Ile moze kosztowac wystrojenie SMT6 i gdzie ?
-
Ok,mi na poczatku nie chodzilo zeby wyrzucic od razu 2 tys zl ale zeby to chodzilo bez wiekszych
problemow a pozniej wiadomo zobaczyc jak to chodzi itd. Ale zobaczymy jeszcze.Jak się za coś takiego zabiera to raz a dobrze... no chyba, że najpierw zrobisz jakieś modyfikacje a potem jak się będziesz brał za strojenie to będziesz przygotowany na remont silnika również...
-
A jak sprawdzisz jak strojenie w różnych wariantach i ustawinia regulowanych kółek rozrządu (w
moim przypadku) wpływa na osiągi?myślałem że JEMU chodzi o wystrojenie pod względem mieszanki anie pod względem osiągów a w twoim przypadku to nie wiem.
-
Jak się za coś takiego zabiera to raz a dobrze... no chyba, że najpierw zrobisz jakieś
modyfikacje a potem jak się będziesz brał za strojenie to będziesz przygotowany na remont
silnika również...MKV jest inny temat tego typu tutaj pytalem sie o koszt wystrojenia SMT6 na technicznym byl inny post odnosnie 1.6 GTi za i przeciw i tam lepiej sie wypowiadac na ten temacik. A tak z ciekawosci troszke masz podniesiona moc w swoim swifcie i twoj komputerek byl juz profesjonalnie strojony ?
-
MKV jest inny temat tego typu tutaj pytalem sie o koszt wystrojenia SMT6 na technicznym byl inny
post odnosnie 1.6 GTi za i przeciw i tam lepiej sie wypowiadac na ten temacik. A tak z
ciekawosci troszke masz podniesiona moc w swoim swifcie i twoj komputerek byl juz
profesjonalnie strojony ?Nie bo moc wzrosła tlyko przez kompletną obróbkę głowicy czyli teraz mieszanka jest dokładniej spalana i ogólnie są mniejsze opory przepływu. Głowica była minimalnie planowana (0.3mm tylko) więc nie ma potrzeby przestrajania, choć minimalnie zapłon musiałem wyprzedzić bo na gazie gorzej chodził a po wyprzedzeniu od razu lepiej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Teraz mam już 2 komplet wałków oryginalnych, które pójdą do przeróbki, kółka rozrządu będę maił wkrótce bo Swift jest już w trakcie rozbiórki (tzn dawca) i kółka będą przerobione na regulowane. Jeszcze tylko przepustnicę z silnika sr20de muszę gdzieś znaleźć i rozwiązać problem co zrobić z przepływką.
No i najpierw LPG na sekwencję trzeba przerobić.... a potem strojenie i mam nadzieję, że SMT-6 nie będzie potrzebny <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Nom to troche innaczej to wyglada niz u mnie by wygladalo bo kompa chcialem uzyc z GTi wiec jedynie pojemnosc sie zwieksza troche bardziej. Ale zobaczymy jak to bedzie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Nie chce zapeszac.
-
Nie bo moc wzrosła tlyko przez kompletną obróbkę głowicy czyli teraz mieszanka jest dokładniej
spalana i ogólnie są mniejsze opory przepływu. Głowica była minimalnie planowana (0.3mm
tylko) więc nie ma potrzeby przestrajania, choć minimalnie zapłon musiałem wyprzedzić bo na
gazie gorzej chodził a po wyprzedzeniu od razu lepiej
Teraz mam już 2 komplet wałków oryginalnych, które pójdą do przeróbki, kółka rozrządu będę maił
wkrótce bo Swift jest już w trakcie rozbiórki (tzn dawca) i kółka będą przerobione na
regulowane. Jeszcze tylko przepustnicę z silnika sr20de muszę gdzieś znaleźć i rozwiązać
problem co zrobić z przepływką.
No i najpierw LPG na sekwencję trzeba przerobić.... a potem strojenie i mam nadzieję, że SMT-6
nie będzie potrzebnyZ tego co sie orientuje to przeplywomierz montuja w rure o wiekszej srednicy i juz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> w primerze da tak rade, pokombinuj w swoim <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Jak bedziesz szukal przepustnicy to bede mogl jej poszukac u kogos z klubu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Z tego co sie orientuje to przeplywomierz montuja w rure o wiekszej srednicy i juz w primerze
da tak rade, pokombinuj w swoimColin właśnie mówił o przepływce z 200SX i się zastanawiam czy to będzie działało...
Jak bedziesz szukal przepustnicy to bede mogl jej poszukac u kogos z klubu
Jakbyś dał rade to będę wdzięczny... oczywiście za jakies rozsądne pieniądze <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Xolin właśnie mówił o przepływce z 200SX i się zastanawiam czy to będzie działało...
Jakbyś dał rade to będę wdzięczny... oczywiście za jakies rozsądne pieniądzePoszukam za free <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Juz wyslalem pare zapytan <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Poszukam za free
Juz wyslalem pare zapytanw p10 przeplywka ma 55mm (mam druga jak cos) ale wiem ze montowali ten czujnik czy jak tam to sie nazywa do rury 70mm i juz, koszt przerobki minimalny tylko trzeba to potem stroic
-
w p10 przeplywka ma 55mm (mam druga jak cos) ale wiem ze montowali ten czujnik czy jak tam to
sie nazywa do rury 70mm i juz, koszt przerobki minimalny tylko trzeba to potem stroicNo ja chce kompletne strojenie map zapłonu od nowa zrobić <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
-
tutaj jeszcze
sa 60mmA otwory montażowe są identyczne ??
Poza tym fajnie aukcja ta za 150zł jest opisana - przepustnica z silnikiem krokowym... a nie czujnikiem położenia przepustnicy czasem ??Z tego co wiem musi to by przepustnica od silnika sr20de i żadna inna a one chyba troche inaczej wyglądają (ale pewien nie jestem bo forki pod dziwnym kątem są)