Wymiana drążka lub tulejki w maglownicy
-
Witam...
jakiś czas temu powiedzieli mi na przeglądzie rejestracyjnym, że mam drążek lub końcówkę drązka do wymiany...
dziś podjechałem do mechanika, żeby ocenił co to dokładnie, żebym wiedział, którą część kupić..
popatrzył, popatrzył i mówi: Drążek....albo tuleka w maglownicy...ale nie wie...musi rozebrać...
wymiana drążka 50 zł (robocizna)
wymiana tulejki 200 zł robocizna
drogo to czy tanio ??i teraz mam problem...kupię drażek on rozbieże i się okaze, że to nie to...
macie jakieś sugestie??
jak kręcę kierownicą to troszkę stuka...i ściąga mi samochód jak szybciej jadę, a koła dopiero co wyważonepozdrawiam i z góry dziękuję za wszystkie sugestie
-
a jakiego mecha się pytałeś w Wawie czy w okolicach,polecam podjechać do innego mecha np Kopijników Vizavi stacji Mpo. są rzetelni i tani <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
A tak mi sie wydaje (zaznaczam wydaje) że to wina końcówki drążka <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> -
popatrzył, popatrzył i mówi: Drążek....albo tuleka w maglownicy...ale nie wie...musi rozebrać...
wymiana drążka 50 zł (robocizna)
wymiana tulejki 200 zł robocizna
drogo to czy tanio ??Co do wymiany drążka - nie wypowiem się, bo nie miałem "przyjemności" tego robić.
Jeśli chodzi o wymianę tulejki, to jest to standardowa cena. Ja orientując się w trójmiejskich warsztatach zwykle słyszałem 200-250 zł. Sama tulejka kosztuje kilkanaście złotych, ale robocizna droga, bo trzeba rozpiąć cały układ, potem złożyć i jeszcze zbieżność ustawić. Kilku forumowiczów mówiło kiedyś o sposobie na wymianę tej tulejki bez konieczności ponownego ustawiania zbieżności, ale żaden z odwiedzonych przeze mnie warsztatów nie przyznał się do znajomości takiego sposobu, więc zdecydowałem się na wydanie tych ok. 200 zł.Jeśli chodzi o symptomy zużycia tulejki, to u mnie były następujące:
- stukanie z przodu z prawej strony podczas pokonywania niewielkich nierówności drogi,
- luz na prawym drążku kierowniczym od strony maglownicy.
Dodam, że żaden test na szarpakach itp. nie wykrywał tej przypadłości.
Zabierałem głos w co najmniej 3-4 wątkach dotyczących tej tulei, więc jeśli poszukasz, to na pewno coś znajdziesz w archiwum. O diagnozowaniu końcówki drążka pewnie też się coś znajdzie...
-
Jeśli chodzi o symptomy zużycia tulejki, to u mnie były następujące:
- stukanie z przodu z prawej strony podczas pokonywania niewielkich nierówności drogi,
- luz na prawym drążku kierowniczym od strony maglownicy.
Dodam, że żaden test na szarpakach itp. nie wykrywał tej przypadłości.
Od siebi dodam jeszcze że z naprawą warto się pospieszyć.
Prawie codziennie widzę urwaną(dobrze że wolno jechałem!) kulkę drążka kierowniczego i jej tulejkę(w garażu przy wyłączniku oświetlenia sobie leży) i przypomina mi o tym że z naprawami nie należy zwlekać,choć ja nadal...Pozdrawiam.
-
A robił ktoś może wymianę tulejki w Warszawie ?
moj mechanik nie umie określić czy to tulejka czy drążek -
ja niedawno wymieniałem końcówki drążka z obu stron. Koszt końcówki to 25zł. Mechanik wymieniał i powiedział ze nie będę muszał ustawiać zbieżności - niby wkręcił tak jak były poprzednio ale i tak trzeba ustawić ową zbieżność
-
A czy ktoś moze wie jak dokladnie sie nazywa ta tulejka maglownicy albo jaki ma nr katalogowy ??
kiedys bylo na forum ale nie moge znaleźć tera <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />z gory dzieki za odpowiedz
-
A czy ktoś moze wie jak dokladnie sie nazywa ta tulejka maglownicy albo jaki ma nr katalogowy ??
kiedys bylo na forum ale nie moge znaleźć tera
z gory dzieki za odpowiedzSpytaj Larsa z "Mailing List".
On wie wszystko o częściach katalogowych Tico i chętnie odpowie. -
A czy ktoś moze wie jak dokladnie sie nazywa ta tulejka maglownicy albo jaki ma nr katalogowy ??
To chyba to...
48541A53B01-000 Tuleja mechanizmu przekładni kier.Tico szt. 7,67 9,36
-
Dziękuję za szybką reakcję
Pozdrawiam
