Navigation

    zlosniki.pl
    • Register
    • Login
    • Search
    • Categories
    • Recent
    • Tags
    • Popular
    • Users
    • Groups
    • Search

    DaewooTico--Daihatsu Cuore.

    DAEWOO TICO - forum KlubTico
    3
    5
    93
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • stach
      stach last edited by stach

      Widziałem dzisiaj "Daihatsu Cuore" z 1987 roku, którego właścicielem jest pan po 70-siątce.
      "Daihatsu Cuore", to protoplasta "Suzuki Maruti", "Suzuki Alto", a wreszcie naszego Tica.
      Oglądałem silnik, też 3-cylindry, pojemność~0,8 ccm.,też 5-biegowa skrzynia.
      Koła 12'.
      Wokół silnika jest lepszy dostęp pod maską, niż w Tico.
      Silnik jest podobny.
      Jest kilka szczegółów na korzyść "Cuore".
      Na przykład zbiornik płynu do spryskiwaczy jest na wierzchu, a nie schowany w błotniku [Tico], gdzie nie widać ile jest płynu i jest trudny dostęp do pompek spryskiwaczy, gdy się zepsują.
      Samochód jest 20-letni, ma przebieg 180 000 km!
      Specjalnie nie widać korozji w tak starym samochodzie!
      Co znaczą japońskie blachy!
      Części nie są drogie i są sprowadzane na drugi dzień po zamówieniu.
      Na przykład tarcza sprzęgła orginalna-Japońska kosztuje 120zł.[Zamienniki są tańsze]
      Samochód pali ~ 5 litrów benzyny.
      Praktycznie się nie psuje.Z tego co wiem, to była wymieniana z "poważniejszych" części właśnie tarcza sprzęgła, nie licząc napraw eksploatacyjnych, typu pasek rozrządu, czy regulacja zaworów.
      To już drugi "Cuore" tego starszego pana, który jest urzeczony tą marką.
      Jeden, 4-drzwiowy "Cuore" ten pan już wyjeździł do końca i złomował.
      [Ten który oglądałem, to wersja 2-drzwiowa.]
      Tico ma więc cudownych, nie psujących się poprzedników-Japończyków! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • M
        misiekpokemon Użytkownik archiwalny last edited by misiekpokemon

        Widziałem tą maszynkę, fajna

        <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> I wpadłem nawet na fajny pomysł Zaglądnąłem do środka i to małe autko ma licznik z obrotomierzem, więc jakby go zaadoptować do tico? To by było niezłe cacko <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • stach
          stach last edited by stach

          Widziałem tą maszynkę, fajna
          I wpadłem nawet na fajny pomysł Zaglądnąłem do środka i to małe autko ma licznik z
          obrotomierzem, więc jakby go zaadoptować do tico? To by było niezłe cacko

          Ten "Cuore", który ja widziałem nie miał obrotomierza.
          Widocznie jakaś inna wersja.
          Są na przykład "Cuore" z silnikiem litrowym, ale najpopularniejsze są właśnie z 0,8 ccm, -jak nasze Tica.
          Widocznie te silniki najlepiej się sprawdzają, no i nie przekraczają pojemności 0,9 ccm, bo wtedy byłyby większe opłaty OC.

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • A
            adamuspolakus Użytkownik archiwalny last edited by adamuspolakus

            w sumie nie wiedzialem,nawet ze to protoplasta tico. ciekawe

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • stach
              stach last edited by stach

              w sumie nie wiedzialem,nawet ze to protoplasta tico. ciekawe

              Co prawda, pośredni protoplasta.
              Daitsu Cuore zmałpowało Suzuki, tworząc dwa podobne modele [Alto i Maruti]
              Potem, na bazie Alto powstało Tico.
              Te wszystkie samochody, to bardzo udane, tanie i proste, mało wymagające i oszczędne konstrukcje-włącznie z naszym Tico. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

              Żeby tylko Tico miało mniej podatne na korozję blachy, toby nie odbiegało od swoich japońskich pierwowzorów...ech...

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • 1 / 1
              • First post
                Last post