Mini spot Warszawa na hamowni
-
sorki za offtop ale poczytałem sobie o gostku co miał CAI z gleby coś a'la te wasze wiadra i
zassało mu przez stożek wode jak przez kałuże jechał, silnikowi to nie wyszło na dobre 2
korby złamane 3 pogięte (to było V6) stąd pytanie nie boicie się: kol. Paruch i kol. MKV bo
u was widziałem takie własnie zasysarki asfaltowe.Ja mam stożek w miejscu seryjnego filtra więc prawie pod maską - rura dolotowa ma natomiast po drodze 2 zagięcia i organoleptycznie stwierdzam, że jeśli już woda jakakolwiek sie dostaje do stożka to w bardzo małej ilości i pozostaje po zewnętrznej stronie. Ale wystarczy po prostu myc i oliwić stożek kiedy zachodzi potrzeba i wszystko będzie dobrze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Pewnie spotkamy sie pod hamownia kolo 11
Właśnie do nie Kędzior dzwonił i poprawił się - spotkanie o 12 a nie o 11
-
W zwiasku z projektem "kompresor w 1.0" jade do Warszawy na hamownie auta, i po rozmowie z MKV
wpadlismy na pomysl zorganizowania mini spotu. Moze jeszcze ktos bylby chetny na zhamowanie
auta? Koszt to 80zl za sesje 30 minut. Adres do hamowni Spot bylby w sobote kolo 11. Ktos
chetny??Z racji tego ze nie bede mial dostepu do neta kontakt tylko przez kom <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> 505662160
-
Z racji tego ze nie bede mial dostepu do neta kontakt tylko przez kom 505662160
Kędzior przekazuje, ze nie ma jakichś części i ich jutro nie weźmie - ja nie wiem o co chodzi ale napisałem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Kędzior przekazuje, ze nie ma jakichś części i ich jutro nie weźmie - ja nie wiem o co chodzi
ale napisałemKędzior prosi aby osoba która wysyła do niego SMSy z netu podała swój nr telefonu na który może odpisać...
-
Kędzior prosi aby osoba która wysyła do niego SMSy z netu podała swój nr telefonu na który może
odpisać...Hehe to jak głuchy telefon <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Już po spocie i pomiarach. Ponieważ tylko Kędzior i ja sie hamowaliśmy to są tylko 2 wykresy.
Oto wykres Kędziora
60KM i 85Nm
-
A oto mój wykres
110KM i 131Nm
-
Najlepsza rzeczą jest to, że wynegocjowaliśmy z właścicielem zniżki dla naszego klubu w wyniku czego za pół godziny pomiarów na hamowni płacimy tylko 50zł a nie 80zł
-
Oto wykres Kędziora
60KM i 85Nm
Dzi to może i mój tyle ma... mamy w sumie taki sam model swifta i te same silniki i roczniki podobne... lol <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Już po spocie i pomiarach. Ponieważ tylko Kędzior i ja
sie hamowaliśmy to są tylko 2 wykresy.Oto wykres Kędziora
60KM i 85Nm
optymistycznie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
A oto mój wykres
110KM i 131Nma wczesniej przy hamowaniu jakie miales przelozenie?
-
a wczesniej przy hamowaniu jakie miales przelozenie?
Teraz miałem 51 a przedtem 59 nie wiedzieć czemu... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Teraz miałem 51 a przedtem 59 nie wiedzieć czemu...
no to juz wiadomo czemu takie optymistyczne wyniki <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
no to juz wiadomo czemu takie optymistyczne wyniki
No tak ale jak to tłumaczył przełożenie ustawia sie chyba przy pewnych obrotach silnika jeśli obrotomierz pokazuje prawidłowo.
-
No tak ale jak to tłumaczył przełożenie ustawia sie chyba przy pewnych obrotach silnika jeśli
obrotomierz pokazuje prawidłowo.Ja mialem przelozenie 54, a jak widze to oprogramowanie jest takie same i cale oprzyrzadowanie pewnie tez, wiec ktos tu kogos robi w balona z wynikami <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
sprobuj shamowac przy 54 wtedy porownamy wykresy <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Najlepsza rzeczą jest to, że wynegocjowaliśmy z właścicielem zniżki dla naszego klubu w wyniku
czego za pół godziny pomiarów na hamowni płacimy tylko 50zł a nie 80złGratuluje, bardzo mocne te wasze auta. Niski vmax na benzynie u MKVa no i litrówka pędząca 182 kmh to musi być widok. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Gratuluje, bardzo mocne te wasze auta. Niski vmax na benzynie u MKVa no i litrówka pędząca 182
kmh to musi być widok.Nie zwróciłem wcześniej na to uwagi <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Kosmiczna trochę ta hamownia hehehe... mój tylko 160 wyciąga ehe
-
Gratuluje, bardzo mocne te wasze auta. Niski vmax na benzynie u MKVa no i litrówka pędząca 182
kmh to musi być widok.Niski Vmax?? Ty mo pokaz drugiego GTi który poleci 206km/na 4 biegu przy 8100obr/min (poza Guniem i Rossim ) <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Przełożenia ustawia sie zależnie od wielkości kół itp i możesz mieć inny rozmiar. Ja na zimówkach miałem przełożenie 69 (opony 175/65R14) a ostatnio nie zmieniał tego koleś a opony były 195/50R15 czyli o innej średnicy)
A u Chojnackiego chłopaki mierzyli mi na 5 biegu a tu na 4 bo podobno 5 jest nadbiegiem i trochę ma inne ustawienia a 4 chyba ma przełożenie 1:1 czy jakoś tak... już nie pamiętam jak to tłumaczył bo inżynierem samochodowym nie jestem i sie nie znam na tym.
-
nie no bez jaj ale jak bedziesz tak latal od hamowni do hamowni i za kazdym razem beda inaczej ustawiac przelozenia to sie nie spodziewaj ze beda to miarodajne wyniki <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
Czemu nie hamujesz jednakowo i na jednej i tej samej hamowni??
Przeciez to paranoja najpierw na 5tym, a teraz na 4tym biegu <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
Oni wogole wiedza jak hamowac auto?! <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
