regulkacja gaźnika kraków
-
Witam wszystkich. No cóż oczekuję konkretnej odpowiedzi. Jeśli chodzi o autoryzowane serwisy to
mam tylko jedno zdanie - partacze, zdzierają kasę a nic nie robią. Problemy opisałem
dobrze. Znam troche te zagadnienia ale niektórych problemów nie umiem przeskoczyć.
Czyściłem gażnik może teraz jest już czysty. Podejrzewam że to pierwsze prawdziwe
czyszczenie od 1994 roku. Mam nadzieję że regulacja mieszanki rozwiąże problem ale
chciałbym to zrobić u prawdziwego mechanika.
To powiem Ci tak. Dzwoniłem kiedyś(miesiąc temu) i pytałem o różne regulacjie. Oto ceny:
Akropol ul.Balicka (numeru niepamiętam):
<img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" /> regulacja zaworów: 30zł + uszczelka(10 zł) + ewentualne konplikacje(czyli np. śróbki jakby niepuściły)
<img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" /> regulacja gaźnika: Wypowiedz pracownika: 'No wie pan gaźnik w tico jest bardzo skomplikowany. Więc nie moge podać konkretnej ceny. Ale co się dzieje?'
<img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" /> analiza spalin + regulacja mieszanki: 30zł.(byłem i powiedzieli że jest w pożądku ale jakoś coś lekko za uboga <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />)
Teraz ceny z też serwisu DU naprzeciw Makro(ulicy teraz niepamiętam. Wiem że na 'R'):
<img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" /> regulacja zaworów: 60zł + uszczelka
<img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" /> regulacja gaźnika: 70 zł 'Ale musi pan być jak będzie elektryk. Bo to on się tym zajmuje'
<img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" /> analiza spalin: bodajże 50 zł
Tak więc ceny są strasznie rozbieżne i myśle że najlepiej byłoby podjechać do tego koło Makro.. Oni tam bez powodu nie zedrzą kasy, a też mają przyjemnych i śmiesznych majstrów(ale jadą sobie łaciną. Tak było u mnie jak założyłem gaz i pojechałem o coś spytać-podciśnienie- i zaczął robić wykład na temat tego kto mi zakładał gas <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />. No ale sprawdził i nie wzioł nic <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />) -
Jeśli chodzi o autoryzowane serwisy to mam tylko jedno zdanie - partacze, zdzierają kasę a nic
nie robią.
Chcesz zobaczyć prawdziwie spartoloną robote? To załuż sobie gas na ulicy sołtysowskiej(nazwa zakładu Eljot gaz). <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> -
To powiem Ci tak. Dzwoniłem kiedyś(miesiąc temu) i pytałem o różne regulacjie. Oto ceny:
Akropol ul.Balicka (numeru niepamiętam):
regulacja zaworów: 30zł + uszczelka(10 zł) + ewentualne konplikacje(czyli np. śróbki jakby
niepuściły)
regulacja gaźnika: Wypowiedz pracownika: 'No wie pan gaźnik w tico jest bardzo skomplikowany.
Więc nie moge podać konkretnej ceny. Ale co się dzieje?'
analiza spalin + regulacja mieszanki: 30zł.(byłem i powiedzieli że jest w pożądku ale jakoś
coś lekko za uboga )
Teraz ceny z też serwisu DU naprzeciw Makro(ulicy teraz niepamiętam. Wiem że na 'R'):
regulacja zaworów: 60zł + uszczelka
regulacja gaźnika: 70 zł 'Ale musi pan być jak będzie elektryk. Bo to on się tym zajmuje'
analiza spalin: bodajże 50 zł
Tak więc ceny są strasznie rozbieżne i myśle że najlepiej byłoby podjechać do tego koło Makro..
Oni tam bez powodu nie zedrzą kasy, a też mają przyjemnych i śmiesznych majstrów(ale jadą
sobie łaciną. Tak było u mnie jak założyłem gaz i pojechałem o coś spytać-podciśnienie- i
zaczął robić wykład na temat tego kto mi zakładał gas . No ale sprawdził i nie wzioł nic )Bardzo konkretna wypowiedź <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> W zasadzie w celach badawczych podzwonię po seriwsach w Bydgoszczy (nie ma ich dużo, chyba 2, lub 3) i zobaczę jak u nas się sprawa przedstawia i podzielę się spotrzeżeniami.
-
Bardzo konkretna wypowiedź W zasadzie w celach
badawczych podzwonię po seriwsach w Bydgoszczy (nie
ma ich dużo, chyba 2, lub 3) i zobaczę jak u nas
się sprawa przedstawia i podzielę się
spotrzeżeniami.W Bydgoszczy są co prawda 3 serwisy, ale 2 to lakiernie, więc chyba jest tylko 1, na Fordońskiej. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
W Bydgoszczy są co prawda 3 serwisy, ale 2 to lakiernie, więc chyba jest tylko 1, na
Fordońskiej.Nie jestem pewien czy ten serwis ma jeszcze autoryzację (jednakże cały czas jest na nim napis serwis Daewoo, kiedyś w latach świetności firmy był tam jeszcze salon), ale przy Al. Jana Pawła II się właśnie mieści. Ponieważ mieszkam niedaleko to kiedyś po drodze wstąpie tam, aby się czegoś dowiedzieć.
Jednakże o ile brak serwisu w tym mieście da się przeboleć, o tyle brak zaufanego mechanika trochę mnie martwi.
-
Nie jestem pewien czy ten serwis ma jeszcze autoryzację
(jednakże cały czas jest na nim napis serwis
Daewoo, kiedyś w latach świetności firmy był tam
jeszcze salon), ale przy Al. Jana Pawła II się
właśnie mieści. Ponieważ mieszkam niedaleko to
kiedyś po drodze wstąpie tam, aby się czegoś
dowiedzieć.
Jednakże o ile brak serwisu w tym mieście da się
przeboleć, o tyle brak zaufanego mechanika trochę
mnie martwi.Informację zdobyłem na dzień dzisiejszy www.fso-sa.com.pl/serwis/serwis.htm. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Informację zdobyłem na dzień dzisiejszy www.fso-sa.com.pl/serwis/serwis.htm.
Fajna stronka <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Fajna stronka
Ale widać, jak wraz z upadkiem Deeełuuu (obecnie Zeran) <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> zmniejsza się liczba dealerów i serwisantów. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Kujawy są tego najlepszym przykładem.
-
Ale widać, jak wraz z upadkiem Deeełuuu (obecnie Zeran) zmniejsza się liczba dealerów i
serwisantów. Kujawy są tego najlepszym przykładem.Zgadza się. Pamiętam, że w 2000r w samej Bydgoszczy było z 5-6 autoryzowanych stacji (nie licząc ponadto blacharskich), a teraz została tylko jedna...
-
Z całym szacunkiem, ale żaden gaźnik nie jest urządzeniem bezobsługowym. Tak jest również i w
przypadku Tico. Co jakiś czas w gaźniku wskazane jest stosowanie korekty ustawień
oczywiście w oparciu o odczyty z analizatora spalin. Ogólnie najlepiej przygotowany do tego
typu ustawień powinien być autoryzowany serwis Daewoo (teraz chyba już tylko pod marką FSO)W moim poprzednim fordzie gaźnik dziąłał 17 lat i 240 000km,
działa do dziś (od 1987) bezobsługowo.regulacja gaźnika jest ostatnim problemem
jest jak zegarek - szwajcarskisam ford utrzymuje że gaźnik nie wymaga regulacji
jak nie działa trza zmienić auto -
Teraz ceny z też serwisu DU naprzeciw Makro(ulicy teraz niepamiętam. Wiem że na 'R'):
Radzikowskiego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Tak więc ceny są strasznie rozbieżne i myśle że najlepiej byłoby podjechać do tego koło Makro..
Oni tam bez powodu nie zedrzą kasy, a też mają przyjemnych i śmiesznych majstrów(ale jadą
sobie łaciną.Zgadza się... mieszkam nieopodal i czasami podjade tam po darmową poradę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Można też dogadać się z pracownikiem na hali i zaworki reguluje bez fakturki za 30zł <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />Pozdrawiam kolegę z Aleksandrowic <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
mic
bronowice -
Pozdrawiam kolegę z Aleksandrowic
mic
bronowiceWidzę, że spora grupa jest z Krakowa i okolic <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Pozdrawiam
-
Informację zdobyłem na dzień dzisiejszy www.fso-sa.com.pl/serwis/serwis.htm.
Odpoda byłem tam boją sę tego gaźnika. -
Radzikowskiego
Zgadza się... mieszkam nieopodal i czasami podjade tam po darmową poradę
Można też dogadać się z pracownikiem na hali i zaworki reguluje bez fakturki za 30zł
Pozdrawiam kolegę z Aleksandrowic
mic
bronowiceHeh to masz blisko do serwisów Aso... <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> Także pozdrawiam pobliskich mieszkańców, a jest ich dużo w Krakowie i okolicach <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
-
W moim poprzednim fordzie gaźnik dziąłał 17 lat i 240 000km,
działa do dziś (od 1987) bezobsługowo.
regulacja gaźnika jest ostatnim problemem
jest jak zegarek - szwajcarski
sam ford utrzymuje że gaźnik nie wymaga regulacji
jak nie działa trza zmienić auto
A jaki to był Ford ? Ja miałem Sierrę (2.0 OHC, na Weberze 2V) i niestety gaźnik wymagał czyszczenia oraz korekty ustawień. Prace te wykonywałem przy 220 tys km przebiegu.
-
hmm poruszyłem problem techniczny a wątek zrobił się inny ale to już nieistotne. Znalazłem serwisanta który CH sprowadził mi do normy to był problem co dalej to zobaczymy. W każdym razie w porządku jest kierownik stacji przy wielickiej z tym że taki grubszy. Jest tam teśż taki młody w okularach ale totalne zero. W każdym razie za pomoc wszystkim dziękuję
-
hmm poruszyłem problem techniczny a wątek zrobił się inny ale to już nieistotne. Znalazłem
serwisanta który CH sprowadził mi do normy to był problem co dalej to zobaczymy. W każdym
razie w porządku jest kierownik stacji przy wielickiej z tym że taki grubszy. Jest tam teśż
taki młody w okularach ale totalne zero. W każdym razie za pomoc wszystkim dziękujęA ile tam kosztowała cię naprawa?
-
dość dużo. regulacja mieszanki na benzynie około 18 zł i ustawienie zapłonu na moją prośbę 28 zł. Razem z vat(podają ceny bez vatu)około 55 zł
-
dość dużo. regulacja mieszanki na benzynie około 18 zł i ustawienie zapłonu na moją prośbę 28
zł. Razem z vat(podają ceny bez vatu)około 55 zł
To wcale nie tak dużo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
To wcale nie tak dużo
Również uważam, że jeżeli fachowo dokonali regulacji to cena jest bardzo przyzwoita jak na serwis.