czy 8V ma jakiś potencjał
-
teraz z kolei masz zdłubane GTI z nielegalnym blosem ,
planowaną głowicą i całym mnóstwem dedykowanych
gratów, raczej nie możliwe żeby jakieś sohc Ci
dołożyło, ale fakt faktem podobno to 8V szybkie
było, słyszałem coś o niskich 8 do setki, to byłoby
coś nie powiemniskich 8 zapewne z gtecha ktory lubi oszukiwac na korzysc <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Było co było i wszyscy widzieli <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> A to że teraz jest dużo bardziej dedykowane to inna para kaloszy <img src="/images/graemlins/mikolaj.gif" alt="" />
-
teraz z kolei masz zdłubane GTI z nielegalnym blosem , planowaną głowicą i całym mnóstwem
dedykowanych gratów, raczej nie możliwe żeby jakieś sohc Ci dołożyło, ale fakt faktem
podobno to 8V szybkie było, słyszałem coś o niskich 8 do setki, to byłoby coś nie powiemByło kiedyś takie jedne sohc, co to potrafiło niejednego zdziwić <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Było co było i wszyscy widzieli A to że teraz jest dużo bardziej dedykowane to inna para
kaloszyMówisz o tym filmiku co na początku Ewelina moja mówi" "A teraz Maciek K... da dupy ze swoim gazem.... dawaj maleńki!!" ?? <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Mówisz o tym filmiku co na początku Ewelina moja mówi" "A teraz Maciek K... da dupy ze swoim
gazem.... dawaj maleńki!!" ??Pomiędzy innemi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> BTW masz film z trabantem vs jap. trabant? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Pomiędzy innemi BTW masz film z trabantem vs jap. trabant?
Mam... zaraz poszukam i na jutjub wrzucę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Prosie bałdzo:
-
niskich 8 zapewne z gtecha ktory lubi oszukiwac na korzysc
choćby i ze stopera w tesco jak u mnie będzie kiedyś jakieś 8,x będę usatysfakcjonowany.
-
Było kiedyś takie jedne sohc, co to potrafiło niejednego zdziwić
do tego też chyba kumbi?
-
choćby i ze stopera w tesco jak u mnie będzie kiedyś jakieś 8,x będę usatysfakcjonowany.
Tak się mówi. A potem masz 6.x i wrażenie że auto nie jedzie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
do tego też chyba kumbi?
a no kumbi <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Zamiast kupować GTI przerób swoje 8V na Dżi Ti Aja...I nie mówię tu o wymianie silnika tylko
samej głowicy(plus kilka drobiazgów) Opis tego zabiegu znalazłem kiedyś w necie.
Gdybyś jednak stwierdził że mocy masz dostatek, to pozostaje odstawić Swifta na bok i drobnymi
kroczkami modyfikować go w wybranym przez Ciebie kierunku. (chyba ze masz tyle kasy że
wszystko zrobisz od razu) Mam na myśli że Ty najlepiej będziesz wiedział co masz zamiar
zrobić z samochodem i jaką masz wizję.Sorki za odgzewanie kotleta, ale projekt trwa więc czemu nie.
Wczraj rozebrałem silnik 8V który dostałęm dzięki uprzejmości kolegi Barteq. zobaczyłem tłoki i tu mi się nasuwa od razu pewne pytanie dotyczące przełożenia głowicy dohc 16V, tłoki od 8V mają dwa zagłębienia na zawory w denku a jak wiadomo GTI jest 4 zaworowy i raczej nie będzie banglać, a wymiana głowicy i tłoków, to już troche droga impreza i nie taki znowu P&P. Mam rację czy te wgłębienia to tak sobie tylko są? -
Sorki za odgzewanie kotleta, ale projekt trwa więc czemu nie.
Wczraj rozebrałem silnik 8V który dostałęm dzięki uprzejmości kolegi Barteq. zobaczyłem tłoki i
tu mi się nasuwa od razu pewne pytanie dotyczące przełożenia głowicy dohc 16V, tłoki od 8V
mają dwa zagłębienia na zawory w denku a jak wiadomo GTI jest 4 zaworowy i raczej nie
będzie banglać, a wymiana głowicy i tłoków, to już troche droga impreza i nie taki znowu
P&P. Mam rację czy te wgłębienia to tak sobie tylko są?Masz rację <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Tłoki mieszczą się w liści tych kilku "drobiazgów" o ktorych wspomniałem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Ale tloki wcale nie muszą być drogie. Za tłok z pierścieniami dalem 60 zł (mówie o nówce) pewnie nie był oryginalny, ale na pewno nie był z papieru i deptanie gazu w dechę znosił spokojnie...ciekawe jak zniesie turbo??? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
Tłoki mieszczą się w liści tych kilku "drobiazgów" o ktorych wspomniałem
Ale tloki wcale nie muszą być drogie. Za tłok z pierścieniami dalem 60 zł (mówie o nówce) pewnie
nie był oryginalny, ale na pewno nie był z papieru i deptanie gazu w dechę znosił
spokojnie...ciekawe jak zniesie turbo???jak dobrze nie wystroisz to popłynie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
jak dobrze nie wystroisz to popłynie
Właśnie do tego celu zamierzam zakupić AFR żeby na bieżąco monitorowac skład mieszanki. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Właśnie do tego celu zamierzam zakupić AFR żeby na bieżąco monitorowac skład mieszanki.
Też myślałem o założeniu takiego wskaźnika... tylko czujnik gdzieś w układzie wydechowym chyba by trzeba zamontować ?? Z tego co pamiętam to chyba działa na zasadzie podobnej jak analizator spalin ??
-
Właśnie do tego celu zamierzam zakupić AFR żeby na bieżąco monitorowac skład mieszanki.
tylko nie kupuj taki z autogauge albo podobny szajs bo to wogole nie wskazuje <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
tylko nie kupuj taki z autogauge albo podobny szajs bo to wogole nie wskazuje
Myślisz, że skusi się na Defi, albo Greddy za tysiaka? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
BTW: wskaźnika AFR od Auto Gauge też bym nie kupił-nie mam 400zł na wywalenie w błoto <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> -
Myślisz, że skusi się na Defi, albo Greddy za tysiaka?
BTW: wskaźnika AFR od Auto Gauge też bym nie kupił-nie mam 400zł na wywalenie w błotowiec niech wogole nie kupuje <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
wiec niech wogole nie kupuje
Cieszę się, że jesteśmy zgodni <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />