Kopara w dół
-
Ale te 115KM miały przy 7500obr/min
A odcinkę gdzie miały? Czy może odcinka tak jak w standardzie?-łapał wtedy maksymalną moc i od razu odcinało? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
A odcinkę gdzie miały? Czy może odcinka tak jak w standardzie?-łapał wtedy maksymalną moc i od
razu odcinało?nie wiem, ale na pewno wyżej. Obstawiał bym 8krpm <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
nie wiem, ale na pewno wyżej. Obstawiał bym 8krpm
Czy w związku z tym miały inną głowice? spręzyny itp.?
-
Czy w związku z tym miały inną głowice? spręzyny itp.?
większy wznios zaworu (inne wałki), inny kolektor dolotowy, 4wd i pewnie coś tam jeszcze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
A odcinkę gdzie miały? Czy może odcinka tak jak w
standardzie?-łapał wtedy maksymalną moc i od razu
odcinało?jaka odcinka, a co to jest odcinka <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
większy wznios zaworu (inne wałki), inny kolektor
dolotowy, 4wd i pewnie coś tam jeszczeChamy a nam nie dali <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
jaka odcinka, a co to jest odcinka
Odcinka jest po to, abyś silnika nie przekręcił <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
a co to jest odcinka
Coś co zapobiega pęknięciom paska <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Odcinka jest po to, abyś silnika nie przekręcił, szaleńcze <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Coś co zapobiega pęknięciom paska
eeeeeeeetam
co ty gadasz
to nie to <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
Chamy a nam nie dali
Cholera do sadu z nimi <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
Czas na okulary :
"and Australia 1989 - 1999"Przeca to wiadome Jureczku...
-
Przeca to wiadome Jureczku...
O ile wiem ostatnio z piterem34 obaliliśmy tę teorię... a tu <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> Dobrze że Ty wszystko wiesz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
O ile wiem ostatnio z piterem34 obaliliśmy tę teorię... a tu Dobrze że Ty wszystko wiesz
Nie dalej jak dwa dni temu rozmwiauem o tem z klubowiczem Sajko i ciagle marze o takim nieskorodowanym 99' wiec prosze mnie tu nie ironizowac, naprawde wydaje mi sie, ze to pewnik wiec wyrazam opinie panie jeszcze bardziej wszystko wiedzacy <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
Ciekawe czy gniją tak samo?
heh a niby od czego maja gnic ?? od piasku i slonca > <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
O ile wiem ostatnio z piterem34 obaliliśmy tę teorię... a tu Dobrze że Ty wszystko wiesz
Oj nie. Nic nie obaliliśmy. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
To że GTi sprzedawano w Australii do 99 roku w formie Mk3 to powszechna i znana prawda.
My jedynie obaliliśmy teorię istnienia GTi Mk4.A co Twojej wypowiedzi o Cultusie, to nie wszystkie były 4WD.
-
Oj nie. Nic nie obaliliśmy.
To że GTi sprzedawano w Australii do 99 roku w formie Mk3 to powszechna i znana prawda.
My jedynie obaliliśmy teorię istnienia GTi Mk4.
A co Twojej wypowiedzi o Cultusie, to nie wszystkie były 4WD.swego czasu przeglądałem prospelty znalezione w sieci. Cultusa GTi mk1 i mk2. Oba miały 4wd. 4wd ma też mk3 z katalogu z 96r. Może zmyliło Cie to, że Baleno w Japonii sprzedawane było jako Cultus <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
swego czasu przeglądałem prospelty znalezione w sieci. Cultusa GTi mk1 i mk2. Oba miały 4wd. 4wd
ma też mk3 z katalogu z 96r. Może zmyliło Cie to, że Baleno w Japonii sprzedawane było jako
CultusNic mnie nie zmyliło. Cultusy były FWD i 4WD.
Polecam stronę.