V-MAX TIKTAKA........
-
Ja jeszcze takich prędkości nie przebijałem. Maksymalnie
120km/h i to tylko chwilowo, bo szkoda mi autka.
Boję się, żeby czasem mi coś nie ucierpiałoa czego tu sie bac??? to9 nic strasznego dla silniczka, naormalnie mozna smigac 120 - 140 bez obaw, bedzie tylko troche wiecej palił.
, ale
jak się ośmielę i wymienię ojej to może dam trochę
więcej jak się da. pozdrawiam.da sie i to duzo wiecej...
oststnio widziałem zdziwionego kierowce sc sportinga który smigał sobie tak kolo 140 swiom usportowionym bolidem a ja go spokojnie wyprzedziłem i pojechałem sobie...
(oczywiscie na autostradzie, zeby nie było ze jestem piratem drogowym <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Ja jeszcze takich prędkości nie przebijałem. Maksymalnie
120km/h i to tylko chwilowo, bo szkoda mi autka.
Boję się, żeby czasem mi coś nie ucierpiało, ale
jak się ośmielę i wymienię ojej to może dam trochę
więcej jak się da. pozdrawiam.Mozna spokojnie jechac. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> W ostatnie wakacje robilem trase Katowice-Wladyslawowo-3Miasto-Katowice, milo sie smiga 125-135km/h, szczegolnie na obwodnicy Gdanskiej <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Rowniez na odcinku Torun-obwodnica te predkosci sie przydaly. A spalanie w normie - ok. 4,07 l / 100 <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
(oczywiscie na autostradzie, zeby nie było ze jestem
piratem drogowym
ehe! a wróbel pięć kilo waży <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> -
(oczywiscie na autostradzie, zeby nie było ze jestem
ehe! a wróbel pięć kilo ważyoczywiście jak Ty nie jesteś piratem... <img src="/images/graemlins/czacha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/czacha.gif" alt="" />
-
oczywiście jak Ty nie jesteś piratem...
no nie jestem. normalnie to tak szybko nie jezdze.
raczej staram sie w granicach 100-110 -
no nie jestem. normalnie to tak szybko nie jezdze.
raczej staram sie w granicach 100-110Niezłe bractwo tu się kroi <img src="/images/graemlins/czacha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
-
Cena NGK jest rzedu 10-15 za sztuke, nie wiecej, a mozna
taniej.
Widzisz - ja sie w Briska jednak chyba nie wpakuje Moze
dlatego, ze 1. kasa 2. polecane jest co innego.
Niemniej doceniam to, ze chcesz sprawdzic NGK
PS: Z ciekawosci - ile dawales za Briska?
PS2: Do kompletu dobrze jest miec sprawne kable WN,
czyste filtry itp...ZA briska dawalem 22zl za sztuke
-
Witam!
Tak czytam te opinie o świecach i mam pytanie. Dzisiaj
byłem na stacji i mechanik zalecił mi wymianę świec
na Iskry jako że te polecają i zakładają przy
montazu instalaci gazowych.Jakie Iskry do Teofila,
może kolega wie?
PozdrawiamJa jezdze na iskrach a do gazu to po rozmowie z vojtasem popytalem troche mechanikow i zalecane sa NGK.Dokladne parametry vojtas podawal, trzeba poszukac.
-
Witam!
Tak czytam te opinie o świecach i mam pytanie. Dzisiaj
byłem na stacji i mechanik zalecił mi wymianę świec
na Iskry jako że te polecają i zakładają przy
montazu instalaci gazowych.Jakie Iskry do Teofila,
może kolega wie?
PozdrawiamNa iskrach jeżdże od 1,5 roku /oczywiscie nie jednych <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />/ i jak dla mnie są na pewno lepsze niż Championy, które mi zamotnowali podczas przeglądu w ASO. Zajrzyj tutaj Klik znajdziesz tam katalog świec. Aktualnie mam zamontowane Iskra FE55PTS - 3 elektrodowe które na gazie spisują się całkiem całkiem. Wg mnie sa warte swojej ceny.
-
Aktualnie mam
zamontowane Iskra FE55PTS - 3 elektrodowe które na gazie spisują się całkiem całkiem. Wg mnie sa warte swojej
ceny.A ja mam 4-elektrodowe Bosche <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
-
ZA briska dawalem 22zl za sztuke
No to IMO straszna kasa <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> BTW Iskry trzyelektrodowe mialem - wole NGK i to nie tylko z racji nizszej ceny.
-
No to IMO straszna kasa BTW Iskry trzyelektrodowe
mialem - wole NGK i to nie tylko z racji nizszej
ceny.Wiesz co ,ma na zbyciu swiece Briska ktore maja 10 000 przebiegu jak masz ochote sprawdzic to ci je wysle( za darmo)
Podaj adres na privie to ci przesle -
Wiesz co ,ma na zbyciu swiece Briska ktore maja 10 000 przebiegu jak masz ochote sprawdzic to ci je wysle( za darmo)
Podaj adres na privie to ci przeslePodziekuje - szkoda zachodu, zwlaszcza, ze nie zmienialbym sobie sam (brak narzedzi i czasu). No i nie mam kasy na hamownie, zeby porownac...
-
Ja jeździłem na Boschach, po 15kkm zmieniłem na Iskrę (kasy brak <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />) chociaż Bosche jeszcze OK. Ale kupiłem wcześniej bo sam nie dałem rady odkręcić świec, zeby sprawdzic, nawet mechanik z ogromnym kluczem miał problemy. Wymieniłem WN. Ale Ticu ma niestety powazniejsze problemy. Gubi olej skądś (nie wiadomo skąd, podobno uszczelniacz wału korbowego, ale silnik był tak zachlapany od góry do dołu że najpierw umyli, teraz pare km i na sprawdzenie). Poza tym i skrzynka chodzi oporniej i wyraźnie zwiększa czas rozpędzania.
-
Umyty, wysuszony i nawoskowany towarzysz T... poprosił mnie, aby go przewieźć i podsuszyć szparki i inne elementy które są małodostępne dla rąk i paluszków. Na trasie Bydgoszcz-Złotniki Kujawskie wte i nazad zapiąłem się w 140km/h i popuściłem w spodnie(żart).Tylko chwilowo, choć nie wiem, czy gdybym go przytrzymał, to byłoby więcej. Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />
-
zastanawiam się czy ci co jechali tym autem np. 160 km/h <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> mają koła 12" czy 13" i czy ma to jakiś wpływ na prędkość bo ja mam 12" i ponad 140 km/h to jest już problem i najwiecej to jechałem chyba ze 145 km/h i nie chciał więcej... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
zastanawiam się czy ci co jechali tym autem np. 160 km/h mają koła 12" czy 13" i czy ma to jakiś wpływ na prędkość
bo ja mam 12" i ponad 140 km/h to jest już problem i najwiecej to jechałem chyba ze 145 km/h i nie chciał
więcej...Ja jechalem. Na 12" latwiej, bo mniejszy opor, na 13" i oponach 155/65 z przodu oraz 165/65 z tylu juz musza byc dobre warunki, tj. brak wiatru, a oczywiscie najchetniej lekki w pupe lub minimalnie z gorki, tak to zwykle konczyly mi sie mozliwosci przy 155 km/h.
-
Umyty, wysuszony i nawoskowany towarzysz T... poprosił mnie, aby go przewieźć i podsuszyć szparki i inne elementy
które są małodostępne dla rąk i paluszków. Na trasie Bydgoszcz-Złotniki Kujawskie wte i nazad zapiąłem się w
140km/h i popuściłem w spodnie(żart).Tylko chwilowo, choć nie wiem, czy gdybym go przytrzymał, to byłoby
więcej. PozdrawiamCziken <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Cziken
Jak Ty jechałeś pierwszy raz z taką prędkością swoim świeżonabytym ticolotem? Szanowny Jaśnie Panie tfu... <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" />Moderatorze????
-
Jak Ty jechałeś pierwszy raz z taką prędkością swoim świeżonabytym ticolotem? Szanowny Jaśnie Panie tfu...
Moderatorze????Hemmm... spotkamy sie, to Cie pacne <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
Jezdzilem roznie, wpierw sluzbowymi, potem wlasnym, jak sobie kupilem wrotke... Daje rade <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />