Czy montował ktoś siłownik otwierania klapy bagażnika w Tico?
-
Mam zamiar zamontować...
W centralce jest drugi kanał - więc sprawa prosta
(na wszelki słuczaj puszczę obwód siłownika przez przekaźnik).
Miejsce pod progiem bagażnika też jak ulał.
Tylko zastanawiam się jaki siłownik kupić: -
Wiesz, tez nad tym myślałem ale jak zamówiłem niby 6 kg to się załamałem. Poracha życiowa. W centralce mam dodatkowy kanał i też chciałem go wykorzystać. Problem z zamontowaniem tego czego. Chyba tylko wersja 30kilo wchodzi w rachubę. Ma ktoś juz gotowca?
-
Moj wujek w FSO 1500 (dla niekumajacych fiat 125p)zamontował właśnie m.in. takie otwieranie. Z tego co wiem zastosował jakiś siłownik 8kg albo 9. Fajny bajer jest. Fe fiacie jest jeszcze jeden bagaznikowy bajer a mianowicie klapa sama sie podnosi po nacisnieciu guzika. Teraz juz takich aut nie robią.... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
Miałem fiata kope lat! to dobry wóz! 3 razy mi go ukradli (mojemu ojcu), co za ludzie! Ale wracając do tematu, chyab się sam skuszę to zainstalowac, tylko co kupic i w którym dokładnie miejscu umiejscowic siłownik? Po centralnym którego doceniam ponad wszystko, ten "otwieracz" jest godny uwagi. A jak juz mówimy o bagazniku to chyba zrobie jak na innych postach, czyli oświetlenie komory bagażnika. Dzis wieczorem próbowałem "coś, czytaj-zakupy" wyciągnąć z bagażnika i za hol... nie mogłem wszsytko dokładnie wyjąć i złapać. Jednak światło to światło. Światło w ciemności świeci i ciemność jej nie ogarnęła. Niech tak się stanie. I stanie się światło. I niech wszytskim świeci bo służyc powinno. Bo człowiek do światła stowrzony..... Ale mi się wymskło. Ale było fajnie. <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Wiesz, tez nad tym myślałem ale jak zamówiłem niby 6 kg to się załamałem. Poracha życiowa.
Tzn. co? Miał za małą siłę uciągu?
Może dałeś za cienkie kable i były za duże spadki napięcia?
Ja tak zrobiłem, jak próbowałem ten siłownik 30kg w Felicji:
podłączyłem na krótko do aku przewodami coś ok. 0,5mm2 i lipa - siłownik nie ciagnął zaczepu.
Już myślałem, że to oszustwo, z tymi jego 30-oma kg,
ale podłączyłem grubsze kable (1,0 mm2) i działa super już 2 lata.W centralce mam dodatkowy kanał i też chciałem go wykorzystać.
Wydaje mi się, że lepiej podłączyć obwód siłownika przez przekaźnik,
żeby czegoś nie sfajczyć w centralce alarmu.
Poza tym np. w mojej centralce drugi kanał daje impuls "-",
tak więc na tył do bagażnika trzeba by ciągnąć "+" i ten "-",
a w układzie z przekaźnikiem podłączamy uzwojenia cewki pod stały "+"
i pod drugi kanał alarmu (czyli "-"). A "+" ze styków przekaźnika (wtedy tylko jeden przewód)
puszczamy do bagażnika do siłownika ("-" do siłownika z karoserii.Problem z zamontowaniem tego czego. Chyba tylko wersja 30kilo wchodzi w rachubę.
Jaki problem?
Montujesz na 2 wkręty w progu bagażnika (pod progiem) na prawo od zaczepu zamka.
Linką stalową o dł. ok. 15 cm łączysz zaczep zamka z głowiczka siłownika
i to cały montaż.Ma ktoś juz gotowca?
w.w.Pozdrawiam
-
Może dałeś za cienkie kable i były za duże spadki napięcia?
Tutaj muszę sobie przyjąc rację. Pod wzgledem kabli mam małego fioła i średnica splotu była nader wystarczająca. ale ów siłownik podłączyłem do mojego Tipo i...jakos go upchałem. ale działaWydaje mi się, że lepiej podłączyć obwód siłownika przez przekaźnik,
To fakt. bez przekaźnika ani rusz!!!!!Jaki problem?
Montujesz na 2 wkręty w progu bagażnika i to cały montaż.
Ach, muszę kupić jakiś siłownik i...do pracy rodacy! Jaki kupić by nie było problemów? Te 30kilo? -
Jaki kupić by nie było problemów? Te 30kilo?
Niepotrzebny taki silny (kosztuje ok. 60-80zł)
Wczoraj zamontowałem najzwyklejszy Slave o sile uciągu 4kg (11,90 zł).
Ważne tylko, aby główka przesuwała się lekko przy
poruszaniu jej ręcznie - musi wrócić do położenia "wyciągnięta"
siłą sprężyny zaczepu zamka (ale tak ma chyba większość siłowników).
No więc podłączyłem i śmiga aż miło.
Klapa otwiera się z pilota - fajny bajer i wygoda.