Brzęczenie przy rozpędzaniu- proszę o pomoc
-
moze dzwignia zmiany biegów <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
moze dzwignia zmiany biegów
albo turbospreżarka :D, zartuje oczywiście
kolego sprawdz dzwignie ale mysle ze nie o to chodzi bo kazdy z nas komu brzeczala dzwignia zmiany biegów wyraznie raczej okreslał źródło dzwieków
-
Mam tico z 1999r. 84kkm LPG. Problem polega na dziwnym
brzęczeniu z przodu samochodu podczas rozpędzania go z niskich obrotów. Np. na dwójce przy
15 km/h na trójce przy 35 km/h. Nie występuje przy wyższych obrotach.To tak jak u mnie. Poza tym ten sam rocznik i też LPG <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />. Ja się przyzwyczaiłem, bo znaleźć nie sposób - brzęczy tylko w czasie jazdy, ale gdyby ktoś miał jakiś trop... chętnie sprawdzę.
PS. Ja mam przejechane 86kkm <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
-
"albo turbospreżarka :D"
właśnie brzęczy w zakresie obortów turbodziury <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />, jak sie turbina włączy to przestaje <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
W najbliższym wolnym czasie zobacze na ten drążek zmany bigów. A jak myślicie, poduszki pod silnikiem mogłyby już odmówić posłuszeństwa?? -
a moze gumy od wieszakow tlumika sa juz wybite i tlucze sie caly??
-
To jest taki dźwięk jak trzęsący się tłumik. Parzyłem wszystkie śruby od niego są mocno po
dokręcane. Katalizator jest ok. Ostatnio sprawdziłem jak usuwałem oderwaną rurkę z tłumika
środkowego za pomocą szlifierki i spawarki. Hmm...miałem także podobny problem. Przy wymianie tłumika założono złę śruby. Wielu mechaników zastanawiało się dlaczego silnik chodzi głosno i dlaczego "stuka i brzęczy". Jedna z ciekawszych ekspertyz wskazywała na uszkodzony katalizator. Ostatecznie okazało się, że pomogła wymiana śrub.
-
To jest taki dźwięk jak trzęsący się tłumik. Parzyłem wszystkie śruby od niego są mocno po
dokręcane. Katalizator jest ok. Ostatnio sprawdziłem jak usuwałem oderwaną rurkę z tłumika
środkowego za pomocą szlifierki i spawarki. Hmm...Mam dokładnie ten sam objaw co Ty <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> Podejrzewałem u siebie tłumik środkowy, ale okazało się później, że to tłumik końcowy się trzaska i ten odgłos "przechodzi" przez całe auto <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> Odkryłem to przypadkiem, gdy na postoju głośno włączyłem muzykę i usłyszałem brzęczenie wydobywające się z końcowej puszki. Przytrzymanie puszki niwelowało brzęczenie, więc albo padły przegrody wewnątrz tłumika albo ta guma co go trzyma <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Będę musiał się temu przyjrzeć bliżej <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Dzięki wielkie za pomoc <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Dzwonił tłumik środkowy w tym miejscu gdzie jest podwieszony na gumie. Przygiołem lekko to metalowe mocowanie tłumika i teraz cisza jak makiem zasiał <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Pozdrawiam serdecznie Rafał!
-
Mi właśnie dzisiaj zaczęło dzwonić <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Najbardziej słychać jak stoją w miejscu.
Chwyciłem mocno za rurę wydechową, coś zatrzeszczało i przestało dzwonić (nie wiem na jak długo). Ale na moje oko chyba przerdzewiało w miejscu gdzie zaznaczyłem strzałką, tzn tam gdzie z tłumika wychodzi końcowa rura.Czy możecie mi powiedzieć co mam kupić i jak to się nazywa?
Nowy tłumik czy samą rurę? Ale ona chyba jest na stałe do tłumika przymocowana...
Liczę na Waszą poradę <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
-
nie wiem bardzo czy chodzi ci dokladnie o to,ale jak dla mnie to wspornik do wieszaka, integralna czesc tlumika. kiedys mi sie wydawalo,ze jego grzbiet sie tlucze na dolkach,bylem w bledzie. jezeli to ci sie tlucze o karoserie to moze byc wina gum. a jak ci przerdzewialo to taniej przyspawac jak kupowac caly tlumik.
pozdr
-
nie wiem bardzo czy chodzi ci dokladnie o to,ale jak dla
mnie to wspornik do wieszaka, integralna czesc
tlumika. kiedys mi sie wydawalo,ze jego grzbiet sie
tlucze na dolkach,bylem w bledzie. jezeli to ci sie
tlucze o karoserie to moze byc wina gum. a jak ci
przerdzewialo to taniej przyspawac jak kupowac caly
tlumik.
pozdrMam wrażenie że cienka rura się rusza a tłumik jakby mniej, a i rdzy na łączeniu sporo. Podejrzewam więc że przerdzewiało.
Sam nie zaspawam, a wymienić podejrzewam że dam radę, na pierwszy rzut oka wygląda że to tylko kilka śrub. Mam rację, ktoś już sam wymieniał? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Taki by się nadał? Niecałe 100 zł z wysyłką to nie majątek.
http://moto.allegro.pl/item215587372.html -
Mam wrażenie że cienka rura się rusza a tłumik jakby mniej, a i rdzy na łączeniu sporo.
Podejrzewam więc że przerdzewiało.
Sam nie zaspawam, a wymienić podejrzewam że dam radę, na pierwszy rzut oka wygląda że to tylko
kilka śrub. Mam rację, ktoś już sam wymieniał?mialem to samo <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> odrdzewialy mi rury na wejsciu do puszki tlumika i zaraz za nim. trzymala sie ta koncowa na uchwycie z wieszakiem. zaplacilem spawaczowi w malym warsztacie 20zł i pospawal mi ladnie. powiedzial,ze spaw wytrzyma dluzej jak puszka(ktora jest ladna i cala). wiec wg mnie znajdz jakis warsztat lub firme gdzie maja spawacza i zespawa ci za jakies grosze. a tlumik jeszcze dlugo ci posluzy.
pozdrawiam
-
mialem to samo odrdzewialy mi rury na wejsciu do puszki
tlumika i zaraz za nim. trzymala sie ta koncowa na
uchwycie z wieszakiem. zaplacilem spawaczowi w
malym warsztacie 20zł i pospawal mi ladnie.
powiedzial,ze spaw wytrzyma dluzej jak puszka(ktora
jest ladna i cala). wiec wg mnie znajdz jakis
warsztat lub firme gdzie maja spawacza i zespawa ci
za jakies grosze. a tlumik jeszcze dlugo ci
posluzy.Jest tak pordzewiały że strach na niego patrzyć, no i końcowa rura odleciała. Postanowiłem wymienić środkowy i końcowy.
Ale jak do cholery odkręcić od auta rurę od środkowego?!
<img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> Nie można się tam nijak dostać ;(Myślę że chociaż na początek wymienię tylko końcowy, ale też kicha. Na łączeniu tłumików z jednej strony śruba przyspawana a z drugiej ani drgnie. Nie puści i koniec.
Macie jakiś pomysł jak odkręcić środkowy? Wtedy reszta już będzie nieważna. A jak nie to na warsztat <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
ja zawsze biore dwa dobre klucze i cos musi puscic, nie ma mocnych
pozdrawiam
-
. Na łączeniu tłumików z
jednej strony śruba przyspawana a z drugiej ani drgnie. Nie puści i koniec.
Macie jakiś pomysł jak odkręcić środkowy?Szlifierka kątowa skoro jest pospawane i po problemie.Może być ciężko ale da się zrobić.
-
Dzięki wielkie za pomoc Dzwonił tłumik środkowy w tym miejscu gdzie jest podwieszony na gumie.
Przygiołem lekko to metalowe mocowanie tłumika i teraz cisza jak makiem zasiałU mnie też się okazało jednak, że to tłumik środkowy brzęczy - podwiązałem go drutem w miejscu mocowania i cieszę się teraz błogą ciszą <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Witam serdecznie wszystkich Forumowiczów!
Już od dawna jestem obserwatorem forum i zawsze zakładka szukaj wyjaśniała moje problemy, jednak
tym razem nic nie znalazłem . Mam tico z 1999r. 84kkm LPG. Problem polega na dziwnym
brzęczeniu z przodu samochodu podczas rozpędzania go z niskich obrotów. Np. na dwójce przy
15 km/h na trójce przy 35 km/h. Nie występuje przy wyższych obrotach. Proszę o sugestie
co to może być. Z góry dziękuje i pozdrawiam RafałTo chyba zawsze tlumik, mam dokladnie takie same objawy... Pojawily sie przy przejdzie przez lezacego policjanta podczas wyjazdu z parkingu pod czantoria, niewiedziec czemu przy dwoch osobach w aucie i bardzo wolnym przejezdzie auto mocno zatarlo podwoziem i od tamtej pory brzeczy przy przyspieszaniu.
