Tarcze Indiglo Suzuki Swift
-
No właśnie z matematycznego punktu widzenia, kąty
podziałki są takie same. Gdyby było inaczej byłyby
przekłamania. W tarczach indiglo jest po prostu
mniejszy promień podziałki wiec cyferki są
umieszczone bliżej środka wskazówki bo na zewnatrz
cyferblatu jest jeszcze czerwona obwódka. W
fabrycznych tarczach podziałka jest bardzo na
zewnątrz, ze az sie chowa pod pod czarną plastikowa
przykrywke obudowy licznika stad moze to złudzenie.
Zresztą spojrzyj poniżej i porównaj z oryginałem
Wystarczy ustawić linijkę od środka wskazówki do otworu
montażowego i zobaczyć jaką wartość podziali
przetnie i wszystko jest OK zarówno dla
prędkościomierza 220 jak i 200 i podobnie dla
obrotków.nalozylem tarcze obydwie na sebie , wzielem przezroczystosc i sa przeklamania
-
ale chyba na tych fotach dokładnie widać że mam racje setka w gti jest bliżej lewej mańki niz na
liczniku od innych wersji więc subiektywnie setke będzie osiągać szybciej, no chyba że
wskazówka wie jaką ma podziałke<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> a od kiedy predkosciomierz w wersji gti jest taki sam jak w pozostałych wersjach. Przeciez to mechanizm predkosciomierza umieszczony w liczniku na podstwie obrótow linki mierzy predkosc i wychyla sie o odpowiedni kąt. Dlatego w wersjach gti jest inny mechanizm i podziałka i stąd "100" w wersji gti jest bardziej odchylona w lewo niz w pozostałych.
-
nalozylem tarcze obydwie na sebie , wzielem przezroczystosc i sa przeklamania
To pokaz ten plik na forum !
Bo po Twoim poscie celowo pomierzyłem katy wychylenia wskazówek na ekranie i na wydruku, wprawdzie na plikach .jpg a nie na tiffach lub bitmapie ale nie znalazłem róznic. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
I tak przykładowo dla predkosci 100km/h kąt obrotu wskazówki dla wersji GTi wynosi 77° a dla pozostałych wersji 86 stopni. I podobnie przykładowo dla obrotów 5 tys obrotów kąt wychylenia wskazówki wynosi 89° a dla pozostałych wersji 111 stopni zarówno dla oryginalnych tarcz jak i indiglo.
Ponieważ firma działa na rynku polskim od kilku lat mieli do dyspozycji i oryginalne tarcze z obu wersji i licznik wiec chyba nie moze byc mowy o zadnej niedoróbce. <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Czekamy wiec na plik z nałozony na siebie w przezroczystosci tarczami. <img src="/images/graemlins/foto.gif" alt="" /> -
a od kiedy predkosciomierz w wersji gti jest taki sam jak w pozostałych wersjach. Przeciez to
mechanizm predkosciomierza umieszczony w liczniku na podstwie obrótow linki mierzy
predkosc i wychyla sie o odpowiedni kąt. Dlatego w wersjach gti jest inny mechanizm i
podziałka i stąd "100" w wersji gti jest bardziej odchylona w lewo niz w pozostałych.dobra jutro biore kartke i pisze sobie 100 tam gdzie teraz mam 80 czy przez to subiektywnie do setki nie bedzie sie lepiej zbierac? Przeciez to wszystko to był wielki żart a Wy z tego halo robicie
-
To pokaz ten plik na forum !
Bo po Twoim poscie celowo pomierzyłem katy wychylenia wskazówek na ekranie i na wydruku,
wprawdzie na plikach .jpg a nie na tiffach lub bitmapie ale nie znalazłem róznic.
I tak przykładowo dla predkosci 100km/h kąt obrotu wskazówki dla wersji GTi wynosi 77° a dla
pozostałych wersji 86 stopni. I podobnie przykładowo dla obrotów 5 tys obrotów kąt
wychylenia wskazówki wynosi 89° a dla pozostałych wersji 111 stopni zarówno dla
oryginalnych tarcz jak i indiglo.
Ponieważ firma działa na rynku polskim od kilku lat mieli do dyspozycji i oryginalne tarcze z
obu wersji i licznik wiec chyba nie moze byc mowy o zadnej niedoróbce.
Czekamy wiec na plik z nałozony na siebie w przezroczystosci tarczami.Tu nie chodzi o niedoróbki tylko o pokazywanie pasażerom z prawego fotela jak ładnie robi setke nasze 6 czy 8V. a wogóle to sobie (przynajmniej ja) dla żartu napisałem, a wy tu analizy optyczne robicie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
To pokaz ten plik na forum !
Bo po Twoim poscie celowo pomierzyłem katy wychylenia
wskazówek na ekranie i na wydruku, wprawdzie na
plikach .jpg a nie na tiffach lub bitmapie ale nie
znalazłem róznic.
I tak przykładowo dla predkosci 100km/h kąt obrotu
wskazówki dla wersji GTi wynosi 77° a dla
pozostałych wersji 86 stopni. I podobnie
przykładowo dla obrotów 5 tys obrotów kąt
wychylenia wskazówki wynosi 89° a dla pozostałych
wersji 111 stopni zarówno dla oryginalnych tarcz
jak i indiglo.
Ponieważ firma działa na rynku polskim od kilku lat
mieli do dyspozycji i oryginalne tarcze z obu
wersji i licznik wiec chyba nie moze byc mowy o
zadnej niedoróbce.
Czekamy wiec na plik z nałozony na siebie w
przezroczystosci tarczami.pisalem to na temat wstawienia tarcz indiglo dedykowanych dla Gti do 8V gdzie skala obrotow jest inna i wartosc koncowa predkosci takze inna <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Wiec chyba mnie nie zrozumiales do konca <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
dobra jutro biore kartke i pisze sobie 100 tam gdzie teraz mam 80 czy przez to subiektywnie do
setki nie bedzie sie lepiej zbierac? Przeciez to wszystko to był wielki żart a Wy z tego
halo robicieTo moze odrysuj licznik od Hayabusy i przy wyjezdzie z garazu pokażesz pasazerowi 100 a szafe zamkniesz na 340km/h <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
[color:"blue"] Moje są już w domu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Tylko co z nimi teraz zrobić ?
-
Moje są już w domu Tylko co z nimi teraz zrobić ?
wkleic fotki na forum <img src="/images/graemlins/foto.gif" alt="" />
-
Moje są już w domu Tylko co z nimi teraz zrobić ?
jakie podswietlenie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
jakie podswietlenie
[color:"blue"] Niebieskie bo taki mial być kolor sedana. Ale Poluś tez ma niebieski wiec mu sprezentuje, choc tam lepiej by wyglądał turkus.
-
Niebieskie bo taki mial być kolor sedana. Ale Poluś
tez ma niebieski wiec mu sprezentuje, choc tam
lepiej by wyglądał turkus.ja chce biale <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ale na razie poczekam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />To ile Cie w sumie to wszystko wynioslo - Inwerter , tarcze , oraz potencjometr z obudowa zeby sobie to w miejsce slepego przycisku wstawic ?
-
[color:"blue"] Tarcze, inwerter i przesyłka 207zł.
Potencjometr miałem z czerwonego Geo ale w geo Polusia też jest.
Będę miał jeden na sprzedaż <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Tarcze, inwerter i przesyłka 207zł.
Potencjometr miałem z czerwonego Geo ale w geo Polusia
też jest.
Będę miał jeden na sprzedaża potencjometr to potrzebny do regulacji jasności podświetlenia tak? Bez tego także będzie hulać?
-
a potencjometr to potrzebny do regulacji jasności podświetlenia tak? Bez tego także będzie
hulać?będzie działać, ale będzie w nocy walić po oczach
-
Witam
W końcu doczekaliśmy się
Bardzo mi się podobają, choć mogły być ciut ciekawszeFajniutkie są <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
będzie działać, ale będzie w nocy walić po oczach
OK. Bedziem myslec. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Tarcze, inwerter i przesyłka 207zł.
Potencjometr miałem z czerwonego Geo ale w geo Polusia
też jest.
Będę miał jeden na sprzedażto pisz na priva ile chcesz i jak dlugo go przytrzymasz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
[color:"blue"] 1
-
[color:"blue"] 2
