Ponownie..Olej w skrzyni biegów Mobilube 1 SHC 75W-90
-
Witam
Zakupiłem juz 3 litry oleju, i w sobote mam zamiar się wziąść za wymianę, jednak trochę sie przestraszyłem informacjami wyszukanymi na forum:-(
A mianowicie:
Sharky kiedyś napisał:
Zgadza się, na podstawie opinii użytkowników wynika, że najlepszy jest ten oryginalny lub Castrol SMX. Ponoć ludzie, którzy wlali syntetyczny Mobil 1 w okresie zimowym mieli problemy mimo bezproblemowej pracy skrzyni w okresie letnim.Ponadto znalazłem na stronie http://www.klubtico.org/faq.htm taką oto informacje:
Olej GL-5 nie jest zalecany do Tico! Z tego co wiem może powodować
uszkodzenie synchronizatorów. Pisałem nawet na infolinię Daewoo i
potwierdzili, że zalecajš GL-4. Aczkolwiek w Twoim przypadku nie jest
to pewnie wina klasy jako�ciowej oleju.Po tych informacjach troche zgłupiałem i zacząłem sie niepokoić.... gdyż olej Mobilube SHC już kupiłem:(
Olej nie był jeszcze ani razu wymieniany. Ponoć najlepszy jest Castrol SMX ale ciężko go dostać...Jeszcze jedno pytanie...
Na forum znalazlem kilka wypowiedzi osób że nie zmienialiby oryginalnego oleju gdyby np nie wyciek.... majac przejechane juz powiedzmy 80tys km...
A jak to się ma do książki trzeciaka gdzie zaleca sie wymienianie oleju co 20 tyś km?
Pytam,bo mój ticolot ma przejechane zaledwie 50tyś km (rocznik 96) i chce sie brać za wymiane oleju... -
Witam
Zakupiłem juz 3 litry oleju, i w sobote mam zamiar się wziąść za wymianę, jednak trochę sie
przestraszyłem informacjami wyszukanymi na forum:-(Możesz śmiało wlewać ten olej 75W-90.
Trzeciak w swojej książce o Tico dopuszcza stosowanie gęstszego oleju, niż ten, który zaleca producent.
Ja na przykład mam w skrzyni Hipol 6 [80W] i biegi wchodzą super! -
Możesz śmiało wlewać ten olej 75W-90.
ja mam taki do przekladni ciezarowych i nadmiernie wysilonych, spelniajacy gl-5. jezdze na nim juz 20 tyś i caly rok jest ok, zima lato jesien wiosna. zero problemow, sama radosc z jazdypozdr
-
Witam
Zakupiłem juz 3 litry oleju, i w sobote mam zamiar się wziąść za wymianę, jednak trochę sie
przestraszyłem informacjami wyszukanymi na forum:-(A mianowicie:
Sharky kiedyś napisał:
Zgadza się, na podstawie opinii użytkowników wynika, że najlepszy jest ten oryginalny lub
Castrol SMX. Ponoć ludzie, którzy wlali syntetyczny Mobil 1 w okresie zimowym mieli
problemy mimo bezproblemowej pracy skrzyni w okresie letnim.Ponadto znalazłem na stronie http://www.klubtico.org/faq.htm taką oto informacje:
Olej GL-5 nie jest zalecany do Tico! Z tego co wiem może powodować
uszkodzenie synchronizatorów. Pisałem nawet na infolinię Daewoo i
potwierdzili, że zalecajš GL-4. Aczkolwiek w Twoim przypadku nie jest
to pewnie wina klasy jako�ciowej oleju.
Po tych informacjach troche zgłupiałem i zacząłem sie niepokoić.... gdyż olej Mobilube SHC już
kupiłem:(Olej nie był jeszcze ani razu wymieniany. Ponoć najlepszy jest Castrol SMX ale ciężko go
dostać...Jeszcze jedno pytanie...
Na forum znalazlem kilka wypowiedzi osób że nie zmienialiby oryginalnego oleju gdyby np nie
wyciek.... majac przejechane juz powiedzmy 80tys km...A jak to się ma do książki trzeciaka gdzie zaleca sie wymienianie oleju co 20 tyś km?
Pytam,bo mój ticolot ma przejechane zaledwie 50tyś km (rocznik 96) i chce sie brać za wymiane
oleju...Wymieniłem dzisiaj olej, na taki jak w temacie...w sumie nie było problemów, ale męczyłem sie troche by odkrecić korek oleju:). Bo nie miałem klucza (kwadrat 10mm). Ale z ucinaka zrobilem klucz... Na szlifierce uciąłem kawałek ucinaka, i z jednej strony za pomoca pilnika zrobilem kwadrat 10mm. Potem nałożyłem klucz oczkowy, i aby był docisk i by tak zrobiony klucz nie obrobił mi sruby przy odkrecaniu, dałem podnośnik z tikusia pod tak zrobiony klucz i ruszyło:)
Narazie biegi wchodzą bez zastrzeżeń czyli idealnie:) Zobaczymy jak to będzie zimą...
Pozdrawiam -
Ja wymienilem olej po właśnie 80 kkm na olej ELF TRANSELF 75W80, i powiem że jest on rewelacyjny. Wcześniej jednak poprzedni właściciel wymienił olej ale nie wiem na jaki, i miałem z tego tytułu problemy ze zgrzytającymi biegami, cięzko pracującą skrzynia biegów nawet latem. Jak spuszczałem ten olej to miał barwę jasno żółtą. Sam sie zastanawiam co on tam wlał. Po wymianie ma w/w olej wszystkie problemy znikły. Czy w lacie czy w zimie wszystko chodzi bez zarzutu. A olej jest zalecany przez RENAULT i mam do niego pełne zaufanie, i szczerze przyznaje że skrzynia Tico akceptuje go w 100 %.
Pozdro !!! -
Ja wymienilem olej po właśnie 80 kkm na olej ELF TRANSELF 75W80, i powiem że jest on
rewelacyjny. Wcześniej jednak poprzedni właściciel wymienił olej ale nie wiem na jaki, i
miałem z tego tytułu problemy ze zgrzytającymi biegami, cięzko pracującą skrzynia biegów
nawet latem. Jak spuszczałem ten olej to miał barwę jasno żółtą. Sam sie zastanawiam co on
tam wlał. Po wymianie ma w/w olej wszystkie problemy znikły. Czy w lacie czy w zimie
wszystko chodzi bez zarzutu. A olej jest zalecany przez RENAULT i mam do niego pełne
zaufanie, i szczerze przyznaje że skrzynia Tico akceptuje go w 100 %.
Pozdro !!!Zobaczymy jak bedzie sie spisywał Mobilube, narazie po jeździe próbnej biegi chodzą jak z oryginalnym olejem, A jak go spuszczalem to byl czarny po zlaniu do miski:)
Pozdrawiam -
Jeszcze jedno pytanie...
Na forum znalazlem kilka wypowiedzi osób że nie zmienialiby oryginalnego oleju gdyby np nie
wyciek.... majac przejechane juz powiedzmy 80tys km...Jeżdżę bez wymiany oleju od nowości (57 tys. km). Biegi wchodzą dobrze, w zimie nie było problemów ze skrzynią. Mimo to w tym roku planuję zmianę. Naczytałem sie trochę, że ciężko jest wlać nowy olej. Nie mam kanału, więc sytuacja jeszcze sie komplikuje. I tu mam do Was pytanie: czy można wlać olej przez otwór, w który wkręca się czujnik wstecznego (czy ma on połączenie z resztą skrzyni)? Dostęp jest bardzo dobry od góry, wystarczy lejek z krótkim wężykiem. Jeśli to by się udało, zaoszczędziłbym na mechanikach.
-
mi olej wlewali spece z garwolina w fiacie,i wlasnie lali go od gory wezykiem. mysle,ze nie bedziesz mial problemow.
-
Jeżdżę bez wymiany oleju od nowości (57 tys. km). Biegi wchodzą dobrze, w zimie nie było
problemów ze skrzynią. Mimo to w tym roku planuję zmianę. Naczytałem sie trochę, że ciężko
jest wlać nowy olej. Nie mam kanału, więc sytuacja jeszcze sie komplikuje. I tu mam do Was
pytanie: czy można wlać olej przez otwór, w który wkręca się czujnik wstecznego (czy ma on
połączenie z resztą skrzyni)? Dostęp jest bardzo dobry od góry, wystarczy lejek z krótkim
wężykiem. Jeśli to by się udało, zaoszczędziłbym na mechanikach.Czujnikiem nie wlejesz, bo olej nie spływa, ale można podobno poprzez wymontowanie napędu linki prędkościomierza.
-
Dzięki za odpowiedzi <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
