Co dziś grzebałem w swoim Swifcie
-
jeśli mam w aucie,
to i tak idzie do kogo innegoCzyli szukam dalej...
-
Czyli szukam
dalej...a co wy tak te lewarki załatwiacie seryjne czy w ogóle ich nie mieliście ?
-
Przekładka kół na zimówki. Drugi zakręt i już wiem, że nie mogę w nie wpadać jak na letnich
-
a ja też dzisiaj przekładkę zrobiłem na zimówki w mk4
W swoim zimówki założę jak śnieg się pojawi, a do tego czasu wykańczam letnie, bo to ich ostatnie kilometry.Na wiosnę wpada komplet nowych, letnich kaputków o troszkę mniejszym profilu niż obecne, do tego lekka gleba - ok 4cm i rozpórka dół z serii "zrób to sam"
-
Swoją drogą nawet ciekawie wygląda ta schowana stal przy tym obniżeniu z balonowym profilem opony. Z alu byłoby jeszcze fajniej
-
a co wy tak te
lewarki załatwiacie seryjne czy w ogóle ich nie mieliście ?Ja miałem do wczoraj, ale był się zepsuł przy zmianie ostatniego koła...
-
Pokaż foty jak na czarnych 13 Świst wygląda
-
Ukraińskie naklejki na dekielki już doszły
-
Pokaż foty jak na
czarnych 13 Świst wyglądaJak odjadę z parkingu gdzie po obydwóch stronach stoją inne auta to na pewno zrobię.
-
-lewy wahacz po 7 miesiącach(8 tys km) sworzeń powiedział papap odradzam (denckermann)
-końcówki i drążki kierownicze komplet 138tys na oryginale było jeżdżone ( + ustawienie zbieżności)
-klocki przód
-oleje filtry- i parę dni temu zimówki wleciały
-
Wczoraj wymienione 2 wentyle w kołach zimowych
-
Prostowałem przednią tablicę po wczorajszym "pocałunku" od sąsiadki...
-
W niedzielę zrobione:
- zmiana kół na zimowe
- montaż woltomierza
- czyszczenie odmy
- montaż prawej tylnej lampy wraz z wymianą żarówki pozycyjnej/stopu
Woltomierz fajny, ale przekłamuje w dół o około 0,4 V
-
Woltomierz fajny,
ale przekłamuje w dół o około 0,4 Vtrzeba było sobie szukać z kalibracją
jeden z prostszych : klik -
W niedzielę
zrobione:- zmiana kół na
zimowe - montaż
woltomierza - czyszczenie odmy
- montaż prawej
tylnej lampy wraz z wymianą żarówki pozycyjnej/stopu
Woltomierz fajny,
ale przekłamuje w dół o około 0,4 V
Z tyłu jest bodajże potencjometr
- zmiana kół na
-
A gdzie masz go podpiętego?
Jeśli nie pod akumulator to sprawdź bezpośrednio pod nim.
U mnie przy próbach między akumulatorem (bezpośrednio) i np. gniazdem zapalniczki była bodajże jakaś różnica...A ja dziś przy swoim Swifcie oglądałem uszkodzenia po tym jak wczoraj ktoś na parkingu pod uczelnią, w czasie gdy ja się uczyłem, wjechał mi w przedni prawy błotnik i odjechał
-
Moze sa
kamery? -
Z tyłu jest bodajże
potencjometrNie zauważyłem
Ale mam bardzo łatwy dostęp, więc może poszukam
Sprawdzane i pod gniazdem zapalniczki i bezpośrednio przy akumulatorze - to samo.
Minus mam podłączony do aku, a plusy pod zasilanie cewki zapłonowej
-
Moze sa kamery?
Parking ze 300 metrów przed budynkiem uczelni, powiedziałem sobie "trudno"
-
A ja dziś przy
swoim Swifcie oglądałem uszkodzenia po tym jak wczoraj ktoś na parkingu pod
uczelnią, w czasie gdy ja się uczyłem, wjechał mi w przedni prawy błotnik i odjechałTeż kiedyś pod uczelnią ktoś wjechał mi w błotnik mojego bialego GTi Ciesz się, że to tylko przedni, który można wymienić, bo mi uszkodził tylny, ktorego nie idzie wymienić...
