Jak podłączyć Centralny Zamek pod kierunkowskazy?
-
Witam!
Ulepszania mojego autka ciąg dalszy.
Dostałem centralny zamek Inferno i już go zamontowałem. Zostało mi już tylko przeciągnąć kable w progach i.. podłączyć kierunkowskazy <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
Centralny na próbę podłączyłem i działa nawet <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />Ale czy ktoś z kolegów może mi powiedzieć, w jakim miejscu powinienem podpiąc się pod kierunki? Nie posiadam niestety schematu, ani umiejętności jego profesjalnego "czytania" <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Właśnie siedze w garażu i układam wszystko <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Z góry dzięki za porady.
-
a zamek ma opcje podlaczenia pod kierunki???
-
a zamek ma opcje podlaczenia pod kierunki???
Tak oczywiście. Z całej plątaniny kabli odchodzą dwa kabelki, biały i brązowy, bez żadnych konektorów. Więc to one są od tego. Poza tym w aukcji jest to wyraźnie zaznaczone. I nie wiem teraz gdzie je wpiąć
-
Tak oczywiście. Z całej plątaniny kabli odchodzą dwa kabelki, biały i brązowy, bez żadnych
konektorów. Więc to one są od tego. Poza tym w aukcji jest to wyraźnie zaznaczone. I nie
wiem teraz gdzie je wpiąćPod kolumną kierownicy przechodzi złączka X20, taka podłużna prostokątna - tam trzeba się wpiąć do przewodów, kolor odczytaj ze schematu, jeśli jakimś dysponujesz, albo podam później po sprawdzeniu.
Pozdrawiam!
-
sprawdzeniu.
Pozdrawiam!Gdybyś mógł kolorkami <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Tak poważnie, to niestety nie mam żadnego schematu. Mam tylko dwa kabelki i wielki dylemat gdzie je wpiąć, żeby działało.
Pomóżcie chłopaki, cała bryka rozebrana a jutro jade do dziewczyny <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> -
Gdybyś mógł kolorkami
To tak: podpiąć by się trzeba pomiędzy złączem X20 (2 rzędy po 10 styków, styki po stronie zatrzasku to 1-10, poniżej 11-20) a złączem X16 (jeden rząd 4+4 styki, drugi 10 styków, numeracja to 1-4, przerwa, 5-8 w pierwszym rzędzie oraz 9-18 w drugim rzędzie). Na schemacie jest jakiś błąd i obie strony kierunkowskazów mają podany styk nr 9 w X20. Poprawnie powinno być w złączu X16 i tak lewa strona ma styk nr 16 (nie ma podanego koloru), a strona prawa nr 18 (skrajny styk w długim całym rzędzie) - powinien być kolor zielono-żółty.
Gdy znajdziesz tę kostkę i odpowiedni kolor przewodu nr 18, to dwa obok do środka wtyczki będzie 16 i powinno być dobrze. Rano mogę posprawdzać kolorki tego drugiego.
Pozdrawiam!
-
Pozdrawiam!
Ja dopiero skończyłem walkę z centralnym. Udało mi się przeciągnąc kable progami, w sumie to nie jest to takie trudne <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
A z tymi kierunkami to powalcze jutro, bo dziś to już <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> nie mam siły. Ale działa, ładnie, zamyka się i otwiera <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />. Jutro wstawię jakiś bezpiecznik.
Pozdrawiam!!!
-
Zajmuje sie srzedażą min.zamków centralnych i z teo co sie orietuje to te dwa przewody (biały i brązowy)sa do podłączenia centralki alarmu.Jeden jest do otewierania centralnego a drugi zamykania.Jestem tego pewiem na 99,99999%.To do centralki od alarmu podłacza sie kierunkowskazy.Dla praktycznego srawdzenia możesz na chwile te przewody na zmiane podłączyc do masy i wówczas zamek powinien sie toworzyc lub zamknąć w zależności który przewód dotkniesz do masy. Uzbrajając alarm z pilota na jeden z przewodów jest podawana masa przez ok 0,8 sekundy co powoduje zadziałanie centralnego i zamknięcie drzwi.Przy wyłączeniu alarmu ten sam sygnał jest podawany na drugi przewód co powoduje otwarcie centralnego.
-
alarmu ten sam sygnał jest podawany na drugi przewód co powoduje otwarcie centralnego.
To ja może dokładnie opowiem co to za CZ i jak to wygląda.
1. Centaralny Zamek Inferno z Mikrosterem LUX (allegro, starmch.pl)
Z centralki układu wychodzi 6 kabli. (masa, plus i pozostałe 4 które później się rozmnażają <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />)
2. Z centralki układu zdalnego sterowania wychodzi 5 kabli (masa, plus, open, close, kanał dodatkowy)
U mnie został tylko ten kanał dodatkowy, nigdzie nie podłączony.
Natomiast z centralki Zamka wychodzą kable i spośród tych czterech odchodzą dwa bez żadnych konektorów (ucięte po prostu)- biały i brązowy. Reszta zakończona konektorami idzie do siłowników.Jeżeli jest tak, jak Pan mówi, to czy w ogóle istnieje fizyczna możliwość podłączenia tego ustrojstwa pod kierunkowskazy w postaci takiej jak to teraz wygląda? Czy po prostu nie?
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
Zajmuje sie srzedażą min.zamków centralnych i z teo co sie orietuje to te dwa przewody (biały i
brązowy)sa do podłączenia centralki alarmu.Jeden jest do otewierania centralnego a drugi
zamykania.Jestem tego pewiem na 99,99999%.TZgadzam sie z toba. Bialy i brazowy sluza do otwierania i zamykania zamka !!
-
Jeżeli jest tak, jak Pan mówi, to czy w ogóle istnieje fizyczna możliwość podłączenia tego
ustrojstwa pod kierunkowskazy w postaci takiej jak to teraz wygląda? Czy po prostu nie?
Pozdrawiamz mojego centralnego rowniez wychodza dwa przewody bialy i brazowy - probowalem je podlaczyc pod kierunki i klapa. i potem pytalem sprzedawcy zamka i powiedzial ze te przewody sluza do sterowania zamkiem poprzez centralke alarmu
-
sterowania zamkiem poprzez centralke alarmu
Aha. Tzn, że sprzedawca ubarwnił opis przedmiotu??? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Napisałem do niego maila i zobaczymy co on na to powie.
Ale zobaczcie sami: Centarlny Zamek InfernoA to cytat:
"Możliwości układu :
Mikroster posiada wyjście dodatkowe programowane do pracy w 5 trybach:- wyjście potwierdzenia syrenką
- wyjście potwierdzenia kierunkowskazami
- wyjście drugiego kanału (np. otwieranie bagażnika)
- wyjście przekaźnika blokady
- wyjście sterujące diodą LED
TE OPCJE SĄ DO USTAWIENIA"
Może to coś pomoże Wam w ustaleniu, czy można?
To są chyba te opcje tego dodatkowego kanału z centralki zdalnego sterowania. Pisałem już, wychodzi 5 kabli (masa, plus, open, close, i ten kanał dodatkowy)
-
schemat podłączenia standardowej centralki zamka. To do teo modułu podłącza sie (pod przewody "zamknij/otwórz) zdalne sterowanie zamka
-
schemat podłączenia standardowej centralki zamka. To do teo modułu podłącza sie (pod przewody
"zamknij/otwórz) zdalne sterowanie zamkaNo i właśnie coś takiego identycznego nawet mam. Jest tak jak napisałeś, ale są jeszcze dwa wolne kable, biały i brązowy. One mają połączenie z siłownikami. Bo w przypadku białego np, to jest tak, że z kostki wychodzi jeden biały, i po jakimś metrze jest rozgałęźnik i już dalej są trzy białe <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> dwa ida do siłowników, jeden zostaje wolny. Z brązowym jest tak samo.
-
No i właśnie coś takiego identycznego nawet mam. Jest tak jak napisałeś, ale są jeszcze dwa
wolne kable, biały i brązowy. One mają połączenie z siłownikami. Bo w przypadku białego np,
to jest tak, że z kostki wychodzi jeden biały, i po jakimś metrze jest rozgałęźnik i już
dalej są trzy białe dwa ida do siłowników, jeden zostaje wolny. Z brązowym jest tak samo.ja mialem podobnie z centralnym zalicytowalem taki z wyjsciem na kierunki a przysłał mi z wyjściem na centralkę alarmu, ale tu faktycznie popełnił błąd przy wysyłce bo na allegro miał tez te z wyjściem na alarm, po wymianie maili powiedział ze mi wymieni, tyle ze ja juz mialem wszystko zamontowane i nie chciało mi się tego ruszać. co więcej, próbowałem zapodac sygnał który idzie z siłownika poprzez diode na kierunki i cholera jest on za słaby, niestety żarówka nie zdąży sie nawet rozpalić i już gaśnie, takze efekt jest marny <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />, przydałby się jakiś układ elektroniczny, który by przepuszczał napięcie np z akumulatora bezpośrednio na kierunki, ale byłby on załączany napięciem z siłownika a przewodzenie trwało by troche dłużej. nie wiem wlasnie jak to rozwiązac, może by ktoś z kolegów pomógł ?
-
No i właśnie coś takiego identycznego nawet mam. Jest tak jak napisałeś, ale są jeszcze dwa
wolne kable, biały i brązowy. One mają połączenie z siłownikami. Bo w przypadku białego np,
to jest tak, że z kostki wychodzi jeden biały, i po jakimś metrze jest rozgałęźnik i już
dalej są trzy białe dwa ida do siłowników, jeden zostaje wolny. Z brązowym jest tak samo.ten trzeci wolny może być do podłączenia dodatkoweo siłownika np do klapy bagażnika.Na wszystkich schematach jakie mam przewody (od centralki alarmu) zamknięcia to brązowy , a otearcia -biały. Są też jeszcze dwa przewody( brązowy i biały) ale one mają rozgałęzienie i idą do siłowników.
-
ja mialem podobnie z centralnym zalicytowalem taki z wyjsciem na kierunki a przysłał mi z
wyjściem na centralkę alarmu, ale tu faktycznie popełnił błąd przy wysyłce bo na allegro
miał tez te z wyjściem na alarm, po wymianie maili powiedział ze mi wymieni, tyle ze ja
juz mialem wszystko zamontowane i nie chciało mi się tego ruszać. co więcej, próbowałem
zapodac sygnał który idzie z siłownika poprzez diode na kierunki i cholera jest on za
słaby, niestety żarówka nie zdąży sie nawet rozpalić i już gaśnie, takze efekt jest marny ,
przydałby się jakiś układ elektroniczny, który by przepuszczał napięcie np z akumulatora
bezpośrednio na kierunki, ale byłby on załączany napięciem z siłownika a przewodzenie
trwało by troche dłużej. nie wiem wlasnie jak to rozwiązac, może by ktoś z kolegów pomógł ?sory ze tak sie przypominam ale chcialbym ten moj problem rozwiązać, czy wie ktos moze jak?
-
sory ze tak sie przypominam ale chcialbym ten moj problem rozwiązać, czy wie ktos moze jak?
Ja miałem taki problem, zamowiłem przez pomyłkę zestaw centr.zamek+alarm bez wyjścia na kierunkowskazy.
Było jednak wyjście na syrenę alarmową (myślę że u ciebie jest?) i to posłużyło mi do sterowania ukladem tranzystor+przekaźnik+dwie diody do zasilenia kierunkowskazów.
Na tranzystorze zrobiłem układ przedłużający krotkie impulsy zasilające syrenę, ponieważ włókna żarówek nie zdążały się rozżarzyć. Przekaźnik został włączony w obwód colektor/emiter tranzystora, natomiast dwie diody 5-cio amperowe nie powodują zwierania prawych i lewych żarowek kierunkowskazów przy ich normalnej pracy. -
Ja miałem taki problem, zamowiłem przez pomyłkę zestaw centr.zamek+alarm bez wyjścia na
kierunkowskazy.
Było jednak wyjście na syrenę alarmową (myślę że u ciebie jest?) i to posłużyło mi do sterowania
ukladem tranzystor+przekaźnik+dwie diody do zasilenia kierunkowskazów.
Na tranzystorze zrobiłem układ przedłużający krotkie impulsy zasilające syrenę, ponieważ włókna
żarówek nie zdążały się rozżarzyć. Przekaźnik został włączony w obwód colektor/emiter
tranzystora, natomiast dwie diody 5-cio amperowe nie powodują zwierania prawych i lewych
żarowek kierunkowskazów przy ich normalnej pracy.mam małą prośbę, machnij jakiś prowizoryczny schemat połączenia tego wszystkiego i jakiego tranzystora użyłeś(dokładnie jaki typ, żebym w elektronicznym gosciowi powiedzial), ja bym to podpiął pod sygnał idący na siłowniki bo, na 100% mam wyjście na alarm. podłączając na samych diodach, bez przekaźnika i tranzystoran mam efekt "niezapalonej żarówki", lekko mrugnie i tyle, w nocy jeszcze jest to zauważalne ale w dzień nie ma szans. jak długo ten tranzystor przedłuża przewodzenie (tak mniej wiecej), wspomóż krajana z podkarpacia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> pozdrawiam
-
Na tranzystorze zrobiłem układ przedłużający krotkie
impulsy zasilające syrenę, ponieważ włókna żarówek
nie zdążały się rozżarzyć.A proszę bardzo, oto taki układ:
