obsluga "stacyjki" Lovato
-
przyznaje sie,z e nawet nie zagladnalem do wyszukiwarki <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Mam instalacje Lavato. W "stacyjce" w samochodzie sa 2 przelaczniki. Jeden 3 pozycyjny do LPG i benzyny i drugi 1pozycyjny, taki do naciskania. O ile pamietam, to mial on sluzyc do wstrzykiwania gazu przy rozruchu. No wlasnie, wstyd sie przyznac, ale tego nie pamietam. nie uzywam go...
1. czy on jest do wstrzykiwania gazu extra?
2. czy przed, czy w trakcie rozruchu?
3. ile razy go naciskac?
4. jak toto dziala? Wszak widze tylko jedna elektryke idaca do zaworu gazu za reduktorem. A jezeli to mialoby tryskac, to chyba powinno cos robic w parowniku/reduktorze?Czy mozecie mnie douczyc? Prosze.
Pzdr. -
przyznaje sie,z e nawet nie zagladnalem do wyszukiwarki
Mam instalacje Lavato. W "stacyjce" w samochodzie sa 2 przelaczniki. Jeden 3 pozycyjny do LPG i
benzyny i drugi 1pozycyjny, taki do naciskania. O ile pamietam, to mial on sluzyc do
wstrzykiwania gazu przy rozruchu. No wlasnie, wstyd sie przyznac, ale tego nie pamietam.
nie uzywam go...
1. czy on jest do wstrzykiwania gazu extra?
2. czy przed, czy w trakcie rozruchu?
3. ile razy go naciskac?
4. jak toto dziala? Wszak widze tylko jedna elektryke idaca do zaworu gazu za reduktorem. A
jezeli to mialoby tryskac, to chyba powinno cos robic w parowniku/reduktorze?
Czy mozecie mnie douczyc? Prosze.
Pzdr.Też mam takie cosik u siebie. Z tego co się dowiedziałem to ten przycisk jednopozycyjny służy do wstrzyknięcia dodatkowej dawki gazu przy niższych temeraturach, gdzie ciężej odpala. Należy wtedy przekręcić stacyjke. Poczekać aż zrobi pstryk od gazu i wtedy przytrzymać chwilke ten przycisk wciśnięty. Będzie słychać otwarcie elektromagnesu. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
Używasz tego przy rozruchu na LPG, po przekręceniu kluczyka, naciskasz 2-3 razy krótko i odpalasz - jak na mój rozum to po prostu napełniasz juz instalacje mieszanka i rozruch jest szybszy. Nie musiasz długo kręcic rozrusznikiem. tzn nie kręcisz np. 3 sekundy a 1 sekunde. Proste - fakt ,że jak piszesz można go nie używać ale skoro jest wiec mozna oszczędzić troszeczke rozrusznik i akumulatorek.
PZD -
dziekuje Wam za info!.
Też mam takie cosik u siebie. Z tego co się dowiedziałem to ten przycisk jednopozycyjny służy do
wstrzyknięcia dodatkowej dawki gazu przy niższych temeraturach, gdzie ciężej odpala. Należy
wtedy przekręcić stacyjke. Poczekać aż zrobi pstryk od gazu i wtedy przytrzymać chwilke ten
przycisk wciśnięty. Będzie słychać otwarcie elektromagnesu.nie chwytam, czym sie rozni "pstryk od gazu " od "otwarcie elektromagnesu". Przeciez to to samo.
-
dziekuje Wam za info!.
nie chwytam, czym sie rozni "pstryk od gazu " od "otwarcie elektromagnesu". Przeciez to to samo.No tak... tylko sobie tak napisałem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Nacisniecie go powoduje wciagniecie trzpienia elektromagnesu umieszczonego w reduktorze i odchylenie membrany (stad charakterystyczny stuk). Powoduje to wypływ gazu do kolektora dolotowego przez co latwiej odpalic wozik (krocej trzeba krecic). U siebie stosuje go tylko zima, naciskajac na 1 sekunde tuz przed zakreceniem rozrusznikiem (tzn. po wlaczeniu zaplonu a przed rozruchem). Bardzo pomaga.
-
Nacisniecie go powoduje wciagniecie trzpienia elektromagnesu umieszczonego w reduktorze i
odchylenie membrany (stad charakterystyczny stuk). Powoduje to wypływ gazu do kolektora
dolotowego przez co latwiej odpalic wozik (krocej trzeba krecic). U siebie stosuje go tylko
zima, naciskajac na 1 sekunde tuz przed zakreceniem rozrusznikiem (tzn. po wlaczeniu
zaplonu a przed rozruchem). Bardzo pomaga.dzieki. Fachowa odpowiedz. czyli jednak jest dodatkowa elektryka, nie tylko do zaworu,a le tez do reduktora. popatrze.