mechanizm wycieraczek
-
Pytanie bardziej do kogoś kto ma kontakt na codzień stykającymi się z częściami do naszych Tico'siów.
Między wycieraczkami pod maseczką jest układ, synchronizujący czy nawet nie wiem po co jest takie kilka pręcików ruchomych z białymi plastikami. (nawet nie potrafie dokładnie tego opisać ani niestety nie wiem jak to się nazywa, w sklepie powiedzieli że cały układ tylko że są dwa rodzaje) i pytanie do tego czym się różnią ? wielkością tych białych plastików ? wielkością otworów ? -
Pytanie bardziej do kogoś kto ma kontakt na codzień stykającymi się z częściami do naszych Tico'siów.
Również serdecznie witam na FORUM <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
... w sklepie powiedzieli że cały układ tylko że są dwa rodzaje) i pytanie do tego czym się różnią ?
... a co w sklepie powiedzieli na ten temat <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Pytanie bardziej do kogoś kto ma kontakt na codzień stykającymi się z częściami do naszych
Tico'siów.
Między wycieraczkami pod maseczką jest układ, synchronizujący czy nawet nie wiem po co jest
takie kilka pręcików ruchomych z białymi plastikami. (nawet nie potrafie dokładnie tego
opisać ani niestety nie wiem jak to się nazywa, w sklepie powiedzieli że cały układ tylko
że są dwa rodzaje) i pytanie do tego czym się różnią ? wielkością tych białych plastików ?
wielkością otworów ?są dwa rodzaje, różnią się wielkością panewek, oraz grubością trzpienia do zamocowania ramion wycieraczek,
obecnie do kupienia tylko nowszy typ z mniejszą średnicą panewki i cieńszymi trzpieniami, jeśli masz więc stary typ to druciarstwo, jeśli nowy to możesz wymieniać,
a propos, gdzie kupujesz części w Łodzi? -
są dwa rodzaje, różnią się wielkością panewek, oraz grubością trzpienia do zamocowania ramion
wycieraczek,
obecnie do kupienia tylko nowszy typ z mniejszą średnicą panewki i cieńszymi trzpieniami, jeśli
masz więc stary typ to druciarstwo, jeśli nowy to możesz wymieniać,
a propos, gdzie kupujesz części w Łodzi?Witam jestem nowym forumowiczem i nowym kierowcą tico.Miałem już ten problem.Rzeczywiście są ponoć 2 rodzaje mechanizmów przednich wycieraczek do tico.Różnią się rozmiarami trzpienia(czyli kulek,na których zginają się mechanizmy)Podobno już po rodzaju silniczka do wycieraczek można ocenić co to za rodzaj(ponyong i donyong,czy jakoś tak <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />)Warto więc przed udaniem się do sklepu po mechanizm wycieraczek przeczytać z silniczka tę nazwę.Jeśli jest zatarta to tak jak ja najlepiej odkręcić mechanizm i zabrać go na wzór.A aby wykręcić zatarty w zalanych plastikiem tulejkach mechanizm trzeba użyć wiertarki.Trzeba niestety każdą z dwóch śrub trzymających każdą z wycieraczek rozwiercić,bo ich łebki sa okrągłe i zalane plastikiem z drugiej strony.Delikatna próba odkręcenia i śruby kręcą się dookoła.Nie ma jak złapać tych okrągłych łebków śrób od dołu-za mało miejsca na najcieńsze nawet szczypce.Oczywiście wszystko zależy od przypadku i na pewno czasem uda wam się odkręcić po wcześniejszym pryśnieciu środkami typu wd-40(mi sie udało 1śrubę odkręcić w ten sposób).Acha koszt mechanizmu to 50 zł.Znalazłem przez allegro sklep na Powązkowskiej 13b w Warszawie.Uwaga ciężko znależć ten sklep.Trzeba szukać dużo dalej od ronda Radosława.Numery12 i 14 to jakieś budy naprzeciwko cmentarza.a tem sklep jest z 1.5 kilometra dalej.Nie żebym robił reklamę,ale można tam wiele kupić do tico i do innych koreańców,japońców.
-
Pytanie bardziej do kogoś kto ma kontakt na codzień stykającymi się z częściami do naszych
Tico'siów.
Między wycieraczkami pod maseczką jest układ, synchronizujący czy nawet nie wiem po co jest
takie kilka pręcików ruchomych z białymi plastikami. (nawet nie potrafie dokładnie tego
opisać ani niestety nie wiem jak to się nazywa, w sklepie powiedzieli że cały układ tylko
że są dwa rodzaje) i pytanie do tego czym się różnią ? wielkością tych białych plastików ?
wielkością otworów ?Zanim wezmiecie sie za wymiane mechanizmu , radze uczynic jak ja uczynilem czyli :
Poniewaz wycieraczki piszczal niemilosiernie(zatarte plastiki ) zdjolem te czarne plastiki oslaniajace mechanizm wycieraczek , potem strzykawka z igla olej hydrauliczny i jazda
, probowalem wpychac igle miedzy mocowanie wycieraczki a ten bialy plastik (wycieraczki caly czas na chodzie ) i wpuszczalem olej we wszystkie ruchome elementyTak po polgodzinie zabawy wycieraczki a raczej ich mechanizm zaczal pracowac cicho i bez oporow
Troche zabawy ale wycieraczki dzialaja do tej pory bez problemu (ponad 6 miesiecy od uzdatniania)