Musialem się pochwalic:)

Hellsin

Co to za uzasadnienie że nie JAPAN.... BMW zwłaszcza
e30 325 ma potencjał .. wiem bo jeździłem nim kilka
razy... ruszając z drugiego biegu zrywało
przyczepność i można sie było już bawic ... ma 170
koni i do driftu jest najlepsze.... przynajmniej
na poczatek

E30 ... lepiej E36 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
192 KM juz ladnie lata bokami <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Wgniata w fotel na 3 biegu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

wojtek20

E30 ... lepiej E36
192 KM juz ladnie lata bokami
Wgniata w fotel na 3 biegu

e30 się kręci jeszcze na 4 biegu ... sprawdzone

a z mostem od e36 poleci licznikowe 210 na 4 biegu... Zaznaczam ze to było licznikowe... a ile było to nikt nie wie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Hellsin

e30 się kręci jeszcze na 4 biegu ... sprawdzone
a z mostem od e36 poleci licznikowe 210 na 4 biegu...
Zaznaczam ze to było licznikowe... a ile było to
nikt nie wie

a E36 nie ...
ja widzialem fajne BMW E30 ( chyba M ), czerwona, naprawde zadbana <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ale M do driftu z E30 to tylko dla bogatych ...

paruch

Też mam GTI i nie wiem .. albo nie umiem go tak kręcic albo coś jest z nim nie tak....
Po primo
czy to był Diesel ?? bo jeśli tak to Czytać ze zrozumieniem w połowie strony
Gdyby to było np 306 GTI-6 Parucha albo ERDE-wóz to jest to bardzo prawdopodobne ... ale zwykłe
GTI nie ma polotu z BMW... Chyba że BMW ciągnie za sobą przyczepke ... bądź ma na pokładzie
560 kg ładunku... .. GTI jest dobre na Calibry, Golfy ( za wyjątkiem VR6 ),Forda Probe, BMW
wszelkiej maści ale takie do 150-170 koni...Tyle ode mnie ... Słucham argumentów.

Łan kam pałerem u schyłku moich z nim działań (który jeździł równo z 108-konnym GTi MK3) ganiałem się parę razy z 525d w nowej budzie. No i do 80 byłem minimalnie szybszy, a potem to już bety mi odjeżdżały <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

paruch

Lepiej napisz na prywatnej drodze, torze lub lotnisku, będzie poprawnie politycznie. Swoją drogą
ciekawe jak się zachowuje przy takiej ekstremalnej prędkości SS GTI.

Lepije pomyślcie jak GTi hamuje z takiej prędkości <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

MKV

Łan kam pałerem u schyłku moich z nim działań (który jeździł równo z 108-konnym GTi MK3)
ganiałem się parę razy z 525d w nowej budzie. No i do 80 byłem minimalnie szybszy, a potem
to już bety mi odjeżdżały

To nie wiem jak to zrobiłeś bo 525tds z 1999r po chip tuningu do okl 170km nie miał absolutnie żadnych szans z moim GTi... tylko, że 110 konnym... Przy 100km/h to już kilka metrów przed nim byłem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

MKV

Lepije pomyślcie jak GTi hamuje z takiej prędkości

Sprawdzałem awaryjnie z ponad 180km/h do okł 80km/h - bardzo dobrze hamuje. Sprawdzone na oponach Toyo Proxes T1-S 195/45R15 <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

sajko

Sprawdzałem awaryjnie z ponad 180km/h do okł 80km/h -
bardzo dobrze hamuje. Sprawdzone na oponach Toyo
Proxes T1-S 195/45R15

chyba nie hamowales jeszcze dobrymi heblami <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

gme

To nie wiem jak to zrobiłeś bo 525tds z 1999r po chip tuningu do okl 170km nie miał absolutnie
żadnych szans z moim GTi... tylko, że 110 konnym... Przy 100km/h to już kilka metrów przed
nim byłem

w nowej budzie, czyli cos

TAKIEGO
czyli seryjnie 8,1 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

paruch

To nie wiem jak to zrobiłeś bo 525tds z 1999r po chip tuningu do okl 170km nie miał absolutnie
żadnych szans z moim GTi... tylko, że 110 konnym... Przy 100km/h to już kilka metrów przed
nim byłem

Widać Twój Swift jest bardziej dedykowany... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

paruch

w nowej budzie, czyli cos
TAKIEGO
czyli seryjnie 8,1

a co ma do tego przyspieszenie do 100. Powiedzmy że Swift był do 100 o te 0,1s szybszy. Tylko że właśnie od 100 zaczynały się problemy. Beta mnie doganiałą, a jak zapiąłem 4-ke to było już po zabawie...

paruch

Sprawdzałem awaryjnie z ponad 180km/h do okł 80km/h - bardzo dobrze hamuje. Sprawdzone na
oponach Toyo Proxes T1-S 195/45R15

Ja mówię o hamowaniu 210-0, a nie 100-0. A pojęcie "bardzo dobrze" jest "bardzo względne". Osobnik jadący przed Tobą nowoczesnym samochodem z dobrymi hamulcami może być innego zdania jak mu zapakujesz w kufer. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[color:"red"] Don`t try this on public road! [/color]

MKV

Widać Twój Swift jest bardziej dedykowany...

Dedykowany w 100% <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

MKV

w nowej budzie, czyli cos
TAKIEGO
czyli seryjnie 8,1

Ale ja się ścigałem z TAKIM czyli seryjnie 10,4s <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

A potem z TAKIM ale to już ledwo ledwo <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

MKV

Ja mówię o hamowaniu 210-0, a nie 100-0.

Ja napisałem, że o 100km/h a nie ze 100km/h <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

A pojęcie "bardzo dobrze" jest "bardzo względne".
Osobnik jadący przed Tobą nowoczesnym samochodem z dobrymi hamulcami może być innego zdania
jak mu zapakujesz w kufer.

Nikt poza mną nie jechał tylko autobus prawym pasem... a za nim ciężarówka minimalnie szybciej (okł 50km/h) i bez patrzenia w lusterka zaczął zmieniać pas...

Don`t try this on public road!

Agree... <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

gme

a co ma do tego przyspieszenie do 100. Powiedzmy że Swift był do 100 o te 0,1s szybszy. Tylko że
właśnie od 100 zaczynały się problemy. Beta mnie doganiałą, a jak zapiąłem 4-ke to było już
po zabawie...

zasrany szwab <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

znam ten bol <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

gme

Ale ja się ścigałem z TAKIM czyli seryjnie 10,4s

A potem z TAKIM ale to już ledwo ledwo

to ile teraz to Twoje toczydelko moze miec do 100km/h??? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

wojtek20

Beta mnie doganiałą, a jak zapiąłem 4-ke to było już po zabawie...

Dokładnie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Jak kolega miał e30 325 170 koni to tak do 110 było równo w miare... jednak gdy zapodał juz 3 i potem 4 bieg to Beta robiła <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> bardzo szybko się oddalając... GTI ma kopa ... ale bez przesady ludzie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

kedzior_20

Niezbyt dobry pomysł-AE86 to samochód zbyt unikatowy-ciężko kupić jakikolwiek (a co dopiero w
zadowalającym stanie technicznym). Poza tym w sytuacji gdy coś się wys...ypie, czy to na
skutek zajeżdżenia auta, czy też jego uszkodzenia, potniesz się z radości, gdy będziesz
szukał części zamiennych
IMHO na początek do driftu najlepsze jest BMW E30, lub (przy większym budżecie) Nissan S13

Zgadzam sie z toba. Toyota jest bardzo ciezka dla poczatkujacych driftertow. Wlasnie sciagnelem sobie film o nazwie "Biblia driftu". I tam sa rozne techniki driftowania oraz pokazy driftu roznymi autami. Mistrz swiata w drifcie odradza toyote dla poczatkujacych drifterow gdyz jest bardzo ciezka w prowadzeniu i radzi zakup wlasnie albo S13 a najlepiej S15. Jak bedziech chcial ten film to daj znac na gg to powiem ci gdzie mozna go znalesc.

kedzior_20

Ja też jak to pisałem kiedyś na forum to mnie wyśmiali a ja moim litrem spokojnie objeżdżałem
kolegi Scirocco 1,8 - co ja poradzę że on jeździć nie umie. Teraz ma eclipsa 2.0 i dopiero
powyżej 100km/h dogania mnie i wyprzedza. Na starcie nie ma żadnych szans. Dobre auto to
nie wszystko.
Jak sie nauczysz jezdzic i wykorzystywac na maxa mozliwosci auta to jest juz 90% sukcesu. Ja jak bylem ostatnio w Lublinie i stanol kolo mnie jakis wiesnik w calibrze tuning made in stodola, to az mnie cos nosilo zeby sie z nim scignac wiec zrobilem przygazowke pare razy ale gosc nie zaczail o co chodzi wiec szwagier otworzyl szybe i spytal sie goscia czy sie sciga, gosciu jak najbardziej sie zgodzil bo nie wiedziel co swift potrawi. Na koniec pytal sie ile trzeba dac za takie auto <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />