Swiftowcy, ale już bez Swiftów

jacq

A na co zmieniasz Świstaka (o ile dobrze kojarzę - masz GTI?) ?
Pozdr.

zmieniam na to co każdy, vw <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> swift gti jest świetny na trasy, ale jako, że moje trasy to 98% miasto i ostatnio robie dużo kilosów to zmienię na coś słabszego. Dobiło mnie niestety niedawne zdarzenie z wgniecionym bokiem. Na pewno nie będzie to gólf ani diesel <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> i do vw niestety jest większy wybór akcesoriów typu gwint, szerokie felgi za normalne pieniądze i osobiście wolę cultstyle, ratlook itp. niż jdm

Xsystoff

BMW któryś z rekinów pewnie seria 5

Blisko <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Pierwsza trojeczka.

sebas_g

zmieniam na to co każdy, vw

Nie obrażaj mnie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> ja nigdy bym nie kupił vw <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Only japan <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

MKV

Nie obrażaj mnie ja nigdy bym nie kupił vw Only japan

Ja tak samo - już prędzej coś od żabojadów bym kupił niż VW (chociaż Scirocco nowy ciekawy może być ale to wyjątek). Japońce najlepsze są... chociaż Pro Cee'd też fajny <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

paruch

Ja tak samo - już prędzej coś od żabojadów bym kupił niż VW (chociaż Scirocco nowy ciekawy może
być ale to wyjątek). Japońce najlepsze są... chociaż Pro Cee'd też fajny

france som najlepsze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

MKV

france som najlepsze

W jedzeniu żab i ślimaków to na pewno ale my mówimy o budowaniu samochodów <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Bogdan19

no i nareszcie stałem sie sczesliwym posiadaczem hondy civic 1.5 16v. wiecej zdj pozniej jak ogarne ją troche <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

toxim

no i nareszcie stałem sie sczesliwym posiadaczem hondy civic 1.5 16v. wiecej zdj pozniej jak
ogarne ją troche

Bardzo dobry wybór - wizualnie strasznie mi się te autka posiadają (choć Civici IV jeszcze bardziej) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> No i Hondowski silnik - czyli będzie frajda z autka <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> A co takie 1.5 16V w Civim IV potrafi, to wiem - całkiem przyjemnie się tym śmigało <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdr.

jacq

no i nareszcie stałem sie sczesliwym posiadaczem hondy civic 1.5 16v. wiecej zdj pozniej jak
ogarne ją troche

silnik skatowany?

Mataj

no i nareszcie stałem sie sczesliwym posiadaczem hondy civic 1.5 16v. wiecej zdj pozniej jak
ogarne ją troche

Jaki ladny wyblakniety kolor, wrecz rozowy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Nie no, gratuluje, fajny woz.
W wolnej chwili napisz cos wiecej na temat nowej kolezanki...

Hellsin

No i
Hondowski silnik - czyli będzie frajda z autka A
co takie 1.5 16V w Civim IV potrafi, to wiem -
całkiem przyjemnie się tym śmigało

szczerze, to zależy na co trafił ...
bo jak na taką lipę jak ma mój kolega to moim 1.3 go objadę

toxim

szczerze, to zależy na co trafił ...
bo jak na taką lipę jak ma mój kolega to moim 1.3 go objadę

Mi się kumpla Civiciem IV 1.5 16V naprawdę świetnie jeździło <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Buta toto miało, autko trzymało się świetnie drogi. Inna sprawa, że wtedy miałem porównanie do Punta 1.2 75KM i Forda Oriona 1.3, którym wtedy jeździłem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> No i jeszcze jedno - autko kumpla było naprawdę pięknie porobione. Silnik po remoncie, zawias porządnie porobiony <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pozdr.

MKV

Mi się kumpla Civiciem IV 1.5 16V naprawdę świetnie jeździło Buta toto miało, autko trzymało
się świetnie drogi. Inna sprawa, że wtedy miałem porównanie do Punta 1.2 75KM i Forda
Oriona 1.3, którym wtedy jeździłem No i jeszcze jedno - autko kumpla było naprawdę pięknie
porobione. Silnik po remoncie, zawias porządnie porobiony

No fajny samochodzik ale w dupe dostaje od seryjnego GTi - o tak - http://www.youtube.com/watch?v=28MYePPtD0c

Hellsin

No fajny samochodzik ale w dupe dostaje od seryjnego GTi

o tak -
http://www.youtube.com/watch?v=28MYePPtD0c

to jest VI gen. Civa i tam jest Vtec-e czyli 114KM ...
w V gen. jest 1.5 na wielopunkcie ( też Vtec-e ) oraz 1.5 16V, oba 90KM, pierwszy ma minimalnie większy moment ... ( pierwszy to D15Z1 drugi to D15B2 ).
Ten co Ty dałeś film to D15Z6

Xsystoff

No fajny samochodzik ale w dupe dostaje od seryjnego GTi - o tak -
http://www.youtube.com/watch?v=28MYePPtD0c

To co pokazales to VI gen, w IV i Vgen (takiego wlasnie nabyl kolega z forum) byl silnik 1.5 16v 90ps. Z tym cialem sie 4 razy (umawiana ustawka) swoim 1.3 8v, pomimo ze mialem balast (pasazera 70kg) z zatrzymanego do 100 idealnie rowno, pozniej Honda robi odjazd znaczny (w koncu 20ps wiecej), od 40 do 100 (z drugiego biegu) sytuacja jak wyzej czyli remis do 100, a pozniej papa. Jednym slowem szalu nie ma i GTI zwyklego 1.5 16v w Vgen polknie i wypluje wydechem.

Mjecio

to jest VI gen. Civa i tam jest Vtec-e czyli 114KM ...
w V gen. jest 1.5 na wielopunkcie ( też Vtec-e ) oraz 1.5 16V, oba 90KM, pierwszy ma minimalnie większy moment ... (
pierwszy to D15Z1 drugi to D15B2 ).
Ten co Ty dałeś film to D15Z6

czepiasz sie <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> wazne ze honda dostala w dupe <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

Hellsin

To co pokazales to VI gen, w IV i Vgen (takiego wlasnie
nabyl kolega z forum) byl silnik 1.5 16v 90ps. Z
tym cialem sie 4 razy (umawiana ustawka) swoim 1.3
8v, pomimo ze mialem balast (pasazera 70kg) z
zatrzymanego do 100 idealnie rowno, pozniej Honda
robi odjazd znaczny (w koncu 20ps wiecej), od 40 do
100 (z drugiego biegu) sytuacja jak wyzej czyli
remis do 100, a pozniej papa. Jednym slowem szalu
nie ma i GTI zwyklego 1.5 16v w Vgen polknie i
wypluje wydechem.

Ja porównywałem swojego do D15B2 i odchodziłem za każdym razem, czy to rolka, czy to normalny start na 1/4

czepiasz sie wazne ze honda dostala w dupe

czepiam się, bo ta Honda waży ponad 1 tonę ...

vnv_nation

To co pokazales to VI gen, w IV i Vgen (takiego wlasnie nabyl kolega z forum) byl silnik 1.5 16v
90ps. Z tym cialem sie 4 razy (umawiana ustawka) swoim 1.3 8v, pomimo ze mialem balast
(pasazera 70kg) z zatrzymanego do 100 idealnie rowno, pozniej Honda robi odjazd znaczny (w
koncu 20ps wiecej), od 40 do 100 (z drugiego biegu) sytuacja jak wyzej czyli remis do 100,
a pozniej papa. Jednym slowem szalu nie ma i GTI zwyklego 1.5 16v w Vgen polknie i wypluje
wydechem.

ta honda V gen 1.5 90KM ma katalogowo przyspieszenie do setki o 2 sekundy lepsze niz swift 1.3 wiec albo scigales sie z zajechanym egzemplarzem, albo kierowca civica byl slaby <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Hellsin

ta honda V gen 1.5 90KM ma katalogowo przyspieszenie do
setki o 2 sekundy lepsze niz swift 1.3 wiec albo
scigales sie z zajechanym egzemplarzem, albo
kierowca civica byl slaby

teoretycznie, fakt jest jeden - więcej jest Swiftów 1.3 8V w bardzo dobrym stanie niż Hond z D15B2
ja jeszcze tylko muszę się zmierzyć z D15Z1

vnv_nation

teoretycznie, fakt jest jeden - więcej jest Swiftów 1.3 8V w bardzo dobrym stanie niż Hond z
D15B2
ja jeszcze tylko muszę się zmierzyć z D15Z1

D15Z1 to silnik robiony glownie pod ekonomie przy zachowaniu dosc dobrych osiagow, przyspiesza delikatnie gorzej niz D15B2, co nie zmienia faktu ze takze zwyklym swiftem 1.3 zostaniesz z tylu (mowie tu o zdrowym egzemplarzu, w poprzednim poscie tez o taki mi chodzilo)

swift 0-100: 11,7s
civic D15B2: 9,7s
civic D15Z1: 10,1s

tyle <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />