[GTi] Opony zimowe 14"
-
nokiany (po konsulatcji) bym doradzil. nie sa to opony znane ale ponoc dobre (nie bede tu reklamowal Debicy )
-
wszystkie w rozmiarze 175/65R14 (takie miałem i
dobre są):Dlaczego takie szerokie a nie coś węższego? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Przecie Swift lekki jest i tragicznie jeździ na szerokich zimówkach <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Dlaczego takie szerokie a nie coś węższego? Przecie Swift lekki jest i tragicznie jeździ na
szerokich zimówkachmi sie wydaje ze 65 to zly profil do szerokosci 175...powinno byc chyba 175/60...ale mniejsza z tym ja i tak zaloze 165/65 moim zdaniem to oprocz fabrycznego rozmiaru najsensowniejszy rozmiar na zimowki..i do tego dosc tanie sa..problemem moze byc index predkosci (wiekszosc ma do 190) tyle ze na zimowkach i tak chyba szybciej jezdzil nie bede <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
aaa tekst o max 3 letniej eksploatacji zimowek to lipa wciskana przez marketingowcow..oczywiscie ze jazda na 15letniej oponie to przegiecie ale jesli kupuje sie nowa opone z rokiem produkcji takim jak rok zakupu to spokojnie mozna jezdzic do zuzycia bieznika w stopniu w ktorym eliminuje on te opony jako zimowe..czy beda to 2 czy 3 czy 4 sezony to raczej drugorzedne..dopoki bieznik jest ok to sie jezdzi..
-
- Goodyear UltraGrip 7+ (kierunkowe) - tych opon nie trzeba rekomendować, póki co uważam z kumplami, że najlepsze są <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
- Nokian WR G2 (asymetryczne) - producent tych opon na nowo w tym roku podbija nasz kraj, ze sporym sukcesem. Za wcześnie by coś mówić, ponoć dobre.
Ja osobiście dlatego chyba jednak kupiłbym UltraGrip7. Sam poruszam się na Uniroyalach SnowPro 175/60 R14.
-
mi sie wydaje ze 65 to zly profil do szerokosci 175...powinno byc chyba 175/60...ale mniejsza z
tym ja i tak zaloze 165/65 moim zdaniem to oprocz fabrycznego rozmiaru najsensowniejszy
rozmiar na zimowki..i do tego dosc tanie sa..problemem moze byc index predkosci (wiekszosc
ma do 190) tyle ze na zimowkach i tak chyba szybciej jezdzil nie bededoklandnie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> ja pomykam na 165/65/14 i sobie chwale a sa to zwykle debica frigo 2 <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
W odpowiedzi na:
za nie najgorsze pieniądze
Ale kontekst chyba ten sam był Jak nie pamiętasz co piszesz to źle z tobą Panie, zalecam
kuracjęale napisałeś "po dobrych" i tylko o to mi chodziło - trochę nie po polsku <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Dlaczego takie szerokie a nie coś węższego? Przecie Swift lekki jest i tragicznie jeździ na
szerokich zimówkachNa śniegu mi się bardzo dobrze na tym rozmiarze jeździło a patrząc na ostatnią zimę i to co zapowiadają to 90% czasu i tak po asfalcie głownie suchym będe jeździł a 165 do GTi już stanowczo za wąskie są na takie warunki... przynajmniej dla mojego stylu jazdy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
mi sie wydaje ze 65 to zly profil do szerokosci 175...powinno byc chyba 175/60..
Oryginalny rozmiar ale sporo droższy - 65 się mieści bez problemu, jest tańszy i na zimowe dziury lepiej dla zawieszenia też; )
-
aaa tekst o max 3 letniej eksploatacji zimowek to lipa wciskana przez marketingowcow..oczywiscie
ze jazda na 15letniej oponie to przegiecie ale jesli kupuje sie nowa opone z rokiem
produkcji takim jak rok zakupu to spokojnie mozna jezdzic do zuzycia bieznika w stopniu w
ktorym eliminuje on te opony jako zimowe..czy beda to 2 czy 3 czy 4 sezony to raczej
drugorzedne..dopoki bieznik jest ok to sie jezdzi..Ojciec jeździ spokojnie i po 6 latach opony wyglądały mał ociekawie - bieżnik nawet jeszcze był ale wydać że guma już sparciała praktycznie była - sól na gumę chyba też nie najlepiej wpływa (poza blacharką)
-
przynajmniej dla mojego stylu jazdy
Co Ty nie powiesz <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Przecież Ty nie masz stylu
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />Sorry, musiałem <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
ale napisałeś "po dobrych" i tylko o to mi chodziło - trochę nie po polsku
Dziwne, bo wszyscy zrozumieli tylko Ty nie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Dziwne, bo wszyscy zrozumieli tylko Ty nie
Bo ja z chamskiej warszawy (z pod warszawy) i inny dialekt tu panuje <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
No ale mniejsza o to - sprzedałem po 90zł za sztukę a kupiłem chyba po 160zł za sztukę więc jak na oponę po 2 sezonach to chyba nawet nieźle <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
No ale mniejsza o to - sprzedałem po 90zł za sztukę a kupiłem chyba po 160zł za sztukę więc jak
na oponę po 2 sezonach to chyba nawet nieźleTy zdzierco <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Ty zdzierco
No co naprawde w bardzo dobrym stanie byly ale jak dla nie za miękkie - chociaż na śnieg idealne były <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Z tego co rozmawiałem z wulkanizatorem to asymetryczne opony są podobno dużo lepsze od kierunkowych. jeździłem kiedyś na zimowych asymetrykach (producent nieznany) i byłem z nich bardzo zadowolony, natomiast nie jestem w stanie porównać ich do opon kierunkowych.
-
Z tego co rozmawiałem z wulkanizatorem to asymetryczne opony są podobno dużo lepsze od
kierunkowych. jeździłem kiedyś na zimowych asymetrykach (producent nieznany) i byłem z nich
bardzo zadowolony, natomiast nie jestem w stanie porównać ich do opon kierunkowych.Ja tez sie pytałem znajomego wuklanizatora i powiedział właśnie to o czym pisałem wcześniej - asmetryczne sa do kabdziej komfortowej jazdy a kierunkowe do bardziej agresywnej... sresztą w testach te GoodYeary na pierwszym miejscu często są...
...ps. wiem że najlepszą oopna letnią uznano GoodYear Eagle F1 Asymetric <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
No i teraz mam 3 typy które mnie interesują - wszystkie
w rozmiarze 175/65R14 (takie miałem i dobre są):- Goodyear UltraGrip 7+ (kierunkowe)
- Dunlop SP Winter Response (asymetryczne)
- Nokian WR G2 (asymetryczne)
Które byście wybrali do GTi?? W testach chyba najlepiej
wypadają GoodYeary... ale Dunlopy też nieźle -
testu Nokianów nigdzie nie mogę znaleźć....
bierz Nokiany z tych trzech.
Jesli nie masz przekonania to Goodyear.
Choc moim zdaniem jesli nie szalejesz w zime to zwykle Debice sie sprawdza <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
bierz Nokiany z tych trzech.
Akurat mam zaufanie do tej firmy ale "Auto, motor i sport" tak oceniło tą oponę "Rewelacyjna na suchym i mokrym, bardzo przeciętna na śniegu" bo została głownie stworzona do jazdy po błocie pośniegowym.
Jesli nie masz przekonania to Goodyear.
Takie też zamówiłem i jutro maja dotrzeć <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
Choc moim zdaniem jesli nie szalejesz w zime to zwykle Debice sie sprawdza
No właśnie dlatego Dębice mi sie nie sprawdzą <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
ja jak sie uda bede testowac Pirelli Winter 210 Sport, mialy byc Continentale TS 810 ale los chcial inaczej ...
-
ja jak sie uda bede testowac Pirelli Winter 210 Sport, mialy byc Continentale TS 810 ale los
chcial inaczej ...ja juz wybralem..firestone winthawk..165/65/14..zamowie - potestuje o bede sie chwalil..ale w 2litrowej alfie sie sprawdzily <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />