regulkacja gaźnika kraków
-
To powiem Ci tak. Dzwoniłem kiedyś(miesiąc temu) i pytałem o różne regulacjie. Oto ceny:
Akropol ul.Balicka (numeru niepamiętam):
regulacja zaworów: 30zł + uszczelka(10 zł) + ewentualne konplikacje(czyli np. śróbki jakby
niepuściły)
regulacja gaźnika: Wypowiedz pracownika: 'No wie pan gaźnik w tico jest bardzo skomplikowany.
Więc nie moge podać konkretnej ceny. Ale co się dzieje?'
analiza spalin + regulacja mieszanki: 30zł.(byłem i powiedzieli że jest w pożądku ale jakoś
coś lekko za uboga )
Teraz ceny z też serwisu DU naprzeciw Makro(ulicy teraz niepamiętam. Wiem że na 'R'):
regulacja zaworów: 60zł + uszczelka
regulacja gaźnika: 70 zł 'Ale musi pan być jak będzie elektryk. Bo to on się tym zajmuje'
analiza spalin: bodajże 50 zł
Tak więc ceny są strasznie rozbieżne i myśle że najlepiej byłoby podjechać do tego koło Makro..
Oni tam bez powodu nie zedrzą kasy, a też mają przyjemnych i śmiesznych majstrów(ale jadą
sobie łaciną. Tak było u mnie jak założyłem gaz i pojechałem o coś spytać-podciśnienie- i
zaczął robić wykład na temat tego kto mi zakładał gas . No ale sprawdził i nie wzioł nic )Bardzo konkretna wypowiedź <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> W zasadzie w celach badawczych podzwonię po seriwsach w Bydgoszczy (nie ma ich dużo, chyba 2, lub 3) i zobaczę jak u nas się sprawa przedstawia i podzielę się spotrzeżeniami.
-
Bardzo konkretna wypowiedź W zasadzie w celach
badawczych podzwonię po seriwsach w Bydgoszczy (nie
ma ich dużo, chyba 2, lub 3) i zobaczę jak u nas
się sprawa przedstawia i podzielę się
spotrzeżeniami.W Bydgoszczy są co prawda 3 serwisy, ale 2 to lakiernie, więc chyba jest tylko 1, na Fordońskiej. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
W Bydgoszczy są co prawda 3 serwisy, ale 2 to lakiernie, więc chyba jest tylko 1, na
Fordońskiej.Nie jestem pewien czy ten serwis ma jeszcze autoryzację (jednakże cały czas jest na nim napis serwis Daewoo, kiedyś w latach świetności firmy był tam jeszcze salon), ale przy Al. Jana Pawła II się właśnie mieści. Ponieważ mieszkam niedaleko to kiedyś po drodze wstąpie tam, aby się czegoś dowiedzieć.
Jednakże o ile brak serwisu w tym mieście da się przeboleć, o tyle brak zaufanego mechanika trochę mnie martwi.
-
Nie jestem pewien czy ten serwis ma jeszcze autoryzację
(jednakże cały czas jest na nim napis serwis
Daewoo, kiedyś w latach świetności firmy był tam
jeszcze salon), ale przy Al. Jana Pawła II się
właśnie mieści. Ponieważ mieszkam niedaleko to
kiedyś po drodze wstąpie tam, aby się czegoś
dowiedzieć.
Jednakże o ile brak serwisu w tym mieście da się
przeboleć, o tyle brak zaufanego mechanika trochę
mnie martwi.Informację zdobyłem na dzień dzisiejszy www.fso-sa.com.pl/serwis/serwis.htm. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Informację zdobyłem na dzień dzisiejszy www.fso-sa.com.pl/serwis/serwis.htm.
Fajna stronka <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Fajna stronka
Ale widać, jak wraz z upadkiem Deeełuuu (obecnie Zeran) <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> zmniejsza się liczba dealerów i serwisantów. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Kujawy są tego najlepszym przykładem.
-
Ale widać, jak wraz z upadkiem Deeełuuu (obecnie Zeran) zmniejsza się liczba dealerów i
serwisantów. Kujawy są tego najlepszym przykładem.Zgadza się. Pamiętam, że w 2000r w samej Bydgoszczy było z 5-6 autoryzowanych stacji (nie licząc ponadto blacharskich), a teraz została tylko jedna...
-
Z całym szacunkiem, ale żaden gaźnik nie jest urządzeniem bezobsługowym. Tak jest również i w
przypadku Tico. Co jakiś czas w gaźniku wskazane jest stosowanie korekty ustawień
oczywiście w oparciu o odczyty z analizatora spalin. Ogólnie najlepiej przygotowany do tego
typu ustawień powinien być autoryzowany serwis Daewoo (teraz chyba już tylko pod marką FSO)W moim poprzednim fordzie gaźnik dziąłał 17 lat i 240 000km,
działa do dziś (od 1987) bezobsługowo.regulacja gaźnika jest ostatnim problemem
jest jak zegarek - szwajcarskisam ford utrzymuje że gaźnik nie wymaga regulacji
jak nie działa trza zmienić auto -
Teraz ceny z też serwisu DU naprzeciw Makro(ulicy teraz niepamiętam. Wiem że na 'R'):
Radzikowskiego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Tak więc ceny są strasznie rozbieżne i myśle że najlepiej byłoby podjechać do tego koło Makro..
Oni tam bez powodu nie zedrzą kasy, a też mają przyjemnych i śmiesznych majstrów(ale jadą
sobie łaciną.Zgadza się... mieszkam nieopodal i czasami podjade tam po darmową poradę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Można też dogadać się z pracownikiem na hali i zaworki reguluje bez fakturki za 30zł <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />Pozdrawiam kolegę z Aleksandrowic <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
mic
bronowice -
Pozdrawiam kolegę z Aleksandrowic
mic
bronowiceWidzę, że spora grupa jest z Krakowa i okolic <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Pozdrawiam
-
Informację zdobyłem na dzień dzisiejszy www.fso-sa.com.pl/serwis/serwis.htm.
Odpoda byłem tam boją sę tego gaźnika. -
Radzikowskiego
Zgadza się... mieszkam nieopodal i czasami podjade tam po darmową poradę
Można też dogadać się z pracownikiem na hali i zaworki reguluje bez fakturki za 30zł
Pozdrawiam kolegę z Aleksandrowic
mic
bronowiceHeh to masz blisko do serwisów Aso... <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> Także pozdrawiam pobliskich mieszkańców, a jest ich dużo w Krakowie i okolicach <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
-
W moim poprzednim fordzie gaźnik dziąłał 17 lat i 240 000km,
działa do dziś (od 1987) bezobsługowo.
regulacja gaźnika jest ostatnim problemem
jest jak zegarek - szwajcarski
sam ford utrzymuje że gaźnik nie wymaga regulacji
jak nie działa trza zmienić auto
A jaki to był Ford ? Ja miałem Sierrę (2.0 OHC, na Weberze 2V) i niestety gaźnik wymagał czyszczenia oraz korekty ustawień. Prace te wykonywałem przy 220 tys km przebiegu.
-
hmm poruszyłem problem techniczny a wątek zrobił się inny ale to już nieistotne. Znalazłem serwisanta który CH sprowadził mi do normy to był problem co dalej to zobaczymy. W każdym razie w porządku jest kierownik stacji przy wielickiej z tym że taki grubszy. Jest tam teśż taki młody w okularach ale totalne zero. W każdym razie za pomoc wszystkim dziękuję
-
hmm poruszyłem problem techniczny a wątek zrobił się inny ale to już nieistotne. Znalazłem
serwisanta który CH sprowadził mi do normy to był problem co dalej to zobaczymy. W każdym
razie w porządku jest kierownik stacji przy wielickiej z tym że taki grubszy. Jest tam teśż
taki młody w okularach ale totalne zero. W każdym razie za pomoc wszystkim dziękujęA ile tam kosztowała cię naprawa?
-
dość dużo. regulacja mieszanki na benzynie około 18 zł i ustawienie zapłonu na moją prośbę 28 zł. Razem z vat(podają ceny bez vatu)około 55 zł
-
dość dużo. regulacja mieszanki na benzynie około 18 zł i ustawienie zapłonu na moją prośbę 28
zł. Razem z vat(podają ceny bez vatu)około 55 zł
To wcale nie tak dużo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
To wcale nie tak dużo
Również uważam, że jeżeli fachowo dokonali regulacji to cena jest bardzo przyzwoita jak na serwis.
-
Również uważam, że jeżeli fachowo dokonali regulacji to cena jest bardzo przyzwoita jak na
serwis.A ile czasu trwa taka regulacja gaźnika (obroty + mieszanka)? Pytam bo w ASO w Poznaniu (Polnis) płaci się za roboczogodzinę (ok. 93 PLN/godz).
-
A ile czasu trwa taka regulacja gaźnika (obroty + mieszanka)? Pytam bo w ASO w Poznaniu (Polnis)
płaci się za roboczogodzinę (ok. 93 PLN/godz).
Wydaje mi się że mieszanke to góra 15 minut9 u mnie to trwało gdzieś 6 minut), a ustawienie obrotów to pewnie troszke dłużej <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />