Trzęsie samochodem już przy 100km/h.
-
witam.miałem podobny problem i co sie okazało, wystarczyło wziąść łoma i sprawdzić wachacze z
przodu.po sprawdzeniu okazało sie że jeden jest juz w lekkim rozpadzie, po wymianie
wszystko ustało.Napisz dokładniej.Był przerdzewiały,skrzywiony czy wybity na tulejach?
-
Napisz dokładniej.Był przerdzewiały,skrzywiony czy wybity na tulejach?
był lekko wybity na sworzniu wachacza.sworzeń nie siedzial sztywno w mocowaniu mógł się lekko ubinać co przy predkości 100km\h i przeciąrzeniu jakim poddawane jest koło, daje (niepowiem że lekkie) drganie kierownicy i dobrze jest jeszcze odwiedzić PORZĄDNY i FACHOWY warsztat wulkanizacyjny na wywarzenie kół bo to jest najwarzniejsze .... <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
CIEKAWOSTKA
ostatnim razem jezdzilem po drogach raczej blotnistych gdy wracalem puzniej do domu autostradą okazalo sie ze przy predkosci 60km\h chce mi urwac kierownice.tak sie skubana trzesla...zjechalem na pobocze i co sie okazalo ze za kapslem jednego kola mialem troche blota..wyczyscilem i dalej juz poginalem 120 km/h <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> wiec nie zawsze sa to usterki mechaniczne <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
był lekko wybity na sworzniu wachacza.sworzeń nie siedzial sztywno w mocowaniu mógł się lekko
ubinać co przy predkości 100km\h i przeciąrzeniu jakim poddawane jest koło, daje (niepowiem
że lekkie) drganie kierownicy i dobrze jest jeszcze odwiedzić PORZĄDNY i FACHOWY warsztat
wulkanizacyjny na wywarzenie kół bo to jest najwarzniejsze ....
CIEKAWOSTKA
ostatnim razem jezdzilem po drogach raczej blotnistych gdy wracalem puzniej do domu autostradą
okazalo sie ze przy predkosci 60km\h chce mi urwac kierownice.tak sie skubana
trzesla...zjechalem na pobocze i co sie okazalo ze za kapslem jednego kola mialem troche
blota..wyczyscilem i dalej juz poginalem 120 km/h wiec nie zawsze sa to usterki
mechaniczneDzięki.Dziś sprawdzę oba wahacze. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
witam.miałem podobny problem i co sie okazało, wystarczyło wziąść łoma i sprawdzić wachacze z
przodu.po sprawdzeniu okazało sie że jeden jest juz w lekkim rozpadzie, po wymianie
wszystko ustało.Witam
I tu sie zgodze...
Jak kolezankom i kolegom wiadomo, geometria kol jest b. wazna (choc czesto lekcewazona). Wymienilem 2 tyg temu zawieszenie przednie (stary zostal tylo przegub prawy i drazek stabilizatora) i kurde drgania oczywiscie sie zmiejszyly ale nie ustaly zupelnie. Jak pojechalem na geometrie okazalo sie ze mam wyrabane tylne wahacze wzdozne i autko po nabraniu wiekszej predkosci zmienia sie w czteroslad. Podobno to jest czesta przyczyna "drgawek" Ticiusia..
Pozdrawiam
