Sterowanie światłem przeciwmgielnym
-
Jak wiadomo światło przeciwgielne tylne powinno świecić tylko gdy załączone są światła mijania. W Tico do przełącznika przeciwgielnego przychodzą 4 przewody - masa (biała), + (czerwony z żółtym paskiem chyba) gdy są zapalone światła aby móć podświetlić przycisk (żarówką, której i tak w nim nie ma <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />, + (zielony) idący do światła przeciwgielnego oraz masa (czerwony z żółtym paskiem chyba) idąca do przeciwmgielnego ale tylko wtedy, gdy załączone jest światło mijania (inaczej na tym przewodzie jest chyba +) - tak więc przy wyłączonych św. mijania do przeciwgielnego idą 2 przewody +, a gdy mijania są załączone i przeciwgielne też, to na jednym z przewodów pojawia się - i przeciwgielne świeci.
Moż ktoś wie skąd jest brana ta masa gdy zapalone są św. mijania?
Bo u mnie się coś popieprzyło i miałem masę wtedy, gdy światła mijania były wyłączone... i przy wyłączonych mijania i przeciwgielnym świeciła mi się kontrolka przeciwgielnego. Na razie odciąłem w ogóle ten przewód, bo chyba przez niego mi się akumulator rozładował i połączyłem bezpośrednio z światłem przeciwgielnym, czego efektem jest możliwość zapalenia go nawet przy wyłączonych światłach mijania.....uch ale to zamotane
-
Jak wiadomo światło przeciwgielne tylne powinno świecić tylko gdy załączone są światła mijania.
W Tico do przełącznika przeciwgielnego przychodzą 4 przewody - masa (biała), + (czerwony z
żółtym paskiem chyba) gdy są zapalone światła aby móć podświetlić przycisk (żarówką, której
i tak w nim nie ma , + (zielony) idący do światła przeciwgielnego oraz masa (czerwony z
żółtym paskiem chyba) idąca do przeciwmgielnego ale tylko wtedy, gdy załączone jest światło
mijania (inaczej na tym przewodzie jest chyba +) - tak więc przy wyłączonych św. mijania doPo pierwsze sprawdz wszystkie bezpieczniki. Nastepnie sprawdz polaczenia na przewodzi idacym od kostki do swiatla, tam lubi sie robic zwarcie.
-
Po pierwsze sprawdz wszystkie bezpieczniki. Nastepnie sprawdz polaczenia na przewodzi idacym od kostki do swiatla,
tam lubi sie robic zwarcie.Ale mi chodzi o to skąd przychodzi sygnał (masa) na światło przeciwmgielne gdy zapalone są światła mijania?
Jest gdzieś jakiś tranzystor, przekaźnik czy co? Podejrzewam, ze u mnie jest uwalony. -
Ale mi chodzi o to skąd przychodzi sygnał (masa) na światło przeciwmgielne gdy zapalone są
światła mijania?
Jest gdzieś jakiś tranzystor, przekaźnik czy co? Podejrzewam, ze u mnie jest uwalony.Bez schematu grzebanie się w inst. elektr. to lekkka paranoja, ale patrząc w nie postaram sie Ci pomóc.
Do wyłącznika tylnego św. p/mgielnego z bezpiecznika F3 przychodzi przewód biały(stale pod napięciem "30"), od niego wychodzi zielony/niebieski do żarówki i czerwony/biały do kontrolki.
Masa do żarówki p/mgłowej brana jest z wyłącznika głównego świateł (mijania/drogowe), żarówki te są na stałe podpięte przez bezpieczniki do plusa, a żeby swieciły załącza się im masę. -
A nawiązując do wiązek przewodów w tylnym zderzaku to w moim przypadku w 3 letnim aucie (2000 SX) korozja zeżarła konektory do lampy cofania, przeciwmgłowej i podgryzła do oświetlania tablicy rejestr. Wszystko wymieniłem bo wysypał sie z kostek zielony proszek po konektorach!!