Jakie auta porobiliście świstakami ?
-
Ref koniec z gwarancją za takie akcje <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Ten silnik ma 124 KM <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
125 Km ma taka Honda. Nieźle ja do 80 km/h byłem z tyłu jak się z taką ciełem <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Ale było na zepsutych startach i lipnych oponach <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Tak sobie czytam wasze wypociny i zastanawiam się, kiedy komuś lub sobie zrobicie krzywdę
Obawiam się, że wtedy może być już za późno dla kogoś i wtedy pojawią się dopiero ostrzeżenia,
prośby itp.nie ględź chłopie, klub kapeluszników za kierownicą to nie tutaj, Swift to sposób na życie i nie próbuj go zmieniać, jeśli się nie czujesz w naszych wypocinach to jest mnóstwo innych forów dyskusyjnych, napewno jakieś ci przypasuje <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
125 Km ma taka Honda. Nieźle ja do 80 km/h byłem z tyłu jak się z taką ciełem
Ale było na zepsutych startach i lipnych oponachA mnie się wydaje że 130 klik Tym bardziej, że Ref nie ma katalizatora <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Ref koniec z gwarancją za takie akcje
Ten silnik ma 124 KMBez katalizaotra ma więcej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Bez katalizaotra ma więcej
Piszesz Pan takie rzeczy, a później sie dziwisz, że ludzie takie bzdury jak
wypisują... no i stereotyp -wywalę kata będę miał +10 koniuff się utwierdza...
-
Piszesz Pan takie rzeczy, a później sie dziwisz, że ludzie takie bzdury jak
tutaj klikać
wypisują... no i stereotyp -wywalę kata będę miał +10 koniuff się utwierdza...Swifty z katem i bez miały 3KM różnicy na korzyść nieekologicznych <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. W Hondach różnica była jeszcze większa. A Ty jak zwykle wyszukujesz dziury w całym Sherlocku <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
D16A8 miał 124 Km i byl z katem. D16A9 był bez kata i miał 131 KM
Ale żeby ten D16A8 Ref'a miał 131 KM musiałby mieć wydech od D16A9 <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
A mnie się wydaje że 130 klik Tym bardziej, że Ref nie
ma katalizatoraParuszku kochany Marcin się ścigał z Civiciem a w nich nie było D16 DOHC <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Ps. Ref żłopie coś oleju ten silnik? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Ref koniec z gwarancją za takie akcje
Dzis zrobilem 400 km i poki co nie narzekam, ale schizuje sie, ze panewki slysze <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
Ten silnik ma 124 KM
Wiesz, wariantow jest wiele. Zaczynajac od 110 BHP az do 137 ( ktory jest najpopularniejszy ). A ile ma mocy to nikt nie wiem, siakas hamownie trzeba bedzie zagrac
-
Ps. Ref żłopie coś oleju ten silnik?
[b]Poki co nie stwierdzono, jutro rano sprawdze.
Btw: Z5 mialo 124 BHP, A9 130 - ale nikt nie wie realnie ile mialo A8 - natomiast w szwajcarskim briefie mialo 137 - a informacje biora najpewniej bezposrednio od producenta.
Nie wiem, trzeba bedzie zobaczyc.
Dla mnie moze miec nawet 43 BHP, wazne, ze idzie. -
Dzis pokonany VW Vento GT:
- najpierw na benzynce gdzie ja ruszalem po tym jak on ruszyl i pod koniec 2 biegu go bralem
- spowrotem na LPG ja jechalem i od samego poczatku gdy to rowno wystartowalismy.. na 1 biegu o pol samochodu prowadzilem
-
Jak jeszcze miałem swifta 1.3 GLX sedan '98 to objechałem :
1. lokalnego buca i szpanera w Chrysler 300M (w środku jakieś 3.5 litra ile koni to nie wiem)
2. BMW 525 rocznik 92 (tam siedzi chyba coś ze 200KM) pewnie dlatego że automat, słaby kierownik i samochód padaka z importu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
3. Na trasie z Lublina do Międzyrzeca Podlaskiego duża ilość róznych samochodów (szczególnie na obwodnicy Lubartowa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) było to dzień po tym jak dowiedziałem się ile suzuki jeździ na 4-ce <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> gdybyście widzieli te spojrzenia kierowników innych aut <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
D16A8 miał 124 Km i byl z katem. D16A9 był bez kata i miał 131 KM
Ale żeby ten D16A8 Ref'a miał 131 KM musiałby mieć wydech od D16A9Not soł siur <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Poza tym "podobno" to co siedziało tam seryjnie miało 137 KM <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Not soł siur Poza tym "podobno" to co siedziało tam seryjnie miało 137 KM
Wczoraj wracajac z pracy po 22 sobie spokojnie jechalem... i przed zjazdem z krakowskiej na katowicka w Jankach jakis Citroen C4 nagle sie rpzede mnie wbija do zjazdu.. mysle sobie.. a co mi tam na grilla sie spiesze to czemu nie... i poniewaz jechalem na zjezdzie jakeis 60km/h to redukcja na 2 i ogien <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
ten tym C4 zapierniczal ostro wiec go musialem podgonic troche i juz na wiadukcie czyl iokl 300m dalej juz za nim bylem i zjechal kulturalnie na rpawy pas.... jechalem sobie na LPG... jak bylismy kolo siebie to mialem jakies 130 km/h... no to 4 bieg mozna juz wrzucac i dalej ogien... podczas zjazdu z wiaduktu juz przed nim bylem a pare sekund pozniej juz zaczlem go odchodzic... przy okl 170km/h stwierdzilem ze koles z tylu ltroche zostal wiec koniec scigania sie... 5 bieg mozna wrzucic i sie dalej "toczyc" spokojnie... potem jak bylo do 70 ograniczenie do zwolnilem do okl 90 i sie tocze.. a on na lewym pase zaraz za mna (ja prawym jechalem) i wycial po chwili ale ze kawalek dalej czesto z radarem stoja to wolalem nie ryzykowac.. nie chcialo mi sie juz go specjalnie gonic po raz drugi... <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> -
i bardzo dobrze <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
stoją, stoją tam często... ja też tam jeżdze przepisowo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
nie ględź chłopie, klub kapeluszników za kierownicą to nie tutaj, Swift to sposób na życie i nie próbuj go zmieniać,
jeśli się nie czujesz w naszych wypocinach to jest mnóstwo innych forów dyskusyjnych, napewno jakieś ci
przypasujeŹle mnie zrozumiałeś, tu nie chodzi o forum dyskusyjne, ale o bezpieczeństwo i życie ludzi <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Napisz donos.
... do kogo <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
A jak tak sobie czytam twoje wypociny Sharky i zastanawiam się, jaka jest różnica między wypocinami Parucha a twoimi
filmikami, w których popisujesz się jazdą 150 czy 160 km/h swoim Tykaczem.Różnica jest znaczna i dziwi mnie, że tego nie zauważyłeś - pomyśl przez chwilę, gdzie ja tyle jechałem, a gdzie ludzie, którzy opisują swoje wyczyny.
I jeszcze jedno - gdzie masz te filmiki, bo ja opublikowałem tylko jeden i z jazdą licznikową 150km/h <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />Otóż różnica jest taka, że uważasz, że twoje popisy mają większą wartość, bo ty WIESZ, kiedy poszaleć, POTRAFISZ
ocenić swoje możliwości i LEPIEJ panujesz nad samochodem, czego dowodem są twoje liczne nagrody oraz często
podkreślane doświadczenie w prowadzeniu pojazdów różnych marek.Naplątałeś mnóstwo rzeczy na raz <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
Dziwi mnie, że nie rozumiesz, że ja głównie szaleję na zawodach, gdzie rzeczywiście fabrycznym golasem odnoszę duże sukcesy. Jeżeli możesz, to zacytuj mnie, gdzie napisałem, że jeżdżę szybko po mieście z niedozwolonymi prędkościami <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Co do doświadczenia, to chyba mogę powiedzieć, że je mam, bo mam prawo jazdy 19 lat i jeżdżę praktycznie codziennie - co w tym dziwnego <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Nie rozumiem też, o co Ci chodzi z tym, że jeżdżę wieloma samochodami oraz sam kilka już posiadałem + rodzice mieli łącznie o jeśli mnie pamięć nie myli 16 samochodów i na niektórych też jeździłem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />Pragnę zatem przypomnieć, że to TY przytoczyłeś dane o wypadku na Trasie Toruńskiej, gdzie kierowca z WIELOLETNIM
doświadczeniem i CZYSTYM kontem wjechał w przystanek zabijając kilka osób i spadając z estakady.Zgadza się, to ja to pisałem, ale zauważyłem, że z premedytacją obciąłeś dalszą część mojej wypowiedzi, gdzie pisałem również, że kierujący powiedział, że jeździ szybko i bezpiecznie - jeżeli już przytaczasz moją wypowiedź, to zachowaj jej sens, a nie tylko wygodny dla Ciebie fragment <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
Zastanawiam się zatem, jakie są granice kołtuństwa i czy fakt, że jak niejednokrotnie wynikało z twoich postów,
jesteś funkcjonariuszem publicznym na utrzymaniu społeczeństwa jest to wystarczający argument, aby uważać się
za coś lepszego od tego pospólstwa,Jeżeli już posuwasz się do takich zarzutów to proszę o konkretne cytaty, bo jeżeli takowych nie masz, to traktuję to jako osobistą wycieczkę do mojej osoby <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
I jeszcze jedno, mnóstwo ludzi ze swery budżetowej jest na utrzymaniu społeczeństwa - też do nich wszystkich masz jakieś zarzuty <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />które jak to powiedział mój były znajomy, obecnie 1 z prezydentów Sopotu:
'...motłoch i tak na nas zapłaci'.... ja Ci nie będę pisał, co mówią moi znajomi, bo i po co <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Ja zawsze, gdy jest mowa o własnych i cudzych wybrykach za kierownicą, czy gdziekolwiek indziej mówię: 'moje zasady
zaczynają się na progu mojego domu, a nie tam kończą', więc zacznij swoje zasady od siebie Sharky.'Widzę, że piszesz dla pisania - masz argumenty, to je zacytuj, ewentualnie opisz, bo inaczej te słowa nie są nic warte <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
-
wszystko zależy od poziomu samokontroli.Trzeba znać swoje granice.Ja wiem kiedy przestać, dlatego czerpię z tego
wrażenia, ale nie na pograniczu życia i śmierci.Gratuluję własnego poziomu samokontroli - z ciekawością będę śledził Towje wyczyny <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />