tico zamontować ponieważ przeszkadza poduszka silnika każdy
odcinek kolektora musi być równy a tak sie nie da.idzie kupić do matiza ale go nie założysz
a koszt 650zł

kolega jungli miał w swoim aucie taki "niedający sie zamontować kolektor" wiec da sie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

faktycznie przeszkadza poduszka i kolektor nie będzie idealny ale tez nie jest niemozliwy do wykonania.

Zenon

kolega jungli miał w swoim aucie taki "niedający sie zamontować kolektor" wiec da sie
faktycznie przeszkadza poduszka i kolektor nie będzie idealny ale tez nie jest niemozliwy do
wykonania.

tak tylko poco takie coś robić jak ci to nic nie da każdy odcinek musi być równy tam zachodzą zjawizka falowe to może jedynie pogorszyć .Nie patrz na auto Jungliego bo on ta ma cały motor zrobiony

Miko

tak tylko poco takie coś robić jak ci to nic nie da każdy odcinek musi być równy tam zachodzą
zjawizka falowe to może jedynie pogorszyć .Nie patrz na auto Jungliego bo on ta ma cały
motor zrobiony

Ale czy śmigał by tak samo na seryjnym wydechu- szczerze wątpię. Owszem zrobiony wydech nie zrobi rewolucji w osiągach ale na pewno nieco je polepszy. Od czegoś trzeba zacząć.

Edit:
Dzis rdza zarządziła ze ostatni tlumik musi odejsc. Tlumik dyndał na wieszakach wiec został zdjęty, o dziwo nic nie strzela przy redukcjach.

adamuspolakus

Ale czy śmigał by tak samo na seryjnym wydechu- szczerze wątpię. Owszem zrobiony wydech nie
zrobi rewolucji w osiągach

jak nie <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
wydechy renomowanych firm daja przyrosty mocy rzedu 20~25% co ju jest duzo, biorac pod uwage seryjny silnik.

Miko

jak nie
wydechy renomowanych firm dają przyrosty mocy rzędu 20~25% co ju jest duzo, biorac pod uwage
seryjny silnik.

Takie przyrosty to tylko w Erze <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> albo w turbo choc i tak trudno - w silnikach niedoładowanych aż takich rezultatów bym sie nie spodziewał. Przykład - kompletny wydech Supersprinta do SC Sporting daje 61 KM z seryjnych 55 KM co daje zaledwie 11% przyrostu. W imprezie układ Supersprint poprawia moc o 36.1 KM (254,6->290.7) to jest nadal TYLKO 12,42% przyrostu.

Info www.supersprint.com

adamuspolakus

Takie przyrosty to tylko w Erze albo w turbo choc i tak trudno - w silnikach niedoładowanych aż
takich rezultatów bym sie nie spodziewał. Przykład - kompletny wydech Supersprinta do SC
Sporting daje 61 KM z seryjnych 55 KM co daje zaledwie 11% przyrostu. W imprezie układ
Supersprint poprawia moc o 36.1 KM (254,6-

Info www.supersprint.com

ktoras z firm bodaj sebring albo remus, na bazie 5.0l jednostki uzyskala przyrost mocy rzedu 23%, jakis czas temu to bylo,ale z palca nie wyssalem.
oczywiscie nie mowimy o tico.

Miko

ktoras z firm bodaj sebring albo remus, na bazie 5.0l jednostki uzyskala przyrost mocy rzedu
23%, jakis czas temu to bylo,ale z palca nie wyssalem.
oczywiscie nie mowimy o tico.

Ale to jest jednostkowy przykład. My rozważamy przyrosty jakie można średnio uzyskać przy modyfikacji wydechu. Pijąc lekko do tico <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

adamuspolakus

Ale to jest jednostkowy przykład. My rozważamy przyrosty jakie można średnio uzyskać przy
modyfikacji wydechu. Pijąc lekko do tico

mysle,ze i w tico jakby zainwestowac to cos to da,ale chyba ten temat to na ttt. :}
kiedys kminili nad silnkiem 1.0t z charade

Zenon

mysle,ze i w tico jakby zainwestowac to cos to da,ale chyba ten temat to na ttt. :}
kiedys kminili nad silnkiem 1.0t z charade

Przy dobrej modyfikacji wydechu uzyskasz góra 6 koni a myśląc nad swapem bardziej bym polecał jednostkę z alto works 650 silnik wystarczajacy jak na tico i na pewno go łatwiej zamontować

Miko

Przy dobrej modyfikacji wydechu uzyskasz góra 6 koni a myśląc nad swapem bardziej bym polecał
jednostkę z alto works 650 silnik wystarczajacy jak na tico i na pewno go łatwiej
zamontować

niestety ten silnik jak i auto są w Polsce nazbyt egzotyczne. GTTi tez jest rodzynkiem.

adamuspolakus

niestety ten silnik jak i auto są w Polsce nazbyt egzotyczne. GTTi tez jest rodzynkiem.

ale gtti da rade znalezc nawet w ciezkim stanie; teraz na otomoto nawet sa. wyremontowac to odrobina checi i umiejetnosci ew kasa. zamontowac da rade,skoro do matiza wlazlo 1.0 a do malucha silnik z ritmo i sc 1.1 bez wiekszych przerobek, tylko z dospawanymi kilkoma belkami to i do tico wlezie. kwestia tylko co dalej? hamulce,zawiasy...ale to juz bylo na ttt szkoda powtarzac.