uszczelka pokrywy zaworów


  • Użytkownik archiwalny

    cześć, mam problem z uszczelka pokrywy zaworów, otuz chciałbym ją wymienic, czy mozecie dac mi jakies rady? albo powiedziec czego nie wolno robic, no wiecie, wypowiedzcie sie na przykladzie waszego doswiadczenia. bede bardzo wdzieczny. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    cześć, mam problem z uszczelka pokrywy zaworów, otuz chciałbym ją wymienic, czy mozecie dac mi
    jakies rady? albo powiedziec czego nie wolno robic, no wiecie, wypowiedzcie sie na
    przykladzie waszego doswiadczenia. bede bardzo wdzieczny.

    kup uszczelke, odkrec śruby trzymające kape zaworów - u mnie skonczylo sie odwierceniem 4 śrub, bo nie dalo sie ich odkręcić. a poza tym wymiana bardzo banalna


  • Użytkownik archiwalny

    z doświadczenia z silnikiem z matiza- bo konstrukcja ta sama

    • dobre imbusy - nie pamiętam czy w tiko są - bo za mało zwracałem uwagę w aucie wiedzmy - jak objedziesz śrubę to czeka cię rozwiercanie i gwintowanie
    • ostrożnie z dokręcaniem - lubi pękać pokrywa
    • w matizie robiłem tak ze wbijałem lekko imbusa w śrubę i lekko postukiwałem w klucz na przedłużce co momentu aż nie popuściła potem odkręcałem
    • naprawdę zwracam uwagę na dokręcanie śrub bo jak przesadzisz to pęknie osłona - tzn miejsce mocowania i kaplica

  • Użytkownik archiwalny

    kup uszczelke, odkrec śruby trzymające kape zaworów - u mnie skonczylo sie odwierceniem 4 śrub,
    bo nie dalo sie ich odkręcić. a poza tym wymiana bardzo banalna

    U mnie też problem z odkręceniem, ogólnie wiadomo banał bo super dostęp po zdjęciu obudowy filtra wszystko jak na tacy.
    Pogiołem dwa imbusy, kupiłem porządny klucz i fakt wygiąć go ciężko ale zważywszy jakiego ramienia już używam a żadna ze śrub ani drgnie dałem sobie spokój. Ale leje mi z pod uszczelki dalej przydało by się coś z tym zrobić. Musze jeszcze poprubować
    Pozdro !!!


  • Użytkownik archiwalny

    Najważniejsze i co konieczne to trzeba użyć jakiegoś penetratora. Psiknąć każdą śrubę i to porządnie, nie bać sie i psikać kilka dni z rzędu i dadzą się odkręcić. Ja wymieniałem samą uszczelkę i nie ukręciłem żadnej śruby.



  • jedziesz śrubę to czeka cię

    rozwiercanie i gwintowanie

    • ostrożnie z dokręcaniem - lubi pękać pokrywa

    W książce Trzeciaka jest podany moment dokręcania tych śrub na 9Nm, to znaczy że wystaczy je dokręcic ŚRUBOKRĘTEM z końcówką imbusową. Wszystko się ładnie uszczelnia oczywiście pod warunkiem założenia nowej uszczelki z niestwardnialej gumy.


  • Użytkownik archiwalny

    cześć, mam problem z uszczelka pokrywy zaworów, otuz chciałbym ją wymienic, czy mozecie dac mi
    jakies rady? albo powiedziec czego nie wolno robic, no wiecie, wypowiedzcie sie na
    przykladzie waszego doswiadczenia. bede bardzo wdzieczny.

    pamiętaj jedna śruba jest krótsza lub dłuższa



  • pamiętaj jedna śruba jest krótsza lub dłuższa

    Krótsza, a najlepiej przy tej okazji wymienic śruby na jakieś z nierdzewki. Koszt niewielki, a później zero problemów z wykręcaniem.


  • Użytkownik archiwalny

    Krótsza, a najlepiej przy tej okazji wymienic śruby na jakieś z nierdzewki. Koszt niewielki, a
    później zero problemów z wykręcaniem.
    Rzeczywiście jedna śruba jest krótsza - ta z tyłu po prawej stronie patrząc od przodu samochodu. Można to również wydedukować po tym, że na pokrywie w tym miejscu jest niższy wypust pod śrubę.
    Również potwierdzam problem z odkręcaniem tych śrub. Przez 4 dni psikałem WD-40 i używałem b. dobrych imbusów Stanley'a. Pomimo tego i tak 2 śruby nie puściły - musiałem piłować nacięcia na wkrętak. Na szczęście obie były z przodu i jakoś mi się udało. Następnie wkrętak chwyciłem "żabkami" i poszło bez bólu.


  • Użytkownik archiwalny

    cześć, mam problem z uszczelka pokrywy zaworów, otuz chciałbym ją wymienic, czy mozecie dac mi
    jakies rady? albo powiedziec czego nie wolno robic, no wiecie, wypowiedzcie sie na
    przykladzie waszego doswiadczenia. bede bardzo wdzieczny.

    czasami warto poszukac w archiwum. bylo setki razy.


Log in to reply