[GTi] Co daje wywalenie kata, zmiana tłumika itp...

[Hellsin]

Chodzi bardzo podobnie ale faktycznie na LPG nieco
glosniej i bardziej "bulgocze" co mi akurat sie
podoba

hehe u znajomego w Fabii jest to samo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Dlatego sie wlasnie zapytalem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[bartek]

Noo wlasciwie dokaldniej to sam koncowy tlumik daje
2kW... ponizej macie link dokladny wiec sobie
obejrzyjcie razem z wykresami
http://www.supersprint.info/englisch/a_prodotti.asp.3998.html

a w jakim zakresie obrotów (od - do)masz ten niesamowity przyrost?

[MKV]

a w jakim zakresie obrotów (od - do)masz ten niesamowity przyrost?

Jesli mnie wzrok nie myli to to co potrafie odczytac np ze na seryjnym max moc to 80kW tam bylo przy 6460rpm a na Supersprincie 82kW przy 6410rpm... nie jestem specjalista od wykresow a zwlaszcza po wlosku jak sie domyslam wiec nie powiem co to jest reszta tych pol... no chyba ze ze slownikiem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[fetorman]

Chodzi bardzo podobnie ale faktycznie na LPG nieco glosniej i bardziej "bulgocze" co mi akurat
sie podoba

nakrec jakis filmik jak to bulgocze <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[piter34]

Noo wlasciwie dokaldniej to sam koncowy tlumik daje 2kW... ponizej macie link dokladny wiec
sobie obejrzyjcie razem z wykresami
http://www.supersprint.info/englisch/a_prodotti.asp.3998.html

LOL. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Na tych wykresach nic nie widać. <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

[mik]

Jesli mnie wzrok nie myli to to co potrafie odczytac np
ze na seryjnym max moc to 80kW tam bylo przy
6460rpm a na Supersprincie 82kW przy 6410rpm... nie
jestem specjalista od wykresow a zwlaszcza po
wlosku jak sie domyslam wiec nie powiem co to jest
reszta tych pol... no chyba ze ze slownikiem

ja tez jeszcze nie jestem specjalista od wykresow a juz nimi rzygam
ale co tam, przeanalizujmy
1. niebieska to moc na kolach
2. zielona - straty
3. moc silnika
4. dolny wykres w temp 17st a gorny 20 <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
5. auto "seryjne" ma 109KM wiec jest po przerobkach
6. ciekawe co jeszcze?

[Barti]

LOL.
Na tych wykresach nic nie widać.

i oto w tym wszystkim pewno chodzi <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[MKV]

i oto w tym wszystkim pewno chodzi

ale wiekszosc cyferek sie da odczytac... w kazdym razie jak dla mnie w porownaniu do tlumika od zwyklego 1.3 ten cos daje i juz <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

[antoniq]

ale wiekszosc cyferek sie da odczytac... w kazdym razie jak dla mnie w porownaniu do tlumika od
zwyklego 1.3 ten cos daje i juz

Ja osobiście uważam, że może coś dawać. W anglii na forum pisali, że swifty po zrobionym wydechu mają koło 110KM, co mogło by się zgadzać chociażby po sajkowozie <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

[MKV]

Ja osobiście uważam, że może coś dawać. W anglji na forum pisali, że swifty po zrobionym wydechu
mają koło 110KM, co mogło by się zgadzać chociażby po sajkowozie

Ja niedlugo mam zamiar wybrac sie na hamownie wiec sie okaze ile to wszystko razem daje mocy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[piter34]

Ja niedlugo mam zamiar wybrac sie na hamownie wiec sie okaze ile to wszystko razem daje mocy

Nie okaże się, bo nie masz pomiaru bez modów.

[Blade]

Nie okaże się, bo nie masz pomiaru bez modów.

Dokładnie. Ja np. przed remontem miałem bez modów 103KM. Jakbym coś pozmieniał bez zmierzenia wartości początkowej i by mi wyszło później 103KM to cieszyłbym się jak głupi <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[MKV]

Dokładnie. Ja np. przed remontem miałem bez modów 103KM. Jakbym coś pozmieniał bez zmierzenia
wartości początkowej i by mi wyszło później 103KM to cieszyłbym się jak głupi

No dobra ale moj silnik po 15 latach na pewno nie mial seryjnej mocy a mnie intersuje ile ma obecnie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[bartek]

Ja osobiście uważam, że może coś dawać. W anglii na
forum pisali, że swifty po zrobionym wydechu mają
koło 110KM, co mogło by się zgadzać chociażby po
sajkowozie

wydech w sajkowozie w momencie hamowania to było:brak kata,seryjny środek,końcowy od brzeszczota(125p <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ),seryjne średnice rur.

miał 109km i 124nm AFAIR,ale moc raczej była z tego że był już dość luźny na skutek zużycia elementów.
po rozbiórce silnika każdy element okazał się seryjny,blok z nieznacznym owalem,tłoki bez zarzutu,panewki i wał też.
powoli powstaje nowe wcielenie sajkowozu,co z nigo wyjdzie zobaczymy <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

[Erde]

powoli powstaje nowe wcielenie sajkowozu,co z nigo
wyjdzie zobaczymy

Uchyl rabka tajemnicy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[Blade]

blok z nieznacznym owalem

Jaki z tego morał? Owal na bloku dodaje mocy-tak jak u mnie przed remontem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[Barti]

No dobra ale moj silnik po 15 latach na pewno nie mial
seryjnej mocy a mnie intersuje ile ma obecnie

ale sajkowóz tez nie byl młody i hamował sie na 109 KM

[bartek]

Jaki z tego morał? Owal na bloku dodaje mocy-tak jak u
mnie przed remontem

tylko u mnie było 0,04 czy 0,06 a u ciebie 0,2 <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[bartek]

Uchyl rabka tajemnicy

narazie prace stoją,zresztą jak widzisz mój podpis nie zmienił się od jakiegoś miesiąca <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

a co planuję: zdrowy silnik + zrobiona głowica,dobre zawieszenie i lekko obspawana buda to tak w skrócie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Erde]

narazie prace stoją,zresztą jak widzisz mój podpis nie
zmienił się od jakiegoś miesiąca
a co planuję: zdrowy silnik + zrobiona głowica,dobre
zawieszenie i lekko obspawana buda to tak w skrócie

Czyli akurat cos pod KJS-y i smiganie po lesie <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />