FOTKI NASZYCH AUT
-
szkoda, że tłumik idzie lekko ku dołowi, tak poza tym cycuś
-
szkoda, że tłumik idzie lekko
ku dołowi, tak poza tym cycuśjakbym zaplacil za niego 2x wiecej to tez bym narzekal zreszta wszystko jest do poprawienia
-
A skąd świniok na lusterku?
-
To ten Swift jeszcze żyje?
-
jak nie stac na impreze gt to swiniok musi wystarczyc
ano zyje, jeszcze
-
Witam w sumie jestem nowy więc się pochwalę
2 MIESIĄCE ROBOTY:
-Zawieszenie + hamulce - Komplet bez amortyzatorów i sprężyn - ZROBIONE
-Układ wydechowy - seria na razie połatany - ZROBIONE
-Silnik - Podstawa - rozrząd, olej, paski, filtry, alternator, etc. - ZROBIONE
-Karoseria - był biały z rudymi pasemkami i pogiętym PP błotnikiem teraz jest tylko biały bez emblematów i zamka w klapie. - ZROBIONY
-Podłoga - w trakcie (w złym stanie podłużnice, brak progów dziury w blaszkach) - czekam aż skończą i będę mógł odebrać moje dzieckoW najbliższych planach modyfikacje autka. W pierwszej kolejności wydech, potem się okaże
Na razie doprowadzam je do prawie idealnego stanu technicznegoZdjęcia mają ok roku więc dawno temu - jak odbiorę samochód to wstawię świeże już po robocie.
-
na razie żadnych zdjęć nie widać...
-
na razie żadnych
zdjęć nie widać...ja tam widzę
-
ja tam widzę
szczęściarz
-
ja tam widzę
teraz już są
-
teraz już są
były cały czas :]
-
były cały czas :]
a ja tam cały czas nic nie widzę
-
Kolektor 4-1 i wydech 50mm - środkowy tłumik przelotowy a na końcu stary dobry dedykowany Supersprint
-
wszystko fajnie gdyby nie wgnieciony bak i spocona miska
-
mial byc kwasior, a ja tu widze zwykle rurecki
-
mial byc kwasior, a
ja tu widze zwykle rureckiA kiedy ja mówiłem, ze będzie kwasoodporna?? Za kwasoodporną bym zapłacił ponad 3 razy tyle a taka na kilka lat tez starczy
-
wszystko fajnie
gdyby nie wgnieciony bak i spocona miskaWgnieciony bak był od kiedy kupiłem a miska... miesiąc temu wymieniałem rozwaloną uszczelkę pod pokrywą zaworów bo to z niej tak ciekło i jak widzisz raczej w miarę sucho już jest bo się nie brudzi na nowo
-
mnie czeka taka sama przeprawa tylko wsadze 3 przelotowe (w obudowie kata, srodek i koncowy), Kwasówy nie bede robil bo nie ma sensu, stal amuminiowana styknie minimum na 5 lat. Tylko kąty wole wyspawac niz zaginac, bo w pewnym stopniu zmienia się srednice rury i na zewnetrznej stronie łuku jest blacha slabsza.
Pokaz jak to teraz gra;]
Szkoda ze u Ciebie cały wydech wraz z kolektorem to jest jednosc, jakby przyszlo Ci to sciagac to bedzie padaka -
mnie czeka taka
sama przeprawa tylko wsadze 3 przelotowe (w obudowie kata, srodek i koncowy),
Kwasówy nie bede robil bo nie ma sensu, stal amuminiowana styknie minimum na 5 lat.sam mam stal aluminiowaną ... ale zmienię na kwasiaka jak będzie $$
Dodatkowo mam przelot od początku do końca i wiem że przy tym długo nie wysiedzisz
Szczególnie jak tył jest wybebeszony tak, że słychać pompę paliwaSzkoda ze u Ciebie
cały wydech wraz z kolektorem to jest jednosc, jakby przyszlo Ci to sciagac to
bedzie padakaco na flanszach skręcany ?
-
Dodatkowo mam
przelot od początku do końca i wiem że przy tym długo nie wysiedzisz
Szczególnie jak tył
jest wybebeszony tak, że słychać pompę paliwaI tutaj właśnie przydaje się końcowy tłumik markowy i z homologacją na ulicę - możesz i po całej europie jeździć i głowa nie będzie bolała tylko słychać miły "sportowy" dźwięk
...no ale ja mam przecież talent do przepłacania
ps. markowi producenci dodatkowo jakby gwarantują, że po założeniu ich tłumika nie spadnie ci moc... ewentualnie może wzrosnąć. Idąc tym tropem - helsin jak ci za głośno to kup sobie markowy końcowy wydech i będziesz miał spokój
