regulkacja gaźnika kraków

bbalawajder

Szukam serwisu badź też osoby która potrafi wyregulować gaźnik. Doradzcie gdzie w krakowie lub okolicach można się udać. ps mój problem to chyba jazda na ssaniu częściowo otwartym. Pali dużo a przyśpieszenie...beznadziejne

9442

Szukam serwisu badź też osoby która potrafi wyregulować gaźnik. Doradzcie gdzie w krakowie lub okolicach można się
udać. ps mój problem to chyba jazda na ssaniu częściowo otwartym. Pali dużo a przyśpieszenie...beznadziejne

Z doświadczenia i z tego co czytam na forum, gaźnik praktycznie jest bezobsługowy.
Jesteś pewien, że przyczyna tkwi w gaźniku?
Gdyby ssanie było cały czas otwarte, to silnik nie schodziłby z wysokich obrotów, jednak dynamika powinna być prawidłowa.

Maciek_W

Z doświadczenia i z tego co czytam na forum, gaźnik praktycznie jest bezobsługowy.
Jesteś pewien, że przyczyna tkwi w gaźniku?
Gdyby ssanie było cały czas otwarte, to silnik nie schodziłby z wysokich obrotów, jednak
dynamika powinna być prawidłowa.

Z całym szacunkiem, ale żaden gaźnik nie jest urządzeniem bezobsługowym. Tak jest również i w przypadku Tico. Co jakiś czas w gaźniku wskazane jest stosowanie korekty ustawień oczywiście w oparciu o odczyty z analizatora spalin. Ogólnie najlepiej przygotowany do tego typu ustawień powinien być autoryzowany serwis Daewoo (teraz chyba już tylko pod marką FSO)

framar

Z całym szacunkiem, ale żaden gaźnik nie jest urządzeniem bezobsługowym. Tak jest również i w
przypadku Tico. Co jakiś czas w gaźniku wskazane jest stosowanie korekty ustawień
oczywiście w oparciu o odczyty z analizatora spalin. Ogólnie najlepiej przygotowany do tego
typu ustawień powinien być autoryzowany serwis Daewoo (teraz chyba już tylko pod marką FSO)
Ale zauważcie że co inne DU Aso to coraz inne ceny za regulacjie...

bbalawajder

Witam wszystkich. No cóż oczekuję konkretnej odpowiedzi. Jeśli chodzi o autoryzowane serwisy to mam tylko jedno zdanie - partacze, zdzierają kasę a nic nie robią. Problemy opisałem dobrze. Znam troche te zagadnienia ale niektórych problemów nie umiem przeskoczyć. Czyściłem gażnik może teraz jest już czysty. Podejrzewam że to pierwsze prawdziwe czyszczenie od 1994 roku. Mam nadzieję że regulacja mieszanki rozwiąże problem ale chciałbym to zrobić u prawdziwego mechanika.

framar

Witam wszystkich. No cóż oczekuję konkretnej odpowiedzi. Jeśli chodzi o autoryzowane serwisy to
mam tylko jedno zdanie - partacze, zdzierają kasę a nic nie robią. Problemy opisałem
dobrze. Znam troche te zagadnienia ale niektórych problemów nie umiem przeskoczyć.
Czyściłem gażnik może teraz jest już czysty. Podejrzewam że to pierwsze prawdziwe
czyszczenie od 1994 roku. Mam nadzieję że regulacja mieszanki rozwiąże problem ale
chciałbym to zrobić u prawdziwego mechanika.
To powiem Ci tak. Dzwoniłem kiedyś(miesiąc temu) i pytałem o różne regulacjie. Oto ceny:
Akropol ul.Balicka (numeru niepamiętam):
<img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" /> regulacja zaworów: 30zł + uszczelka(10 zł) + ewentualne konplikacje(czyli np. śróbki jakby niepuściły)
<img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" /> regulacja gaźnika: Wypowiedz pracownika: 'No wie pan gaźnik w tico jest bardzo skomplikowany. Więc nie moge podać konkretnej ceny. Ale co się dzieje?'
<img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" /> analiza spalin + regulacja mieszanki: 30zł.(byłem i powiedzieli że jest w pożądku ale jakoś coś lekko za uboga <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />)
Teraz ceny z też serwisu DU naprzeciw Makro(ulicy teraz niepamiętam. Wiem że na 'R'):
<img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" /> regulacja zaworów: 60zł + uszczelka
<img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" /> regulacja gaźnika: 70 zł 'Ale musi pan być jak będzie elektryk. Bo to on się tym zajmuje'
<img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" /> analiza spalin: bodajże 50 zł
Tak więc ceny są strasznie rozbieżne i myśle że najlepiej byłoby podjechać do tego koło Makro.. Oni tam bez powodu nie zedrzą kasy, a też mają przyjemnych i śmiesznych majstrów(ale jadą sobie łaciną. Tak było u mnie jak założyłem gaz i pojechałem o coś spytać-podciśnienie- i zaczął robić wykład na temat tego kto mi zakładał gas <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />. No ale sprawdził i nie wzioł nic <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />)

framar

Jeśli chodzi o autoryzowane serwisy to mam tylko jedno zdanie - partacze, zdzierają kasę a nic
nie robią.
Chcesz zobaczyć prawdziwie spartoloną robote? To załuż sobie gas na ulicy sołtysowskiej(nazwa zakładu Eljot gaz). <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Maciek_W

To powiem Ci tak. Dzwoniłem kiedyś(miesiąc temu) i pytałem o różne regulacjie. Oto ceny:
Akropol ul.Balicka (numeru niepamiętam):
regulacja zaworów: 30zł + uszczelka(10 zł) + ewentualne konplikacje(czyli np. śróbki jakby
niepuściły)
regulacja gaźnika: Wypowiedz pracownika: 'No wie pan gaźnik w tico jest bardzo skomplikowany.
Więc nie moge podać konkretnej ceny. Ale co się dzieje?'
analiza spalin + regulacja mieszanki: 30zł.(byłem i powiedzieli że jest w pożądku ale jakoś
coś lekko za uboga )
Teraz ceny z też serwisu DU naprzeciw Makro(ulicy teraz niepamiętam. Wiem że na 'R'):
regulacja zaworów: 60zł + uszczelka
regulacja gaźnika: 70 zł 'Ale musi pan być jak będzie elektryk. Bo to on się tym zajmuje'
analiza spalin: bodajże 50 zł
Tak więc ceny są strasznie rozbieżne i myśle że najlepiej byłoby podjechać do tego koło Makro..
Oni tam bez powodu nie zedrzą kasy, a też mają przyjemnych i śmiesznych majstrów(ale jadą
sobie łaciną. Tak było u mnie jak założyłem gaz i pojechałem o coś spytać-podciśnienie- i
zaczął robić wykład na temat tego kto mi zakładał gas . No ale sprawdził i nie wzioł nic )

Bardzo konkretna wypowiedź <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> W zasadzie w celach badawczych podzwonię po seriwsach w Bydgoszczy (nie ma ich dużo, chyba 2, lub 3) i zobaczę jak u nas się sprawa przedstawia i podzielę się spotrzeżeniami.

SUZUALTO

Bardzo konkretna wypowiedź W zasadzie w celach
badawczych podzwonię po seriwsach w Bydgoszczy (nie
ma ich dużo, chyba 2, lub 3) i zobaczę jak u nas
się sprawa przedstawia i podzielę się
spotrzeżeniami.

W Bydgoszczy są co prawda 3 serwisy, ale 2 to lakiernie, więc chyba jest tylko 1, na Fordońskiej. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Maciek_W

W Bydgoszczy są co prawda 3 serwisy, ale 2 to lakiernie, więc chyba jest tylko 1, na
Fordońskiej.

Nie jestem pewien czy ten serwis ma jeszcze autoryzację (jednakże cały czas jest na nim napis serwis Daewoo, kiedyś w latach świetności firmy był tam jeszcze salon), ale przy Al. Jana Pawła II się właśnie mieści. Ponieważ mieszkam niedaleko to kiedyś po drodze wstąpie tam, aby się czegoś dowiedzieć.

Jednakże o ile brak serwisu w tym mieście da się przeboleć, o tyle brak zaufanego mechanika trochę mnie martwi.

SUZUALTO

Nie jestem pewien czy ten serwis ma jeszcze autoryzację
(jednakże cały czas jest na nim napis serwis
Daewoo, kiedyś w latach świetności firmy był tam
jeszcze salon), ale przy Al. Jana Pawła II się
właśnie mieści. Ponieważ mieszkam niedaleko to
kiedyś po drodze wstąpie tam, aby się czegoś
dowiedzieć.
Jednakże o ile brak serwisu w tym mieście da się
przeboleć, o tyle brak zaufanego mechanika trochę
mnie martwi.

Informację zdobyłem na dzień dzisiejszy www.fso-sa.com.pl/serwis/serwis.htm. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

framar

Informację zdobyłem na dzień dzisiejszy www.fso-sa.com.pl/serwis/serwis.htm.
Fajna stronka <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

SUZUALTO

Fajna stronka

Ale widać, jak wraz z upadkiem Deeełuuu (obecnie Zeran) <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> zmniejsza się liczba dealerów i serwisantów. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Kujawy są tego najlepszym przykładem.

Maciek_W

Ale widać, jak wraz z upadkiem Deeełuuu (obecnie Zeran) zmniejsza się liczba dealerów i
serwisantów. Kujawy są tego najlepszym przykładem.

Zgadza się. Pamiętam, że w 2000r w samej Bydgoszczy było z 5-6 autoryzowanych stacji (nie licząc ponadto blacharskich), a teraz została tylko jedna...

msuryjak

Z całym szacunkiem, ale żaden gaźnik nie jest urządzeniem bezobsługowym. Tak jest również i w
przypadku Tico. Co jakiś czas w gaźniku wskazane jest stosowanie korekty ustawień
oczywiście w oparciu o odczyty z analizatora spalin. Ogólnie najlepiej przygotowany do tego
typu ustawień powinien być autoryzowany serwis Daewoo (teraz chyba już tylko pod marką FSO)

W moim poprzednim fordzie gaźnik dziąłał 17 lat i 240 000km,
działa do dziś (od 1987) bezobsługowo.

regulacja gaźnika jest ostatnim problemem
jest jak zegarek - szwajcarski

sam ford utrzymuje że gaźnik nie wymaga regulacji
jak nie działa trza zmienić auto

mic

Teraz ceny z też serwisu DU naprzeciw Makro(ulicy teraz niepamiętam. Wiem że na 'R'):

Radzikowskiego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Tak więc ceny są strasznie rozbieżne i myśle że najlepiej byłoby podjechać do tego koło Makro..
Oni tam bez powodu nie zedrzą kasy, a też mają przyjemnych i śmiesznych majstrów(ale jadą
sobie łaciną.

Zgadza się... mieszkam nieopodal i czasami podjade tam po darmową poradę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Można też dogadać się z pracownikiem na hali i zaworki reguluje bez fakturki za 30zł <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Pozdrawiam kolegę z Aleksandrowic <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

mic
bronowice

9442

Pozdrawiam kolegę z Aleksandrowic
mic
bronowice

Widzę, że spora grupa jest z Krakowa i okolic <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Pozdrawiam

bbalawajder

Informację zdobyłem na dzień dzisiejszy www.fso-sa.com.pl/serwis/serwis.htm.
Odpoda byłem tam boją sę tego gaźnika.

framar

Radzikowskiego
Zgadza się... mieszkam nieopodal i czasami podjade tam po darmową poradę
Można też dogadać się z pracownikiem na hali i zaworki reguluje bez fakturki za 30zł
Pozdrawiam kolegę z Aleksandrowic
mic
bronowice

Heh to masz blisko do serwisów Aso... <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> Także pozdrawiam pobliskich mieszkańców, a jest ich dużo w Krakowie i okolicach <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

Maciek_W

W moim poprzednim fordzie gaźnik dziąłał 17 lat i 240 000km,

działa do dziś (od 1987) bezobsługowo.

regulacja gaźnika jest ostatnim problemem

jest jak zegarek - szwajcarski

sam ford utrzymuje że gaźnik nie wymaga regulacji

jak nie działa trza zmienić auto

A jaki to był Ford ? Ja miałem Sierrę (2.0 OHC, na Weberze 2V) i niestety gaźnik wymagał czyszczenia oraz korekty ustawień. Prace te wykonywałem przy 220 tys km przebiegu.